| 講演名 | 2015-07-24 近接パラメータによる航空交通管制の難度指標 長岡 栄(電子航法研), ブラウン マーク(電子航法研), |
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| 抄録(和) | 今後の航空交通管理では航空機の軌道情報が基礎になる．航空交通管理や空域設計の研究には空域の安全性や複雑さなどの指標が要る．こうした指標の一つとして，筆者らは軌道情報を用いて，航空機対の将来の近接状況に着目し航空交通管制の一種の難度に相当する指標を提案してきた．この指標では水平方向と高度方向の近接状況を独立に扱い，等速直線飛行を仮定し航空機対の三次元の近接を考慮している．この仮定のため，軌道変更点が途中にある場合は指標値が不適切な値となる場合がある．これを避けるため軌道変更点の情報を利用する場合の指標の計算方法を検討した．その結果，軌道変更点の情報を用いると，より適切な指標を構成しうることがわかった．本稿ではその指標の構成方法と簡単な計算例を示す． |
| 抄録(英) | Future air traffic management is expected to be based on aircraft trajectory information. For studies of this area, performance indices such as safety and complexity are required to be developed. As one such index, the authors propose a metric associated with the difficulty of air traffic control based on the proximity situation of aircraft pairs. This metric reflects three-dimensional proximity using horizontal and vertical distances independently assuming a linear aircraft trajectory with constant speed. Because of this assumption, the proximity situation for some cases may not be properly projected when trajectory change points exist within the projected time horizon. To avoid this, we considered how to modify the method to use trajectory change point information. This paper briefly describes a method of calculation using the trajectory change point information, and presents some results for simple cases. |
| キーワード(和) | 複雑性 / 軌道 / 航空交通管制 / 難度指標 / 近接 / 軌道変更点 |
| キーワード(英) | Complexity / Trajectory / Air traffic control / Difficulty index / Proximity / Trajectory change point |
| 資料番号 | SANE2015-33 |
| 発行日 | 2015-07-17 (SANE) |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | SANE |
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| 開催期間 | 2015/7/24(から1日開催) |
| 開催地（和） | 電子航法研究所（調布） |
| 開催地（英） | Electric Navigation Research Institute |
| テーマ（和） | 航法・交通管制及び一般 |
| テーマ（英） | Navigation, trafic control and general |
| 委員長氏名（和） | 小林 弘一(阪工大) |
| 委員長氏名（英） | Hirokazu Kobayashi(Osaka Inst. of Tech.) |
| 副委員長氏名（和） | 辻 政信(JAXA) / 水野 貴秀(JAXA) |
| 副委員長氏名（英） | Masanobu Tsuji(JAXA) / Takahide Mizuno(JAXA) |
| 幹事氏名（和） | 木寺 正平(電通大) / 牧 謙一郎(JAXA) |
| 幹事氏名（英） | Shohei Kidera(Univ. of Electro-Comm.) / Kenichiro Maki(JAXA) |
| 幹事補佐氏名（和） | 小幡 康(三菱電機) / 毛塚 敦(電子航法研) |
| 幹事補佐氏名（英） | Yasushi Obata(Mitsubishi Electric) / Atsushi Kezuka(ENRI) |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Technical Committee on Space, Aeronautical and Navigational Electronics |
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| 本文の言語 | JPN |
| タイトル（和） | 近接パラメータによる航空交通管制の難度指標 |
| サブタイトル（和） | 軌道変更点の情報を用いる計算法 |
| タイトル（英） | Proximity-based Air Traffic Control Difficulty Index |
| サブタイトル（和） | Calculation Method Using Trajectory Change Point Information |
| キーワード(1)（和/英） | 複雑性 / Complexity |
| キーワード(2)（和/英） | 軌道 / Trajectory |
| キーワード(3)（和/英） | 航空交通管制 / Air traffic control |
| キーワード(4)（和/英） | 難度指標 / Difficulty index |
| キーワード(5)（和/英） | 近接 / Proximity |
| キーワード(6)（和/英） | 軌道変更点 / Trajectory change point |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 長岡 栄 / Sakae Nagaoka |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 国立研究開発法人電子航法研究所(略称：電子航法研) Electronic Navigation Research Institute(略称：ENRI) |
| 第 2 著者 氏名（和/英） | ブラウン マーク / Mark Brown |
| 第 2 著者 所属（和/英） | 国立研究開発法人電子航法研究所(略称：電子航法研) Electronic Navigation Research Institute(略称：ENRI) |
| 発表年月日 | 2015-07-24 |
| 資料番号 | SANE2015-33 |
| 巻番号（vol） | vol.115 |
| 号番号（no） | SANE-155 |
| ページ範囲 | pp.51-56(SANE), |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | 2015-07-17 (SANE) |