| 講演名 | 2003/10/1 データオリエンテッドな鉄道用連動システムの検討(インターネット環境でのデータ工学とディペンダビィリティ及び一般) 中村 英夫, 高橋 聖, |
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| 抄録(和) | 駅構内の信号機,転てつ機と進路間の保安制御を行う連動装置に対し,経済性向上を意図した新たな制御手法を提案する.このシステムでは,機器相互が状態データの交換を行うことにより連動処理が実現されるため,従来のシステムと異なり連動装置が不要となる.また,機能仕様の実現には仕様データの送信のみで可能になるなど,保全性や工事性に優れる. |
| 抄録(英) | For the cost cut of a railway signaling interlocking system which controls signals, point-machines and signals assuring safety on a station area a new interlocking processing method is investigated in this paper. The new system based on the proposed method realizes interlocking functions by means of data exchanging among each signaling apparatus without a conventional interlocking device. And in the case of reconstructing interlocking specification at the operation phase, it is available easily if only the new specification data would be transmitted to every signaling apparatus. |
| キーワード(和) | 鉄道信号 / 連動装置 / 分散システム / フレキシブルシステム |
| キーワード(英) | Railway signaling / Interlocking equipment / Decentralized system / Flexible system |
| 資料番号 | DE2003-104,DC2003-17 |
| 発行日 |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | DE |
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| 開催期間 | 2003/10/1(から1日開催) |
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| 委員長氏名（和） | |
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| 幹事氏名（和） | |
| 幹事氏名（英） | |
| 幹事補佐氏名（和） | |
| 幹事補佐氏名（英） | |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Data Engineering (DE) |
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| 本文の言語 | JPN |
| タイトル（和） | データオリエンテッドな鉄道用連動システムの検討(インターネット環境でのデータ工学とディペンダビィリティ及び一般) |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | An Investigation of Data-oriented Architecture of Railway Signaling Interlocking System. |
| サブタイトル（和） | |
| キーワード(1)（和/英） | 鉄道信号 / Railway signaling |
| キーワード(2)（和/英） | 連動装置 / Interlocking equipment |
| キーワード(3)（和/英） | 分散システム / Decentralized system |
| キーワード(4)（和/英） | フレキシブルシステム / Flexible system |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 中村 英夫 / Hideo NAKAMURA |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 日本大学理工学部 College of Science and Technology, Nihon University |
| 第 2 著者 氏名（和/英） | 高橋 聖 / Sei TAKAHASHI |
| 第 2 著者 所属（和/英） | 日本大学理工学部 College of Science and Technology, Nihon University |
| 発表年月日 | 2003/10/1 |
| 資料番号 | DE2003-104,DC2003-17 |
| 巻番号（vol） | vol.103 |
| 号番号（no） | 355 |
| ページ範囲 | pp.- |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | |