| 講演名 | 2024-03-15 分岐のあるワイヤハーネスの多導体伝送線路解析手法 前田 登(SOKEN), 三輪 圭史(トヨタ自動車), |
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| 抄録(和) | ワイヤハーネスは車両の電磁ノイズ伝搬上重要な要素であるが，多数の電線が並走・分岐するため，その伝搬解析は手数のかかるものであった．今回，各分岐部で仮想的にハーネスを折り返す操作を適用して形式的に単一の束線と同様の表現を可能とし，その両端末の回路を加えて系全体をモデル化する手法を開発することで，束線の構造を反映した簡潔な解析モデルを実現している．多導体伝送線路解析に基づく原理的手法のため，並走・分離のある回路基板パターン等にも適用可能である．２線が一部で密着並走して結合が生じる簡単な系について提案手法を適用し，既存の回路シミュレータと計算結果を比較して一致を確認することで提案手法の妥当性を検証している． |
| 抄録(英) | Wire-harnesses are an important element in electromagnetic noise propagation in vehicles, but because many electric wires run parallel and branch, analyzing their propagation is not simple. To solve this, a method is proposed that formally models the branching harness as if it were a single wire bundle by repeating the operation of virtually folding the harness at the branching point, providing better analysis prospects. Because it is a principled method, it can be similarly applied to circuit board patterns. The validity of the proposed method has been confirmed using a simple system in which two lines run closely parallel in some parts and are coupled, where the calculation results are compared with an existing circuit simulator, and the agreement is verified. |
| キーワード(和) | 自動車部品 / ワイヤハーネス / エミッションノイズ / 多導体伝送線路 |
| キーワード(英) | automotive component / wire-harness / emission noise / multiconductor transmission line |
| 資料番号 | EMCJ2023-110 |
| 発行日 | 2024-03-08 (EMCJ) |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | EMCJ / MICT |
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| 開催期間 | 2024/3/15(から1日開催) |
| 開催地（和） | ろうかん（松江市） |
| 開催地（英） | |
| テーマ（和） | ヘルスケア・医療情報通信技術，生体，EMC，一般 |
| テーマ（英） | |
| 委員長氏名（和） | 田島 公博(NTT-AT) / 田中 宏和(広島市大) |
| 委員長氏名（英） | Kimihiro Tajima(NTT-AT) / Hirokazu Tanaka(Hiroshima City Univ.) |
| 副委員長氏名（和） | 豊田 啓孝(岡山大) / 杉本 千佳(横浜国大) / 安在 大祐(名工大) |
| 副委員長氏名（英） | Yoshitaka Toyota(Okayama Univ.) / Chika Sugimoto(Yokohama National Univ.) / Daisuke Anzai(Nagoya Inst. of Tech.) |
| 幹事氏名（和） | 日景 隆(北大) / 末永 寛(パナソニック) / 高林 健人(岡山県立大) / 伊藤 孝弘(広島市立大) |
| 幹事氏名（英） | Takashi Hikage(Hokkaido Univ.) / Hiroshi Suenaga(Panasonic) / Kento Takabayashi(Okayama Pref. Univ.) / Takahiro Ito(Hiroshima City Univ) |
| 幹事補佐氏名（和） | 緒方 健二(直鞍情報・産業振興協会) / 西本 太樹(パナソニック インダストリー) / 關根 惟敏(静岡大) / 村松 大陸(電通大) / 中山 奈津紀(名大) / 田中 亜実(立命館大) / 李 鯤(電通大) |
| 幹事補佐氏名（英） | Kenji Ogata(ADOX) / Taiki Nishimoto(Panasonic Industry) / Tadatoshi Sekine(Shizuoka Univ.) / Dairoku Muramatsu(Univ. of Electro & Comm.) / Natsuki Nakayama(Nagoya Univ.) / Ami Tanaka(Ritsumeikan Univ.) / Kun Li(Univ. of Electro & Comm.) |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Technical Committee on Electromagnetic Compatibility / Technical Committee on Healthcare and Medical Information Communication Technology |
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| 本文の言語 | JPN |
| タイトル（和） | 分岐のあるワイヤハーネスの多導体伝送線路解析手法 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | A method to analyze branching wire-harness as a multiconductor transmission line |
| サブタイトル（和） | |
| キーワード(1)（和/英） | 自動車部品 / automotive component |
| キーワード(2)（和/英） | ワイヤハーネス / wire-harness |
| キーワード(3)（和/英） | エミッションノイズ / emission noise |
| キーワード(4)（和/英） | 多導体伝送線路 / multiconductor transmission line |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 前田 登 / Noboru Maeda |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 株式会社SOKEN(略称：SOKEN) SOKEN, INC.(略称：SOKEN) |
| 第 2 著者 氏名（和/英） | 三輪 圭史 / Keishi Miwa |
| 第 2 著者 所属（和/英） | トヨタ自動車株式会社(略称：トヨタ自動車) Toyota Motor Corporation(略称：TMC) |
| 発表年月日 | 2024-03-15 |
| 資料番号 | EMCJ2023-110 |
| 巻番号（vol） | vol.123 |
| 号番号（no） | EMCJ-445 |
| ページ範囲 | pp.35-40(EMCJ), |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | 2024-03-08 (EMCJ) |