| 講演名 | 2017-08-24 成田空港の出発時刻調整による空港面交通の混雑緩和の検証 住谷 美登里(電子航法研), 青山 久枝(電子航法研), 山田 泉(電子航法研), |
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| 抄録(和) | 日本で最も繁忙な国際空港の一つである成田空港では，出発便が多い時間帯は，滑走路付近に離陸待ちの行列が生じ離陸待ち時間が長くなっている．そのため，ある水準を超える機数の出発便が駐機場（スポット）を出発して地上走行しようとした場合に，航空管制官がスポットにて出発を待機させることにより滑走路手前での離陸待ち時間を一定以下になるように空港面の混雑を緩和する対応策（スポット出発時刻調整）を行っている．本稿ではスポット出発時刻調整による空港面交通の混雑緩和の効果についてシミュレーションにより検証した結果を報告する． |
| 抄録(英) | At Narita International Airport, one of the busiest airports in Japan, the traffic volume of departure peak hours tends to cause a lengthy runway queue, which degrades efficiency of surface operations. As a measure to mitigate surface congestion at such situation, air traffic controllers at Narita Airport take a procedure of gate-departure time adjustment, which suppresses the number of taxiing departures up to a specific level by holding the departures at the parking gates. This paper examines the effectiveness of this procedure as a congestion mitigation measure, using airport surface traffic simulation. |
| キーワード(和) | 空港面交通シミュレータ / スポット出発時刻調整 |
| キーワード(英) | Airport Surface Traffic Simulator / Gate-departure time adjustment |
| 資料番号 | SANE2017-32 |
| 発行日 | 2017-08-17 (SANE) |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | SANE |
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| 開催期間 | 2017/8/24(から2日開催) |
| 開催地（和） | 大阪工業大学梅田キャンパス |
| 開催地（英） | OIT UMEDA Campus |
| テーマ（和） | 航法・交通管制，レーダ，リモートセンシング及び一般 |
| テーマ（英） | Navigation, Trafic control, Radar, Remote Sensing and general issues |
| 委員長氏名（和） | 福島 荘之介(電子航法研) |
| 委員長氏名（英） | Sonosuke Fukushima(ENRI) |
| 副委員長氏名（和） | 森山 敏文(長崎大) / 灘井 章嗣(NICT) |
| 副委員長氏名（英） | Toshifumi Moriyama(Nagasaki Univ.) / Akitsugu Nadai(NICT) |
| 幹事氏名（和） | 小幡 康(三菱電機) / 毛塚 敦(電子航法研) |
| 幹事氏名（英） | Yasushi Obata(Mitsubishi Electric) / Atsushi Kezuka(ENRI) |
| 幹事補佐氏名（和） | 秋田 学(電通大) / 夏秋 嶺(東大) |
| 幹事補佐氏名（英） | Manabu Akita(Univ. of Electro-Comm.) / Ryo Natsuaki(Univ. of Tokyo) |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Technical Committee on Space, Aeronautical and Navigational Electronics |
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| 本文の言語 | JPN |
| タイトル（和） | 成田空港の出発時刻調整による空港面交通の混雑緩和の検証 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Mitigation of Surface Traffic Congestion at Narita Airport by Gate-departure Time Adjustment |
| サブタイトル（和） | |
| キーワード(1)（和/英） | 空港面交通シミュレータ / Airport Surface Traffic Simulator |
| キーワード(2)（和/英） | スポット出発時刻調整 / Gate-departure time adjustment |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 住谷 美登里 / Midori Sumiya |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 電子航法研究所(略称：電子航法研) Electronic Navigation Research Institute(略称：ENRI) |
| 第 2 著者 氏名（和/英） | 青山 久枝 / Hisae Aoyama |
| 第 2 著者 所属（和/英） | 電子航法研究所(略称：電子航法研) Electronic Navigation Research Institute(略称：ENRI) |
| 第 3 著者 氏名（和/英） | 山田 泉 / Izumi Yamada |
| 第 3 著者 所属（和/英） | 電子航法研究所(略称：電子航法研) Electronic Navigation Research Institute(略称：ENRI) |
| 発表年月日 | 2017-08-24 |
| 資料番号 | SANE2017-32 |
| 巻番号（vol） | vol.117 |
| 号番号（no） | SANE-182 |
| ページ範囲 | pp.21-26(SANE), |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | 2017-08-17 (SANE) |