講演名 2004/5/18
高速域・低速域ACC混在環境下におけるモードアウェアネス(交通移動体事故の抜本的低減へ向けて)
丸山 公輔, 伊藤 誠, 稲垣 敏之, 白石 恭裕, 渡辺 隆行, 高江 康彦,
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抄録(和) 本研究では,2つのモードを有するAdaptive Cruise Control (ACC)システムを使用する際,ドライバのモード認識がいかに行われるかを解析する.低速域ACCにおいて,追従対象車を検知できなくなった場合のシステムの挙動としては,システムによる制御を継続する方式あるいは解除する方式が考えられる.本稿では,ドライビングシミュレータによる認知工学的実験を行い,各々の方式でのモード認識の違いを評価する.
抄録(英) This paper analyzes how a driver can be aware of a mode while driving with a dual-mode Adaptive Cruise Control (ACC) system. Two types of control logic are possible for the low-speed range ACC system when the ACC system loses sight of a target vehicle to follow. One type of the control logic is that the ACC system continues to be in its active state. The other is that the ACC system is deactivated. By conducting a cognitive experiment with a driving simulator, we identify characteristics of mode awareness for each type of the control logic.
キーワード(和) 先進安全自動車 / 車間自動制御装置 / モードアウェアネス / 安全性
キーワード(英) ITS / Adaptive Cruise Control / Mode Awareness / Safety
資料番号 SSS2004-8
発行日

研究会情報
研究会 SSS
開催期間 2004/5/18(から1日開催)
開催地(和)
開催地(英)
テーマ(和)
テーマ(英)
委員長氏名(和)
委員長氏名(英)
副委員長氏名(和)
副委員長氏名(英)
幹事氏名(和)
幹事氏名(英)
幹事補佐氏名(和)
幹事補佐氏名(英)

講演論文情報詳細
申込み研究会 Safety (SSS)
本文の言語 JPN
タイトル(和) 高速域・低速域ACC混在環境下におけるモードアウェアネス(交通移動体事故の抜本的低減へ向けて)
サブタイトル(和)
タイトル(英) Mode awareness of a driver while driving with a dual-mode ACC system
サブタイトル(和)
キーワード(1)(和/英) 先進安全自動車 / ITS
キーワード(2)(和/英) 車間自動制御装置 / Adaptive Cruise Control
キーワード(3)(和/英) モードアウェアネス / Mode Awareness
キーワード(4)(和/英) 安全性 / Safety
第 1 著者 氏名(和/英) 丸山 公輔 / Kousuke MARUYAMA
第 1 著者 所属(和/英) 筑波大学
University of Tsukuba
第 2 著者 氏名(和/英) 伊藤 誠 / Makoto ITOH
第 2 著者 所属(和/英) 筑波大学
University of Tsukuba
第 3 著者 氏名(和/英) 稲垣 敏之 / Toshiyuki INAGAKI
第 3 著者 所属(和/英) 筑波大学
University of Tsukuba
第 4 著者 氏名(和/英) 白石 恭裕 / Yasuhiro SHIRAISHI
第 4 著者 所属(和/英) 日産自動車株式会社
Nissan Motor Co., Ltd.
第 5 著者 氏名(和/英) 渡辺 隆行 / Takayuki WATANABE
第 5 著者 所属(和/英) 日産自動車株式会社
Nissan Motor Co., Ltd.
第 6 著者 氏名(和/英) 高江 康彦 / Yasuhiko TAKAE
第 6 著者 所属(和/英) 日産自動車株式会社
Nissan Motor Co., Ltd.
発表年月日 2004/5/18
資料番号 SSS2004-8
巻番号(vol) vol.104
号番号(no) 76
ページ範囲 pp.-
ページ数 4
発行日