| 講演名 | 2004/2/23 V-PEACE方式におけるドップラーシフトの影響改善のための一検討(セッション2)(ITS情報処理・一般) 北村 長, 永長 知孝, 森 香津夫, 小林 英雄, |
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| 抄録(和) | 本稿では,車車間通信における通信手法の1つとして提案されているV-PEACE方式を用いて車両間で位置情報を交換する場合の受信精度について検討を行っている.V-PEACE方式はパルスの送信タイミングが道路上の自車両の位置によって決定されるため信号衝突を回避することが可能である.一方,道路上を走行する車両間の速度差によって生じるドップラーシフトは送信信号を劣化させる要因となる.特に車車間通信やレーダ用に周波数割り当てが行われているミリ波を用いた場合にはその影響が大きく,補償を行う必要がある.本稿では,ミリ波によるV-PEACE方式の実現を目的として,ドップラーシフトが与える影響を改善するため,従来のV-PEACE方式において送信される時間信号にPN符号を乗算し,その相関値によって信号を検出する方式が提案されている.そして,直接波と路面反射波を考慮した2波環境下において,車両位置情報の受信精度が計算機シミュレーションによって評価されている.その結果,従来のV-PEACE方式との性能比較により提案方式の有効性が示されている. |
| 抄録(英) | The V-PEACE (Vehicle Position Environment Acquisition and Communication Evolution) scheme has been proposed as one of Inter-Vehicle Communications (IVC) methods, which can provide the autonomous channel assignment for the vehicles with free of signal collision. However, the vehicle position accuracy exchanged among vehicles would be degraded relatively due to the Doppler shift when the employed carrier frequency band is higher such as Ka band. This paper proposes the improved V-PEACE scheme, which employs the PN code as the transmission signal in conjunction with the differential detection method. This paper presents various computer simulation results to demonstrate the effectiveness of proposed method under the higher Doppler shift environments. |
| キーワード(和) | 高度交通システム / 車車間通信 / V-PEACE方式 / ポジショニングシステム / ミリ波 / ドップラーシフト |
| キーワード(英) | Intelligent Transport Systems / Inter-Vehicle Communication / V-PEACE / Positioning Systems / millimeter wave / Doppler shift |
| 資料番号 | ITS2003-116 |
| 発行日 |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | ITS |
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| 開催期間 | 2004/2/23(から1日開催) |
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| 幹事補佐氏名（英） | |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Intelligent Transport Systems Technology (ITS) |
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| 本文の言語 | JPN |
| タイトル（和） | V-PEACE方式におけるドップラーシフトの影響改善のための一検討(セッション2)(ITS情報処理・一般) |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | A Study on the improvement of performance degradation caused by the Doppler Shift in the V-PEACE Scheme |
| サブタイトル（和） | |
| キーワード(1)（和/英） | 高度交通システム / Intelligent Transport Systems |
| キーワード(2)（和/英） | 車車間通信 / Inter-Vehicle Communication |
| キーワード(3)（和/英） | V-PEACE方式 / V-PEACE |
| キーワード(4)（和/英） | ポジショニングシステム / Positioning Systems |
| キーワード(5)（和/英） | ミリ波 / millimeter wave |
| キーワード(6)（和/英） | ドップラーシフト / Doppler shift |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 北村 長 / Takeru KITAMURA |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 三重大学工学部 Faculty of Engineering, Mie University |
| 第 2 著者 氏名（和/英） | 永長 知孝 / Tomotaka NAGAOSA |
| 第 2 著者 所属（和/英） | 関東学院大学工学部 Faculty of Engineering, Kanto-gakuin University |
| 第 3 著者 氏名（和/英） | 森 香津夫 / Kazuo MORI |
| 第 3 著者 所属（和/英） | 三重大学工学部 Faculty of Engineering, Mie University |
| 第 4 著者 氏名（和/英） | 小林 英雄 / Hideo KOBAYASHI |
| 第 4 著者 所属（和/英） | 三重大学工学部 Faculty of Engineering, Mie University |
| 発表年月日 | 2004/2/23 |
| 資料番号 | ITS2003-116 |
| 巻番号（vol） | vol.103 |
| 号番号（no） | 672 |
| ページ範囲 | pp.- |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | |