| 講演名 | 2003/9/1 踏車間通信と車車間通信の融合によるシャドウイング発生率改善手法の一検討(セッション2)(道路交通における計測・一般)(ITS) 濱田 悠司, 今尾 勝崇, 塚本 勝俊, 小牧 省三, |
|---|---|
| PDFダウンロードページ | PDFダウンロードページへ |
| 抄録(和) | 本報告では, 路車間通信で問題となるシャドウイングを解消するために, 非再生中継車車間通信を用いることにより, シャドウイングを受けている車両に対して, シャドウイングを受けていない車両から電波を中継して, シャドウイングの発生を抑える手法について検討する. 車両速度, 平均車頭時間, 大型車混入率をパラメータとして変化させることによって, 多種多様な交通流を模擬できる交通流モデルを用いて, 車車間通信機器の搭載率, 車車間通信の中継回数を考慮した計算機シミュレーションを行った. 結果, 車車間通信の導入により大幅なシャドウイング改善効果が得られることを明らかにする. |
| 抄録(英) | This paper proposes a new technique to reduce the occurrence rate of shadowing caused by other vehicles in Road-to-Vehicle Communication (RVC) systems. The technique, called Inter-Vehicle non-regenerative repeater, relays a RF signal from a non-shadowed vehicle to a shadowed vehicle. By using a traffic flow model which can simulate various traffic situations by means of changing vehicle speeds, mean time headways between vehicles, and large-sized vehicle rates, computer simulations show the improvement effect of the shadowing rate obtained by the combination of RVC and Inter-Vehicle Communication (IVC) for appropriate values by means of changing IVC device mounting ratio and hop counts in IVC. |
| キーワード(和) | シャドウイング / 路車間通信 / 車車間通信 / 交通流 / マルチホップ |
| キーワード(英) | shadowing / road-to-vehicle communication / inter-vehicle communication / traffic flow / multi-hop |
| 資料番号 | ITS2003-19 |
| 発行日 |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | ITS |
|---|---|
| 開催期間 | 2003/9/1(から1日開催) |
| 開催地（和） | |
| 開催地（英） | |
| テーマ（和） | |
| テーマ（英） | |
| 委員長氏名（和） | |
| 委員長氏名（英） | |
| 副委員長氏名（和） | |
| 副委員長氏名（英） | |
| 幹事氏名（和） | |
| 幹事氏名（英） | |
| 幹事補佐氏名（和） | |
| 幹事補佐氏名（英） | |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Intelligent Transport Systems Technology (ITS) |
|---|---|
| 本文の言語 | JPN |
| タイトル（和） | 踏車間通信と車車間通信の融合によるシャドウイング発生率改善手法の一検討(セッション2)(道路交通における計測・一般)(ITS) |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | A Consideration on Improving Technique of Shadowing Rate by the Combination of Road-to-Vehicle and Inter-Vehicle Communications(Intelligent Transport Systems Technology) |
| サブタイトル（和） | |
| キーワード(1)（和/英） | シャドウイング / shadowing |
| キーワード(2)（和/英） | 路車間通信 / road-to-vehicle communication |
| キーワード(3)（和/英） | 車車間通信 / inter-vehicle communication |
| キーワード(4)（和/英） | 交通流 / traffic flow |
| キーワード(5)（和/英） | マルチホップ / multi-hop |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 濱田 悠司 / Yuji HAMADA |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 大阪大学大学院工学研究科通信工学専攻 Department of Communications Engineering, Graduate School of Engineering, Osaka University |
| 第 2 著者 氏名（和/英） | 今尾 勝崇 / Masataka IMAO |
| 第 2 著者 所属（和/英） | 大阪大学大学院工学研究科通信工学専攻 Department of Communications Engineering, Graduate School of Engineering, Osaka University |
| 第 3 著者 氏名（和/英） | 塚本 勝俊 / Katsutoshi TSUKAMOTO |
| 第 3 著者 所属（和/英） | 大阪大学大学院工学研究科通信工学専攻 Department of Communications Engineering, Graduate School of Engineering, Osaka University |
| 第 4 著者 氏名（和/英） | 小牧 省三 / Shozo KOMAKI |
| 第 4 著者 所属（和/英） | 大阪大学大学院工学研究科通信工学専攻 Department of Communications Engineering, Graduate School of Engineering, Osaka University |
| 発表年月日 | 2003/9/1 |
| 資料番号 | ITS2003-19 |
| 巻番号（vol） | vol.103 |
| 号番号（no） | 293 |
| ページ範囲 | pp.- |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | |