| 講演名 | 2015-08-28 ［招待講演］自動運転車両におけるドライバの役割と運転支援技術に関する国際ガイドライン 関根 道昭(交通安全環境研), 平松 金雄(交通安全環境研), |
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| 抄録(和) | 自動運転は従来開発されてきた運転支援システムの延長線上に実現される技術であり，その進歩は段階的に進むと考えられる．高度化した運転支援システム（初期段階の自動運転システム）においては，ドライバが安全管理義務を負うことになると予想される．当面の間，運転支援システムにおける警報ガイドライン，制御プリンシプルに基づいたヒューマンマシンインタフェースの設計が技術の適正な発展のために必要である．運転支援システムの誤作動や作動停止時には，ドライバによる手動運転に切り替える必要があり，権限移譲のタイミングや方法などついて解明していく必要がある． |
| 抄録(英) | Automated driving technologies are considered to be the development of the advanced driver assistance systems (ADAS). In the highly ADAS, the principle of “Driver in the Loop” should be applied. In the meantime, it is necessary for proper development of the technology to design the human machine interface that is based on Guidelines on establishing requirements for high-priority warning signals and Design principles for Control Systems of ADAS. It is also important to clarify the appropriate timing and how to transfer from automatic operation to manual operation when the system is out of use. |
| キーワード(和) | 自動運転 / 運転支援 / ヒューマンマシンインタフェース |
| キーワード(英) | Automated driving technology / Advanced driver assistance system / Human machine interface |
| 資料番号 | SSS2015-8 |
| 発行日 | 2015-08-21 (SSS) |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | SSS |
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| 開催期間 | 2015/8/28(から1日開催) |
| 開催地（和） | 機械振興会館 |
| 開催地（英） | |
| テーマ（和） | ヒューマンファクター |
| テーマ（英） | |
| 委員長氏名（和） | 梅崎 重夫(労働安全衛生総研) |
| 委員長氏名（英） | Shigeo Umesaki(JNIOSH) |
| 副委員長氏名（和） | 木村 昌臣(芝浦工大) |
| 副委員長氏名（英） | Masaomi Kimura(Shibaura Inst. of Tech.) |
| 幹事氏名（和） | 鈴木 喜久(NPO循環型社会推進協会) / 池田 隆壽(*) |
| 幹事氏名（英） | Yoshihisa Suzuki(NPO RDA) / Takatoshi Ikeda(*) |
| 幹事補佐氏名（和） | 川島 興(オリエンタルモーター) / 高橋 聖(日大) |
| 幹事補佐氏名（英） | Koh Kawashima(Oriental Motor) / Sei Takahashi(Nihon Univ.) |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Technical Committee on Safety |
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| 本文の言語 | JPN |
| タイトル（和） | ［招待講演］自動運転車両におけるドライバの役割と運転支援技術に関する国際ガイドライン |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | [Invited Talk] The role of driver in automated driving vehicle and the related international guidelines for advanced driver assistance sytems |
| サブタイトル（和） | |
| キーワード(1)（和/英） | 自動運転 / Automated driving technology |
| キーワード(2)（和/英） | 運転支援 / Advanced driver assistance system |
| キーワード(3)（和/英） | ヒューマンマシンインタフェース / Human machine interface |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 関根 道昭 / Michiaki Sekine |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 交通安全環境研究所(略称：交通安全環境研) National Traffic Safety and Environment Laboratory(略称：NTSEL) |
| 第 2 著者 氏名（和/英） | 平松 金雄 / Kaneo Hiramatsu |
| 第 2 著者 所属（和/英） | 交通安全環境研究所(略称：交通安全環境研) National Traffic Safety and Environment Laboratory(略称：NTSEL) |
| 発表年月日 | 2015-08-28 |
| 資料番号 | SSS2015-8 |
| 巻番号（vol） | vol.115 |
| 号番号（no） | SSS-203 |
| ページ範囲 | pp.5-8(SSS), |
| ページ数 | 4 |
| 発行日 | 2015-08-21 (SSS) |