講演名 2016-09-14
先進安全自動車推進計画の評価モデルにおける車車間通信での隠れ端末の性質に関する一検討
五十嵐 悠理(宇都宮大), 藤井 雅弘(宇都宮大), 羽多野 裕之(宇都宮大), 伊藤 篤(宇都宮大), 渡辺 裕(宇都宮大),
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抄録(和) 車車間通信におけるアクセス制御方式として,広く検討されているCSMA/CA(Carrier Sense Multiple Access with Collision Avoidance)方式では,隠れ端末問題により通信品質が劣化する恐れがある. しかしながら,大規模道路ネットワーク環境において,隠れ端末現象の発生メカニズムやその影響の程度は明らかにされていない.そこで,本稿では,交通流シミュレータと伝搬計測シミュレータを融合することで,隠れ端末問題の影響を検証する.まず,先進安全自動車推進計画の評価モデルに基づく大規模道路ネットワーク内を時間とともに移動する局を模擬し,任意の時刻での移動局の位置を決定する. 次に,これまでの実測に基づく道路ネットワーク内のでのLOS(Line-Of-Sight)とNLOS(Non-LOS)で定式化されている伝搬モデルに基づく伝搬計測シミュレータにより,CCA(Clear Channel Assessment)レベルと受信電力の関係から局同士の相互接続状況を構築する.その相互接続状況から,隠れ端末局を計数することで,隠れ端末現象の発生頻度を明らかにする.
抄録(英) In the CSMA (Carrier Sense Multiple Access with Collision Avoidance) which is widely accepted as the media access control scheme for the inter-vehicle communication systems, the hidden station problem brings about the possibility of a degradation of the transmission quality. However, there has been no study that tried to evaluate the hidden station phenomenon and the effect in a huge road network environment. We demonstrate stations which move in the road network by the traffic simulator and determine the location of the station at arbitrary point of the time. It is possible to construct the connectivity among the stations owing to the relationship between the CCA (Clear Channel Assessment) and the RSSI (Received Signal Strength Indicator) by the channel propagation simulator based on the propagation model formulated in the LOS (Line-Of-Sight) and the NLOS (Non-LOS) environments in some experimental measurements. We show properties of the frequency of occurrence of the hidden station problem by counting the number of the hidden stations based on the peer to peer numbering method.
キーワード(和) 車車間通信 / 隠れ端末問題 / 先進安全自動車
キーワード(英) Inter-Vehicle Communication / Hidden station / Advanced Safety Vehicle
資料番号 ITS2016-9
発行日 2016-09-07 (ITS)

研究会情報
研究会 ITS / IPSJ-ITS / IEE-ITS
開催期間 2016/9/14(から1日開催)
開催地(和) 日本大学 駿河台キャンパス
開催地(英) Nihon University
テーマ(和) 交通における計測,一般
テーマ(英) Traffic Measument, etc.
委員長氏名(和) 永長 知孝(関東学院大) / 清原 良三(神奈川工科大学) / 浜松 芳夫(日本大学)
委員長氏名(英) Tomotaka Nagaosa(Kanto Gakuin Univ.) / Ryozo Kiyohara(神奈川工科大学) / 浜松 芳夫(日本大学)
副委員長氏名(和) 藤井 雅弘(宇都宮大) / 和田 友孝(関西大)
副委員長氏名(英) Masahiro Fujii(Utsunomiya Univ.) / Tomotaka Wada(Kansai Univ.)
幹事氏名(和) 大野 光平(明大) / 橋本 尚久(産総研) / 木谷 友哉(静岡大学) / 柴田 直樹(奈良先端科学技術大学院大学) / 湯 素華(電気通信大学) / 高橋 聡(名古屋電機工業)
幹事氏名(英) Kohei Ohno(Meiji Univ.) / Naohisa Hashimoto(AIST) / 山口 修平(KDDI研究所) / Naoki Shibata(奈良先端科学技術大学院大学) / Suhua Tang(電気通信大学) / Satoshi Takahashi(名古屋電機工業)
幹事補佐氏名(和) 間邊 哲也(埼玉大) / Yanlei Gu(東大) / 橋浦 康一郎(秋田県立大) / / 高橋 友彰(日本大学)
幹事補佐氏名(英) Tetsuya Manabe(Saitama Univ.) / Yanlei Gu(Univ. of Tokyo) / Koichiro Hashiura(Akita Pref. Univ.) / / 高橋 友彰(日本大学)

講演論文情報詳細
申込み研究会 Technical Committee on Intelligent Transport Systems Technology / Special Interest Group on Intelligent Transport Systems and Smart Community / Technical Meeting on Intelligent Transport Systems
本文の言語 JPN
タイトル(和) 先進安全自動車推進計画の評価モデルにおける車車間通信での隠れ端末の性質に関する一検討
サブタイトル(和)
タイトル(英) A study on characteristics of hidden stations for IVC in evaluation model of ASV
サブタイトル(和)
キーワード(1)(和/英) 車車間通信 / Inter-Vehicle Communication
キーワード(2)(和/英) 隠れ端末問題 / Hidden station
キーワード(3)(和/英) 先進安全自動車 / Advanced Safety Vehicle
第 1 著者 氏名(和/英) 五十嵐 悠理 / Yuri Igarashi
第 1 著者 所属(和/英) 宇都宮大学(略称:宇都宮大)
Utsunomiya University(略称:Utsunomiya Univ.)
第 2 著者 氏名(和/英) 藤井 雅弘 / Masahiro Fujii
第 2 著者 所属(和/英) 宇都宮大学(略称:宇都宮大)
Utsunomiya University(略称:Utsunomiya Univ.)
第 3 著者 氏名(和/英) 羽多野 裕之 / Hiroyuki Hatano
第 3 著者 所属(和/英) 宇都宮大学(略称:宇都宮大)
Utsunomiya University(略称:Utsunomiya Univ.)
第 4 著者 氏名(和/英) 伊藤 篤 / Atsushi Ito
第 4 著者 所属(和/英) 宇都宮大学(略称:宇都宮大)
Utsunomiya University(略称:Utsunomiya Univ.)
第 5 著者 氏名(和/英) 渡辺 裕 / Yu Watanabe
第 5 著者 所属(和/英) 宇都宮大学(略称:宇都宮大)
Utsunomiya University(略称:Utsunomiya Univ.)
発表年月日 2016-09-14
資料番号 ITS2016-9
巻番号(vol) vol.116
号番号(no) ITS-216
ページ範囲 pp.7-11(ITS),
ページ数 5
発行日 2016-09-07 (ITS)