| 講演名 | 2018-04-24 右折衝突防止シナリオにおける車車間通信電波伝搬特性の解析 菊地 陽介(電通大), 山尾 泰(電通大), |
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| 抄録(和) | 車車間通信を用いて事故を防止することが期待されている状況の一つとして，交差点における右折衝突防止シナリオがある．しかしこのシナリオでは，対向車線に右折待ちの大型車両が存在すると，その遮蔽によって見通し外通信となるため電波が減衰し，通信信頼度が低下することが報告されている．本稿では760 MHz帯の電波伝搬におけるこのような遮蔽の影響を調べるため，FDTDとレイトレース法を用いて解析を行い，車両位置による受信電力の変化を周囲の建物の影響を含めて分析した．その結果，遮蔽を起こす大型車両が1台および2台の時に周囲の建物がない場合には最大約20dB伝搬損失が増加する可能性があるが，建物がある場合は壁面からの反射波によって遮蔽損失が10~15dB改善され，最大10dB程度となることが明らかになった．さらに，車車間通信の電波伝搬環境のミクロな解析ではレイトレース法／FDTDによる解析結果に差が生じることがあることを示した． |
| 抄録(英) | One of the scenarios that vehicle-to-vehicle (V2V) communication is highly expected to prevent car accident is right-turn accident prevention in intersection. In this scenario, although, propagation loss increase and thus reliability of V2V communication degrease because of shadowing by the large vehicle in the right-turn lane. In this paper, vehicle position ? loss characteristic is analyzed by FDTD (Finite-Difference-Time-Domain) method and ray tracing to investigate the large vehicle shadowing in this scenario. As a result, the large vehicles lowered loss in 20dB at maximum, but reflected wave from the building improved loss in 15dB at maximum. Furthermore, the result of FDTD and that of ray tracing could be different in micro analysis area of V2V communication. |
| キーワード(和) | 車車間通信 / 電波伝搬 / シャドウイング / 遮蔽損 / FDTD / レイトレース |
| キーワード(英) | V2V communication / propagation / shadowing / FDTD / ray tracing |
| 資料番号 | RCS2018-16 |
| 発行日 | 2018-04-16 (RCS) |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | RCS |
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| 開催期間 | 2018/4/23(から2日開催) |
| 開催地（和） | 湯田温泉 ホテルニュータナカ |
| 開催地（英） | Hotel New Tanaka, Yuda Onsen |
| テーマ（和） | 鉄道，車車間・路車間通信，無線アクセス技術，一般 |
| テーマ（英） | Radio Access Technologies, etc. |
| 委員長氏名（和） | 村田 英一(京大) |
| 委員長氏名（英） | Hidekazu Murata(Kyoto Univ.) |
| 副委員長氏名（和） | 眞田 幸俊(慶大) / 福田 英輔(富士通研) / 須山 聡(NTTドコモ) |
| 副委員長氏名（英） | Yukitoshi Sanada(Keio Univ.) / Eisuke Fukuda(Fujitsu Labs.) / Satoshi Suyama(NTT DoCoMo) |
| 幹事氏名（和） | 旦代 智哉(東芝) / 西村 寿彦(北大) |
| 幹事氏名（英） | Tomoya Tandai(Toshiba) / Toshihiko Nishimura(Hokkaido Univ.) |
| 幹事補佐氏名（和） | 山本 哲矢(パナソニック) / 石原 浩一(NTT) / 村岡 一志(NTTドコモ) / 衣斐 信介(阪大) / 西本 浩(三菱電機) |
| 幹事補佐氏名（英） | Tetsuya Yamamoto(Panasonic) / Koichi Ishihara(NTT) / Kazushi Muraoka(NTT DoCoMo) / Shinsuke Ibi(Osaka Univ.) / Hiroshi Nishimoto(Mitsubishi Electric) |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Technical Committee on Radio Communication Systems |
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| 本文の言語 | JPN |
| タイトル（和） | 右折衝突防止シナリオにおける車車間通信電波伝搬特性の解析 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Propagation Characteristic of V2V Communications in Right-Turn Accident Prevention Scenario |
| サブタイトル（和） | |
| キーワード(1)（和/英） | 車車間通信 / V2V communication |
| キーワード(2)（和/英） | 電波伝搬 / propagation |
| キーワード(3)（和/英） | シャドウイング / shadowing |
| キーワード(4)（和/英） | 遮蔽損 / FDTD |
| キーワード(5)（和/英） | FDTD / ray tracing |
| キーワード(6)（和/英） | レイトレース |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 菊地 陽介 / Yosuke Kikuchi |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 電気通信大学(略称：電通大) The University of Electro-Communications(略称：UEC) |
| 第 2 著者 氏名（和/英） | 山尾 泰 / Yasushi Yamao |
| 第 2 著者 所属（和/英） | 電気通信大学(略称：電通大) The University of Electro-Communications(略称：UEC) |
| 発表年月日 | 2018-04-24 |
| 資料番号 | RCS2018-16 |
| 巻番号（vol） | vol.118 |
| 号番号（no） | RCS-12 |
| ページ範囲 | pp.79-84(RCS), |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | 2018-04-16 (RCS) |