講演名 | 2002/10/15 航空機搭載風擾乱予知装置の研究開発 : コヒーレント・ドップラーライダの試作 井之口 浜木, |
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抄録(和) | 風擾乱は航空機事故の主要因の一つであり,航空宇宙技術研究所では航空安全に貢献する目的で,航空機搭載風擾乱予知装置の研究開発を行っている。この装置は飛行中の航空機から赤外レーザ光を放射することにより,飛行経路前方のウインドシア,ダウンバースト,晴天乱気流を検出できる物である。まず飛行中の有効計測レンジが1km程度の小規模な試験装置を試作した結果,地上試験では2.25km遠方の風速を計測することができた。本装置は既に当所所有の実験用航空機に搭載されており,機能試験まで終了した。今後評価試験を行う予定である。本報告では,航空機搭載風擾乱予知装置の研究開発に先立ち行われた検討結果,および試験装置の試作について説明する。 |
抄録(英) | To enhance flight safety, the National Aerospace Laboratory of Japan is developing, a onboard remote wind measurement sensor based on a LIDAR (Light Detection and Ranging) that will be able to detect windshear, downbursts and clear air turbulence. A breadboard prototype sensor has been developed that uses a coherent Doppler LIDAR. The target measurement range of the prototype is 1 km in flight, and it has measured wind at a distance of 2.25 km in a ground trial. This paper describes the results of a feasibility study into onboard wind measurement remote sensors and the development of a prototype LIDAR device. |
キーワード(和) | 風擾乱 / 風計測 / 航空安全 / ドップラーライダ / レーザ / 搭載センサ |
キーワード(英) | Wind Turbulence / Wind Measurement / Flight Safety / Doppler LIDAR / Laser / Onboard Sensor |
資料番号 | SSS2002-24 |
発行日 |
研究会情報 | |
研究会 | SSS |
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開催期間 | 2002/10/15(から1日開催) |
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幹事補佐氏名(和) | |
幹事補佐氏名(英) |
講演論文情報詳細 | |
申込み研究会 | Safety (SSS) |
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本文の言語 | JPN |
タイトル(和) | 航空機搭載風擾乱予知装置の研究開発 : コヒーレント・ドップラーライダの試作 |
サブタイトル(和) | |
タイトル(英) | Research and Development of a Wind Turbulence Prediction System : Trial of a Coherent Doppler LIDAR |
サブタイトル(和) | |
キーワード(1)(和/英) | 風擾乱 / Wind Turbulence |
キーワード(2)(和/英) | 風計測 / Wind Measurement |
キーワード(3)(和/英) | 航空安全 / Flight Safety |
キーワード(4)(和/英) | ドップラーライダ / Doppler LIDAR |
キーワード(5)(和/英) | レーザ / Laser |
キーワード(6)(和/英) | 搭載センサ / Onboard Sensor |
第 1 著者 氏名(和/英) | 井之口 浜木 / Hamaki INOKUCHI |
第 1 著者 所属(和/英) | 航空宇宙技術研究所飛行システム研究センター Flight Systems Research Center, National Aerospace Laboratory of Japan |
発表年月日 | 2002/10/15 |
資料番号 | SSS2002-24 |
巻番号(vol) | vol.102 |
号番号(no) | 395 |
ページ範囲 | pp.- |
ページ数 | 4 |
発行日 |