| 講演名 | 2018-12-14 標準車載ネットワークCANの評価手法 佐藤 諒平(首都大東京), 福本 聡(首都大東京), 新井 雅之(日大), |
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| 抄録(和) | コントローラエリアネットワークCANは，車載ネットワークプロトコルの業界標準である．CANの信頼性を向上し，実装にかかるコストを削減するためには，ネットワーク設計時にメッセージフレームの応答時間を正確に予測する必要がある．そのため，応答時間解析 (RTA; Response time analysis) に関する研究がこれまで盛んにおこなわれ，数多くの手法が提案されてきた．本論文では，これらのRTA手法について概説する．評価モデルが決定論的か確率論的かによって手法を大別し，それを適用するにあたって求められる条件や算出される評価尺度などについてまとめる．また，それらの手法や評価尺度について評価をおこなっている文献を紹介する． |
| 抄録(英) | |
| キーワード(和) | コントローラエリアネットワーク / CAN / 応答時間解析 / 確率解析 / サーベイ |
| キーワード(英) | |
| 資料番号 | DC2018-60 |
| 発行日 | 2018-12-07 (DC) |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | DC |
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| 開催期間 | 2018/12/14(から1日開催) |
| 開催地（和） | 沖縄県立宮古青少年の家 |
| 開催地（英） | Miyako Seisyonen-No-Ie |
| テーマ（和） | （第３回）Winter Workshop on safety - 安全性に関する冬のワークショップ - （共催：日本信頼性学会） |
| テーマ（英） | 3rd Winter Workshop on safety |
| 委員長氏名（和） | 福本 聡(首都大東京) |
| 委員長氏名（英） | Satoshi Fukumoto(Tokyo Metropolitan Univ.) |
| 副委員長氏名（和） | 高橋 寛(愛媛大) |
| 副委員長氏名（英） | Hiroshi Takahashi(Ehime Univ.) |
| 幹事氏名（和） | 金子 晴彦(東工大) / 新井 雅之(日大) |
| 幹事氏名（英） | Haruhiko Kaneko(Tokyo Inst. of Tech.) / Masayuki Arai(Nihon Univ.) |
| 幹事補佐氏名（和） | |
| 幹事補佐氏名（英） | |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Technical Committee on Dependable Computing |
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| 本文の言語 | JPN-ONLY |
| タイトル（和） | 標準車載ネットワークCANの評価手法 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | |
| サブタイトル（和） | |
| キーワード(1)（和/英） | コントローラエリアネットワーク |
| キーワード(2)（和/英） | CAN |
| キーワード(3)（和/英） | 応答時間解析 |
| キーワード(4)（和/英） | 確率解析 |
| キーワード(5)（和/英） | サーベイ |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 佐藤 諒平 |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 首都大学東京(略称：首都大東京) |
| 第 2 著者 氏名（和/英） | 福本 聡 |
| 第 2 著者 所属（和/英） | 首都大学東京(略称：首都大東京) |
| 第 3 著者 氏名（和/英） | 新井 雅之 |
| 第 3 著者 所属（和/英） | 日本大学(略称：日大) |
| 発表年月日 | 2018-12-14 |
| 資料番号 | DC2018-60 |
| 巻番号（vol） | vol.118 |
| 号番号（no） | DC-364 |
| ページ範囲 | pp.13-17(DC), |
| ページ数 | 5 |
| 発行日 | 2018-12-07 (DC) |