| 講演名 | 2004/5/18 発話音声による大脳活性度評価技術の現状と可能性(交通移動体事故の抜本的低減へ向けて) 塩見 格一, |
|---|---|
| PDFダウンロードページ | PDFダウンロードページへ |
| 抄録(和) | 実験的に,発話音声をカオス論的手法により分析することで,その発話者の大脳の活性度を,一般的にはストレスを,定量的に評価することが可能と考えられる実験結果を得た.航空機のパイロットや自動車の運転手の発話する音声を経常的に分析することが可能であれば,彼等に対して,彼等が疲労等により事故を起し易い心身状態になる前に,その可能性を警告することが可能である. |
| 抄録(英) | Experimental results show that human cerebral activity is able to be measured from chaotic analysis of uttered voice. If it will be possible to monitor uttered voice of an automobile driver or an airplane pilot continuously, it will be also possible to warn to a driver and a pilot before he or she will be aware of being tired. |
| キーワード(和) | 発話音声 / 信号処理 / カオス理論 / ストレス / ヒューマン・ファクタ |
| キーワード(英) | Speech Voice / Digital Signal Processing / Chaos Theory / Stress / Human Factor |
| 資料番号 | SSS2004-5 |
| 発行日 |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | SSS |
|---|---|
| 開催期間 | 2004/5/18(から1日開催) |
| 開催地（和） | |
| 開催地（英） | |
| テーマ（和） | |
| テーマ（英） | |
| 委員長氏名（和） | |
| 委員長氏名（英） | |
| 副委員長氏名（和） | |
| 副委員長氏名（英） | |
| 幹事氏名（和） | |
| 幹事氏名（英） | |
| 幹事補佐氏名（和） | |
| 幹事補佐氏名（英） | |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Safety (SSS) |
|---|---|
| 本文の言語 | JPN |
| タイトル（和） | 発話音声による大脳活性度評価技術の現状と可能性(交通移動体事故の抜本的低減へ向けて) |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Cerebral Activity Evaluation Technology due to Chaotic Speech Voice Analysis |
| サブタイトル（和） | |
| キーワード(1)（和/英） | 発話音声 / Speech Voice |
| キーワード(2)（和/英） | 信号処理 / Digital Signal Processing |
| キーワード(3)（和/英） | カオス理論 / Chaos Theory |
| キーワード(4)（和/英） | ストレス / Stress |
| キーワード(5)（和/英） | ヒューマン・ファクタ / Human Factor |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 塩見 格一 / Kakuichi SHIOMI |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 電子航法研究所 Electronic Navigation Research Institute |
| 発表年月日 | 2004/5/18 |
| 資料番号 | SSS2004-5 |
| 巻番号（vol） | vol.104 |
| 号番号（no） | 76 |
| ページ範囲 | pp.- |
| ページ数 | 4 |
| 発行日 | |