| 講演名 | 2015-07-02 AMI符号を用いたCANにおけるPoDLの提案とその伝送特性 松下 達貴(京都工繊大), 梅原 大祐(京都工繊大), 若杉 耕一郎(京都工繊大), |
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| 抄録(和) | 自動車ではECU (Electronic Control Unit)間通信を行う車載ネットワークが導入されており，CAN (Controller Area Network)が広く採用されている．しかし，高機能なシステムの増加に伴う配線量の増加が問題とされている．本稿では，IEEE P802.3buにおいて策定中であるツイストペアケーブルに電力を重畳するPoDL (Power over Data Lines)に着目し，CANの電力線の削減を目指す．従来のCANで用いるユニポーラ (単極性)のNRZ (Non-Return-to-Zero)符号は直流成分を含み，信号と電力の分離を行うためのHPF (High-Pass Filter)により差動電圧が降下し，シンボルを正常に判定できない．そのため，バイポーラ (双極性)で直流成分を持たないAMI (Alternate Mark Inversion)-NRZ符号を採用したPoCAN (Power over CAN)を提案する．CANの規格に準拠したバス型のネットワークに対して，従来のCANで用いるNRZ符号と提案したPoCANで用いるAMI符号の信号波形を抽出し，伝送特性を評価する．PoCANにより，CANの信号線のみでデータ信号と電力を同時に伝送することで，車載電力線の削減が実現し得ることを示す． |
| 抄録(英) | In-vehicle networks interconnect electronic control units (ECUs) in vehicles. Controller area network (CAN) is one of standards for in-vehicle networks and is widely employed. However, the weight and space of wiring harness among CAN devices increase with becoming higher-performance networks. In this manuscript, we propose power over CAN (PoCAN), which is an implementation method of power over data lines (PoDL), for twisted-pair (TP) cables among CAN devices to reduce the power lines where PoDL is under the review in IEEE P802.3bu. Unipolar non-return-to-zero (NRZ) line codes are employed in CAN and include mainly direct current (DC) component in the signals so that power superposed unipolar NRZ codes will not be suitable for PoDL. Bipolar alternate make inversion (AMI) and NRZ line codes are exploited for PoCAN because AMI-NRZ codes do not include DC component. The waveforms of CAN and PoCAN are analyzed in bus networks complied by a CAN standard with an analog mixed-signal (AMS)simulator. The results show that the proposed PoCAN can achieve the simultaneous transmission of data and DC power in one-pair TP cables. |
| キーワード(和) | AMI符号 / NRZ符号 / CAN / 車載ネットワーク / power over data lines / 電力重畳 |
| キーワード(英) | AMI code / NRZ code / CAN / in-vehicle networks / power over data lines / power superposition |
| 資料番号 | CS2015-10 |
| 発行日 | 2015-06-25 (CS) |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | CS |
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| 開催期間 | 2015/7/2(から2日開催) |
| 開催地（和） | イーフ情報プラザ（久米島） |
| 開催地（英） | Eef Information Plaza (Kumejima Is.) |
| テーマ（和） | 次世代ネットワーク，アクセスネットワーク，ブロードバンドアクセス方式，電力線通信，無線通信方式，符号化方式，一般 |
| テーマ（英） | Next generation networks, access network, broadband access system, power-line communications, wireless communication systems, coding system, etc. |
| 委員長氏名（和） | 坪井 利憲(東京工科大) |
| 委員長氏名（英） | Toshinori Tsuboi(Tokyo Univ. of Tech.) |
| 副委員長氏名（和） | 横谷 哲也(三菱電機) |
| 副委員長氏名（英） | Tetsuya Yokotani(Mitsubishi Electric) |
| 幹事氏名（和） | 高橋 賢(広島市大) / 谷口 友宏(NTT) |
| 幹事氏名（英） | Satoshi Takahashi(Hiroshima City Univ.) / Tomohiro Taniguchi(NTT) |
| 幹事補佐氏名（和） | |
| 幹事補佐氏名（英） | |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Technical Committee on Communication Systems |
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| 本文の言語 | JPN |
| タイトル（和） | AMI符号を用いたCANにおけるPoDLの提案とその伝送特性 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Power over Data Lines for CAN Using AMI Codes and Its Transmission Characteristics. |
| サブタイトル（和） | |
| キーワード(1)（和/英） | AMI符号 / AMI code |
| キーワード(2)（和/英） | NRZ符号 / NRZ code |
| キーワード(3)（和/英） | CAN / CAN |
| キーワード(4)（和/英） | 車載ネットワーク / in-vehicle networks |
| キーワード(5)（和/英） | power over data lines / power over data lines |
| キーワード(6)（和/英） | 電力重畳 / power superposition |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 松下 達貴 / Tatsuki Matsushita |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 京都工芸繊維大学(略称：京都工繊大) Kyoto Institute of Technology(略称：Kyoto Inst. of Tech.) |
| 第 2 著者 氏名（和/英） | 梅原 大祐 / Daisuke Umehara |
| 第 2 著者 所属（和/英） | 京都工芸繊維大学(略称：京都工繊大) Kyoto Institute of Technology(略称：Kyoto Inst. of Tech.) |
| 第 3 著者 氏名（和/英） | 若杉 耕一郎 / Koichiro Wakasugi |
| 第 3 著者 所属（和/英） | 京都工芸繊維大学(略称：京都工繊大) Kyoto Institute of Technology(略称：Kyoto Inst. of Tech.) |
| 発表年月日 | 2015-07-02 |
| 資料番号 | CS2015-10 |
| 巻番号（vol） | vol.115 |
| 号番号（no） | CS-123 |
| ページ範囲 | pp.7-12(CS), |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | 2015-06-25 (CS) |