| 講演名 | 2018-06-20 鉄道信号システムへの合理性診断の適用 高野 友佑(JR東日本), 川野 卓(JR東日本), |
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| 抄録(和) | 鉄道信号システムは、列車の衝突や脱線などを防止し列車の安全・安定輸送を支えるためのシステムである。そのため、JR東日本では従来から信号システムをセンシングし、列車の運行に支障のある故障やその前の状態を速やかに知得できる監視システムを導入している。さらに、近年では、従来から使用しているリレー結線により制御している信号システムを電子化する際に正常・異常状態の監視機能に加えて、システム動作の合理性診断をすることで正常と認められない動作を検出し警報する監視機能を付加している。合理性診断の導入により、鉄道輸送の安全・安定性向上が期待できる。しかし、現在は従来システムの電子化時にのみ合理性診断を導入しており、当社において設備割合の大きい従来システムへの導入はしていない。そこで、今回、従来システムのひとつである閉そく信号機へ合理性診断を適用するシステムを検討する。 |
| 抄録(英) | The railway signal system is a system to prevent train collision and derailment and to support safe and stable transportation of trains. For that reason, JR East has conventionally used a monitoring system that senses the signaling system and can quickly acquire the troubles with train operation and the state before it. Furthermore, in recent years, when digitizing a signal system controlled by relay connection conventionally used, in addition to the normal / abnormal state monitoring function, it is recognized as normal by diagnosing the rationality of the system operation A monitoring function for detecting and alarming for unnecessary actions is added. By introducing rationality diagnosis, improvement of safety and stability of railway transport can be expected. However, we are currently introducing rationality diagnosis only at the time of digitization of the conventional system, and we have not introduced it to the conventional system with a large proportion of facilities. Therefore, we will examine the system applying the rationality diagnosis to the closed signal which is one of conventional systems this time. |
| キーワード(和) | 鉄道信号システム / 合理性診断 / ホワイトリスト |
| キーワード(英) | Railway Signalling system / Rationality diagnosis / Whitelist |
| 資料番号 | SSS2018-7 |
| 発行日 | 2018-06-13 (SSS) |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | SSS |
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| 開催期間 | 2018/6/20(から1日開催) |
| 開催地（和） | 機械振興会館 地下3階3号室 13:00～17:00 |
| 開催地（英） | |
| テーマ（和） | 交通物流 |
| テーマ（英） | |
| 委員長氏名（和） | 木村 昌臣(芝浦工大) |
| 委員長氏名（英） | Masaomi Kimura(Shibaura Inst. of Tech.) |
| 副委員長氏名（和） | 伊藤 誠(筑波大学) |
| 副委員長氏名（英） | Makoto Ito(Tsukuba Univ.) |
| 幹事氏名（和） | 鈴木 喜久(NPO循環型社会推進協会) / 中村 瑞穂(職能大) |
| 幹事氏名（英） | Yoshihisa Suzuki(NPO RDA) / Mizuho Nakamura(Polytechnic Univ.) |
| 幹事補佐氏名（和） | 川島 興(オリエンタルモーター) / 高橋 聖(日大) |
| 幹事補佐氏名（英） | Koh Kawashima(Oriental Motor) / Sei Takahashi(Nihon Univ.) |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Technical Committee on Safety |
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| 本文の言語 | JPN |
| タイトル（和） | 鉄道信号システムへの合理性診断の適用 |
| サブタイトル（和） | 閉そく信号機への適用 |
| タイトル（英） | Application of Rationality diagnosis to Railway Signalling system |
| サブタイトル（和） | Application to Closing Signal machine |
| キーワード(1)（和/英） | 鉄道信号システム / Railway Signalling system |
| キーワード(2)（和/英） | 合理性診断 / Rationality diagnosis |
| キーワード(3)（和/英） | ホワイトリスト / Whitelist |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 高野 友佑 / Yusuke Takano |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 東日本旅客鉄道株式会社(略称：JR東日本) East Japan Railway Company(略称：JRE) |
| 第 2 著者 氏名（和/英） | 川野 卓 / Takashi Kawano |
| 第 2 著者 所属（和/英） | 東日本旅客鉄道株式会社(略称：JR東日本) East Japan Railway Company(略称：JRE) |
| 発表年月日 | 2018-06-20 |
| 資料番号 | SSS2018-7 |
| 巻番号（vol） | vol.118 |
| 号番号（no） | SSS-100 |
| ページ範囲 | pp.1-4(SSS), |
| ページ数 | 4 |
| 発行日 | 2018-06-13 (SSS) |