| 講演名 | 2004/1/23 航空機の将来高度の予測に関する解析 : 25ft量子化高度とFMS選択高度の利用についての効果(測位・航法及び一般) 瀬之口 敦, 福田 豊, |
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| 抄録(和) | 本論文では、航空管制システムのコンフリクト警報に影響を与える航空機の将来高度の予測精度に関して、100ft量子化高度の利用と比較した25ft量子化高度の利用による効果を示す。また、FMS(飛行管理装置)の選択高度の利用による予測精度の向上を検討する。25ft量子化高度の利用は100ft量子化高度の利用と比較して、高度変化率の推定誤差から生じる将来高度の振動の発生頻度を減少させ、その振幅の最大値を約25%に減少させる。そのため別途αβフィルタの平滑化パラメータを適応させることもでき、航空機の高度変化率変更時における将来高度の収束の遅れ時間を減少させる。また、FMSの選択高度の利用は航空機の上昇から水平への飛行侈行時に生じる、直線予測モデルでは解決不可能な予測誤差を減少させる。 |
| 抄録(英) | This paper describes the effect on predicted future altitude of aircraft with 25 ft quantization reports compared to 100 ft quantization reports, which affects accuracy of conflict alerts in air traffic control system. It also describes the effect on predicted future altitude with the selected altitude in FMS (Flight Management System). In comparison to the use of 100 ft quantization reports, the use of 25 ft quantization reports prevents oscillation of predicted future altitude caused by altitude rate estimation error. And the maximum amplitude of oscillation of predicted future altitude with 25 ft quantization reports is reduced to about 25 % of that with 100 ft quantization reports. By adapting smoothing parameters of αβ filter, convergence delay of predicted future altitude is reduced when aircraft changes altitude rate. The use of the selected altitude in FMS reduces prediction error when climbing aircraft changes to level flight. |
| キーワード(和) | 航空管制システム / コンフリクト警報 / 将来高度の予測 / 25ft量子化高度 / FMSの選択高度 |
| キーワード(英) | air traffic control / conflict alert / prediction of future altitude / 25 ft quantization reports / selected altitude in FMS |
| 資料番号 | SANE2003-102 |
| 発行日 |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | SANE |
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| 開催期間 | 2004/1/23(から1日開催) |
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| 幹事補佐氏名（和） | |
| 幹事補佐氏名（英） | |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Space, Aeronautical and Navigational Electronics (SANE) |
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| 本文の言語 | JPN |
| タイトル（和） | 航空機の将来高度の予測に関する解析 : 25ft量子化高度とFMS選択高度の利用についての効果(測位・航法及び一般) |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | An Analysis on predicted future altitude of aircraft : with 25 ft quantization reports and selected altitude in FMS |
| サブタイトル（和） | |
| キーワード(1)（和/英） | 航空管制システム / air traffic control |
| キーワード(2)（和/英） | コンフリクト警報 / conflict alert |
| キーワード(3)（和/英） | 将来高度の予測 / prediction of future altitude |
| キーワード(4)（和/英） | 25ft量子化高度 / 25 ft quantization reports |
| キーワード(5)（和/英） | FMSの選択高度 / selected altitude in FMS |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 瀬之口 敦 / Atsushi SENOGUCHI |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 独立行政法人電子航法研究所 Electronic Navigation Research Institute |
| 第 2 著者 氏名（和/英） | 福田 豊 / Yutaka FUKUDA |
| 第 2 著者 所属（和/英） | 独立行政法人電子航法研究所 Electronic Navigation Research Institute |
| 発表年月日 | 2004/1/23 |
| 資料番号 | SANE2003-102 |
| 巻番号（vol） | vol.103 |
| 号番号（no） | 636 |
| ページ範囲 | pp.- |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | |