| 講演名 | 2002/6/14 鉄道におけるディペンダブルソフトウェアの現状 中村 英夫, 高橋 聖, |
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| 抄録(和) | 鉄道信号分野におけるディペンダブルソフトウェアの開発,応用に関するサーベイ論文である.安全性と可用性を満足させるため,リアルタイムコントロールシステムでは重要なマルチタスクの概念を放棄するなど独自の方法論を採用した.徹底したバグ管理とV&Vにより高い安全性を有したシステムの開発ができた.その後,汎用的なSafety Critical Application用のソフトウェア技法として伝承すべく,得られた経験を指針として残した.さらに,今日では他分野での豊富な経験をもとに国際規格が制定され,標準的な方法論が確立した.その方法論は基本的に鉄道信号の分野での方法論に通じるものであった. |
| 抄録(英) | It is a survey paper on development and application of dependable software in the railway-signaling field. In order to satisfy safety and availability requirement, some useful technologies such as a multiple tasking method for real-time control system are eliminated. And a lot of important experiences were documented as a safety guideline for general-purpose use of safety critical application. In addition, in today, the international standard was instituted and the typical and common methodology was established |
| キーワード(和) | 鉄道信号 / ソフトウェア / 安全性 / 安全関連システム / ディペンダブルシステム |
| キーワード(英) | Railway signaling / Software / Safety / Safety related system / Dependable system |
| 資料番号 | DC2002-12 |
| 発行日 |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | DC |
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| 開催期間 | 2002/6/14(から1日開催) |
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| 委員長氏名（和） | |
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| 副委員長氏名（英） | |
| 幹事氏名（和） | |
| 幹事氏名（英） | |
| 幹事補佐氏名（和） | |
| 幹事補佐氏名（英） | |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Dependable Computing (DC) |
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| 本文の言語 | JPN |
| タイトル（和） | 鉄道におけるディペンダブルソフトウェアの現状 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Survey of Dependable Software on Railway Signaling |
| サブタイトル（和） | |
| キーワード(1)（和/英） | 鉄道信号 / Railway signaling |
| キーワード(2)（和/英） | ソフトウェア / Software |
| キーワード(3)（和/英） | 安全性 / Safety |
| キーワード(4)（和/英） | 安全関連システム / Safety related system |
| キーワード(5)（和/英） | ディペンダブルシステム / Dependable system |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 中村 英夫 / Hideo NAKAMURA |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 日本大学理工学部 College of Science and Technology, NIHON University |
| 第 2 著者 氏名（和/英） | 高橋 聖 / Sei TAKAHASHI |
| 第 2 著者 所属（和/英） | 日本大学理工学部 College of Science and Technology, NIHON University |
| 発表年月日 | 2002/6/14 |
| 資料番号 | DC2002-12 |
| 巻番号（vol） | vol.102 |
| 号番号（no） | 138 |
| ページ範囲 | pp.- |
| ページ数 | 5 |
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