講演名 | 2017-06-20 ソフトウェア主体鉄道信号保安システムの安全解析におけるSTAMP理論の適用に関する一考察 岡田 明正(JR東日本), 阿満 利仁(JR東日本), 国藤 隆(JR東日本), |
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抄録(和) | 現在、安全解析手法としては、FTAやFMEAが代表的であり、多くの開発で有効である。しかし、ソフトウェアを主体としたシステムにおいては、サブシステム間の相互作用のためにシステムの振る舞いが複雑となり、従来の手法で適切に安全解析をすることが困難な場面が生じてきている。近年、ソフトウェア主体のシステムを対象としたSTAMP理論を基礎とした安全解析手法であるSTAMP/STPA, STAMP/CASTが提案され、航空宇宙分野で有効性が確認されている。本論文では、STAMP理論を基礎とした手法の鉄道信号保安システムでの有効性を検証するために、それらの手法を開発中のシステムに適用した。その結果、仕様の不備を発見することができ、有効性を確認することができた。 |
抄録(英) | At present, FTA and FMEA are often used as a safety analysis method and are effective in many cases. In the case of a software-centric system, however, analyzing its safety with those methods can be difficult because many interactions between subsystems lead to complex behavior. Recently, STAMP/STPA and STAMP/CAST, which are a safety-analysis method based on system-theoretic accident model and processes (STAMP) has been proposed and ensured to be effective in the aerospace field. In this paper, we verified effectiveness of the STAMP-based analysis methods in the field of a software-centric railway signaling system by applying them to the developing signaling system. The application resulted in detecting a few items to revise in the developing specification and we ensured that the STAMP-based analysis methods are effective. |
キーワード(和) | STAMP / STPA / CAST / FTA / FMEA / SFMEA |
キーワード(英) | STAMP / STPA / CAST / FTA / FMEA / SFMEA |
資料番号 | SSS2017-11 |
発行日 | 2017-06-13 (SSS) |
研究会情報 | |
研究会 | SSS |
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開催期間 | 2017/6/20(から1日開催) |
開催地(和) | 日大駿河台キャンパス |
開催地(英) | |
テーマ(和) | 交通物流 |
テーマ(英) | |
委員長氏名(和) | 木村 昌臣(芝浦工大) |
委員長氏名(英) | Masaomi Kimura(Shibaura Inst. of Tech.) |
副委員長氏名(和) | 梅崎 重夫(労働安全衛生総研) |
副委員長氏名(英) | Shigeo Umesaki(JNIOSH) |
幹事氏名(和) | 鈴木 喜久(NPO循環型社会推進協会) / 佐野 紘平(*) |
幹事氏名(英) | Yoshihisa Suzuki(NPO RDA) / Kohei Sano(*) |
幹事補佐氏名(和) | 川島 興(オリエンタルモーター) / 高橋 聖(日大) |
幹事補佐氏名(英) | Koh Kawashima(Oriental Motor) / Sei Takahashi(Nihon Univ.) |
講演論文情報詳細 | |
申込み研究会 | Technical Committee on Safety |
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本文の言語 | JPN |
タイトル(和) | ソフトウェア主体鉄道信号保安システムの安全解析におけるSTAMP理論の適用に関する一考察 |
サブタイトル(和) | |
タイトル(英) | A consideration about STAMP safety analysis method for railway signalling software |
サブタイトル(和) | |
キーワード(1)(和/英) | STAMP / STAMP |
キーワード(2)(和/英) | STPA / STPA |
キーワード(3)(和/英) | CAST / CAST |
キーワード(4)(和/英) | FTA / FTA |
キーワード(5)(和/英) | FMEA / FMEA |
キーワード(6)(和/英) | SFMEA / SFMEA |
第 1 著者 氏名(和/英) | 岡田 明正 / Akimasa Okada |
第 1 著者 所属(和/英) | 東日本旅客鉄道株式会社(略称:JR東日本) East Japan Railway Company(略称:JR East) |
第 2 著者 氏名(和/英) | 阿満 利仁 / Rihito Aman |
第 2 著者 所属(和/英) | 東日本旅客鉄道株式会社(略称:JR東日本) East Japan Railway Company(略称:JR East) |
第 3 著者 氏名(和/英) | 国藤 隆 / Takashi Kunifuji |
第 3 著者 所属(和/英) | 東日本旅客鉄道株式会社(略称:JR東日本) East Japan Railway Company(略称:JR East) |
発表年月日 | 2017-06-20 |
資料番号 | SSS2017-11 |
巻番号(vol) | vol.117 |
号番号(no) | SSS-100 |
ページ範囲 | pp.19-23(SSS), |
ページ数 | 5 |
発行日 | 2017-06-13 (SSS) |