| 講演名 | 2017-12-15 車載圧力センサ用高ノイズ耐性ICの検討 林 宏明(豊田中研), 太田 則一(豊田中研), 間瀬 徳之(デンソー), |
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| 抄録(和) | 車両の電動化や車載電子機器の増加により，車載センサに対する電磁環境が悪化してきており，車載センサのノイズ耐性を向上させることが課題となっている．圧力センサの検出回路方式として，ゼロ位法検出方式を採用し，常に検出部全体がバランス状態となるようにした．これにより，ノイズが検出部に混入した場合，常に同相ノイズとして扱え，ノイズによる信号変動を抑えられる．この方式のICを試作し，DPI，BCI試験において目標の出力ドリフト±0.3%F.S.以下を達成した． |
| 抄録(英) | The electromagnetic environment for in-vehicle sensors has been getting worse as the vehicle becomes more electrified and the number of in-vehicle electronic devices increases. Improvement of noise immunity of in-vehicle sensors has become the urgent issue. We examined an application of the balanced detection technique to pressure sensor signal detection. In the balanced detection technique, the detection unit is always controlled to keep a balanced state. Therefore, when noise is mixed into the detection unit, the injection noise is treated as in-phase noise, so signal fluctuation due to noise can be suppressed. We fabricated an IC using this technique and attained the target output drift ± 0.3% F.S. or less in the DPI and BCI tests. |
| キーワード(和) | ノイズ / 圧力センサ / ゼロ位法 / DPI / BCI |
| キーワード(英) | noise / Pressure sensor / balanced detection technique / DPI / BCI |
| 資料番号 | EMCJ2017-87 |
| 発行日 | 2017-12-08 (EMCJ) |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | EMCJ / IEE-EMC |
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| 開催期間 | 2017/12/15(から1日開催) |
| 開催地（和） | 岐阜大学 |
| 開催地（英） | Gifu University |
| テーマ（和） | 電力，生体，EMC一般 |
| テーマ（英） | Power electronics, Biomedical EMC, EMC |
| 委員長氏名（和） | 和田 修己(京大) / 山崎 健一(電中研) |
| 委員長氏名（英） | Osami Wada(Kyoto Univ.) / 山崎 健一(電中研) |
| 副委員長氏名（和） | 王 建青(名工大) |
| 副委員長氏名（英） | Kensei Oh(Nagoya Inst. of Tech.) |
| 幹事氏名（和） | 森岡 健浩(産総研) / 白木 康博(三菱電機) / 石上 忍(東北学院大) / 関口 秀紀(海上技術安全研究所) |
| 幹事氏名（英） | Takehiro Morioka(AIST) / Yasuhiro Shiraki(Mitsubishi Electric) / 石上 忍(東北学院大) / 関口 秀紀(海上技術安全研究所) |
| 幹事補佐氏名（和） | 山本 真一郎(兵庫県立大) / 佐々木 智江(パナソニック) / 長澤 忍(三菱電機) / 井渕 貴章(阪大) |
| 幹事補佐氏名（英） | Shinichiro Yamamoto(Univ. of Hyogo) / Chie Sasaki(Panasonic) / Shinobu Nagasawa(Mitsubishi Electric) / 井渕 貴章(阪大) |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Technical Committee on Electromagnetic Compatibility / Technical Meeting on Electromagnetic Compatibility |
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| 本文の言語 | JPN |
| タイトル（和） | 車載圧力センサ用高ノイズ耐性ICの検討 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | A study of high noise immunity IC for automotive pressure sensor |
| サブタイトル（和） | |
| キーワード(1)（和/英） | ノイズ / noise |
| キーワード(2)（和/英） | 圧力センサ / Pressure sensor |
| キーワード(3)（和/英） | ゼロ位法 / balanced detection technique |
| キーワード(4)（和/英） | DPI / DPI |
| キーワード(5)（和/英） | BCI / BCI |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 林 宏明 / Hiroaki Hayashi |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 株式会社豊田中央研究所(略称：豊田中研) Toyota Central Research&Development Laboratories,Inc.(略称：Toyota CRDL) |
| 第 2 著者 氏名（和/英） | 太田 則一 / Norikazu Ohta |
| 第 2 著者 所属（和/英） | 株式会社豊田中央研究所(略称：豊田中研) Toyota Central Research&Development Laboratories,Inc.(略称：Toyota CRDL) |
| 第 3 著者 氏名（和/英） | 間瀬 徳之 / Noriyuki Mase |
| 第 3 著者 所属（和/英） | 株式会社デンソー(略称：デンソー) DENSO CORPORATION(略称：DENSO CORP.) |
| 発表年月日 | 2017-12-15 |
| 資料番号 | EMCJ2017-87 |
| 巻番号（vol） | vol.117 |
| 号番号（no） | EMCJ-357 |
| ページ範囲 | pp.81-85(EMCJ), |
| ページ数 | 5 |
| 発行日 | 2017-12-08 (EMCJ) |