| 講演名 | 2016-11-25 Analysis of Prediction Accuracy on Curved Paths Based on IDL Messages Using a Flight Management System (FMS) Simulator 長岡 栄(電子航法研), ブラウン マーク(電子航法研), |
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| 抄録(和) | Trajectory-based operations require 4-dimensional trajectory management which is supported by information sharing between aircraft and ground systems. For this purpose, trajectory information downlinked from flight management system (FMS) will play an important role. We investigate the feasibility of using downlink messages such as the Intent Downlink (IDL) ACARS messages obtained from an FMS simulator (B737 aircraft). In this paper, we analyzed the trajectory data obtained from the FMS simulator and the downlinked IDL information. To grasp modern aircraft’s path prediction accuracy for fly-by waypoints, the difference between the arrival time and the estimated time of arrival at a fly-by waypoint isevaluated for three scenarios. This paper briefly describes method of simulation and its results. |
| 抄録(英) | Trajectory-based operations require 4-dimensional trajectory management which is supported by information sharing between aircraft and ground systems. For this purpose, trajectory information downlinked from flight management system (FMS) will play an important role. We investigate the feasibility of using downlink messages such as the Intent Downlink (IDL) ACARS messages obtained from an FMS simulator (B737 aircraft). In this paper, we analyzed the trajectory data obtained from the FMS simulator and the downlinked IDL information. To grasp modern aircraft’s path prediction accuracy for fly-by waypoints, the difference between the arrival time and the estimated time of arrival at a fly-by waypoint isevaluated for three scenarios. This paper briefly describes method of simulation and its results. |
| キーワード(和) | 航空交通管理 / 広域航法 / 飛行管理システム / トラジェクトリ予測 |
| キーワード(英) | Air traffic managementl / Area navigation / Flight management system / Torajectory prediction |
| 資料番号 | SANE2016-86 |
| 発行日 | 2016-11-17 (SANE) |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | SANE |
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| 開催期間 | 2016/11/24(から2日開催) |
| 開催地（和） | 国立台北科技大学 |
| 開催地（英） | National Taipei University of Technology (NTUT) |
| テーマ（和） | ICSANE2016 |
| テーマ（英） | ICSANE2016 |
| 委員長氏名（和） | 小林 弘一(阪工大) |
| 委員長氏名（英） | Hirokazu Kobayashi(Osaka Inst. of Tech.) |
| 副委員長氏名（和） | 水野 貴秀(JAXA) / 森山 敏文(長崎大) |
| 副委員長氏名（英） | Takahide Mizuno(JAXA) / Toshifumi Moriyama(Nagasaki Univ.) |
| 幹事氏名（和） | 牧 謙一郎(JAXA) / 小幡 康(三菱電機) |
| 幹事氏名（英） | Kenichiro Maki(JAXA) / Yasushi Obata(Mitsubishi Electric) |
| 幹事補佐氏名（和） | 毛塚 敦(電子航法研) / 秋田 学(電通大) |
| 幹事補佐氏名（英） | Atsushi Kezuka(ENRI) / Manabu Akita(Univ. of Electro-Comm.) |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Technical Committee on Space, Aeronautical and Navigational Electronics |
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| 本文の言語 | ENG |
| タイトル（和） | |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Analysis of Prediction Accuracy on Curved Paths Based on IDL Messages Using a Flight Management System (FMS) Simulator |
| サブタイトル（和） | |
| キーワード(1)（和/英） | 航空交通管理 / Air traffic managementl |
| キーワード(2)（和/英） | 広域航法 / Area navigation |
| キーワード(3)（和/英） | 飛行管理システム / Flight management system |
| キーワード(4)（和/英） | トラジェクトリ予測 / Torajectory prediction |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 長岡 栄 / Sakae Nagaoka |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 電子航法研究所(略称：電子航法研) Electronic Navigation Research Institute(略称：ENRI) |
| 第 2 著者 氏名（和/英） | ブラウン マーク / Mark Brown |
| 第 2 著者 所属（和/英） | 電子航法研究所(略称：電子航法研) Electronic Navigation Research Institute(略称：ENRI) |
| 発表年月日 | 2016-11-25 |
| 資料番号 | SANE2016-86 |
| 巻番号（vol） | vol.116 |
| 号番号（no） | SANE-319 |
| ページ範囲 | pp.181-186(SANE), |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | 2016-11-17 (SANE) |