講演名 2002/10/15
航空機搭載風擾乱予知装置の研究開発 : コヒーレント・ドップラーライダの試作
井之口 浜木,
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抄録(和) 風擾乱は航空機事故の主要因の一つであり,航空宇宙技術研究所では航空安全に貢献する目的で,航空機搭載風擾乱予知装置の研究開発を行っている。この装置は飛行中の航空機から赤外レーザ光を放射することにより,飛行経路前方のウインドシア,ダウンバースト,晴天乱気流を検出できる物である。まず飛行中の有効計測レンジが1km程度の小規模な試験装置を試作した結果,地上試験では2.25km遠方の風速を計測することができた。本装置は既に当所所有の実験用航空機に搭載されており,機能試験まで終了した。今後評価試験を行う予定である。本報告では,航空機搭載風擾乱予知装置の研究開発に先立ち行われた検討結果,および試験装置の試作について説明する。
抄録(英) To enhance flight safety, the National Aerospace Laboratory of Japan is developing, a onboard remote wind measurement sensor based on a LIDAR (Light Detection and Ranging) that will be able to detect windshear, downbursts and clear air turbulence. A breadboard prototype sensor has been developed that uses a coherent Doppler LIDAR. The target measurement range of the prototype is 1 km in flight, and it has measured wind at a distance of 2.25 km in a ground trial. This paper describes the results of a feasibility study into onboard wind measurement remote sensors and the development of a prototype LIDAR device.
キーワード(和) 風擾乱 / 風計測 / 航空安全 / ドップラーライダ / レーザ / 搭載センサ
キーワード(英) Wind Turbulence / Wind Measurement / Flight Safety / Doppler LIDAR / Laser / Onboard Sensor
資料番号 SSS2002-24
発行日

研究会情報
研究会 SSS
開催期間 2002/10/15(から1日開催)
開催地(和)
開催地(英)
テーマ(和)
テーマ(英)
委員長氏名(和)
委員長氏名(英)
副委員長氏名(和)
副委員長氏名(英)
幹事氏名(和)
幹事氏名(英)
幹事補佐氏名(和)
幹事補佐氏名(英)

講演論文情報詳細
申込み研究会 Safety (SSS)
本文の言語 JPN
タイトル(和) 航空機搭載風擾乱予知装置の研究開発 : コヒーレント・ドップラーライダの試作
サブタイトル(和)
タイトル(英) Research and Development of a Wind Turbulence Prediction System : Trial of a Coherent Doppler LIDAR
サブタイトル(和)
キーワード(1)(和/英) 風擾乱 / Wind Turbulence
キーワード(2)(和/英) 風計測 / Wind Measurement
キーワード(3)(和/英) 航空安全 / Flight Safety
キーワード(4)(和/英) ドップラーライダ / Doppler LIDAR
キーワード(5)(和/英) レーザ / Laser
キーワード(6)(和/英) 搭載センサ / Onboard Sensor
第 1 著者 氏名(和/英) 井之口 浜木 / Hamaki INOKUCHI
第 1 著者 所属(和/英) 航空宇宙技術研究所飛行システム研究センター
Flight Systems Research Center, National Aerospace Laboratory of Japan
発表年月日 2002/10/15
資料番号 SSS2002-24
巻番号(vol) vol.102
号番号(no) 395
ページ範囲 pp.-
ページ数 4
発行日