講演名	2022-12-16 高電磁ノイズに対するCANビット誤り回避手法の再検討 後藤 亘(都立大), 横山 慎悟(都立大), 大原 衛(都立大), 福本 聡(都立大),
PDFダウンロードページ	PDFダウンロードページへ
抄録(和)	CAN (Controller Area Network) は，事実上の標準車載ネットワークであり，自動車システムを制御するうえで重要な要素技術のひとつである．近年，ハイブリッド自動車や電気自動車の普及に伴い，それらに搭載されるスイッチング電源（SMPS）からの高電磁ノイズが新たな動作障害の要因として懸念されている.現在 CAN では，通信ケーブルに電磁シールドを施すなどの EMC 技術が対策の主流であるが，高コストかつ車体重量の増大をもたらすなどの課題がある.著者らの研究グループでは，EMC 技術とは異なるノイズ耐性強化手法のアプローチとして，バス電位に着目したビット誤り補正を提案している．一方，高調波ノイズによる CAN バスのビット誤りの原因が同相ノイズにあることが報告されている．本研究ではこの最新の知見を反映して，提案している誤り補正手法の有効性を再検討する．検証環境を再設計し，提案手法であるバス電位補正を用いて，フレームロス率などを再評価する．
抄録(英)
キーワード(和)	Controller Area Network（CAN） / EMI / EMC / バス電位補正
キーワード(英)
資料番号	DC2022-76
発行日	2022-12-09 (DC)

研究会情報
研究会	DC
開催期間	2022/12/16(から1日開催)
開催地（和）	旧大阪商船「海峡ロマンホール」
開催地（英）
テーマ（和）	Winter Workshop on Safety（安全性に関する冬のワークショップ） 安全性、その他一般
テーマ（英）	Safety, etc.
委員長氏名（和）	土屋 達弘(阪大)
委員長氏名（英）	Tatsuhiro Tsuchiya(Osaka Univ.)
副委員長氏名（和）	細川 利典(日大)
副委員長氏名（英）	Toshinori Hosokawa(Nihon Univ.)
幹事氏名（和）	新井 雅之(日大) / 難波 一輝(千葉大)
幹事氏名（英）	Masayuki Arai(Nihon Univ.) / Kazuteru Namba(Chiba Univ.)
幹事補佐氏名（和）
幹事補佐氏名（英）

講演論文情報詳細
申込み研究会	Technical Committee on Dependable Computing
本文の言語	JPN-ONLY
タイトル（和）	高電磁ノイズに対するCANビット誤り回避手法の再検討
サブタイトル（和）
タイトル（英）
サブタイトル（和）
キーワード(1)（和/英）	Controller Area Network（CAN）
キーワード(2)（和/英）	EMI
キーワード(3)（和/英）	EMC
キーワード(4)（和/英）	バス電位補正
第 1 著者 氏名（和/英）	後藤 亘 / Wataru Goto
第 1 著者 所属（和/英）	東京都立大学(略称：都立大) Tokyo Metropolitan University(略称：Tokyo Metropolitan Univ.)
第 2 著者 氏名（和/英）	横山 慎悟 / Shingo Yokoyama
第 2 著者 所属（和/英）	東京都立大学(略称：都立大) Tokyo Metropolitan University(略称：Tokyo Metropolitan Univ.)
第 3 著者 氏名（和/英）	大原 衛 / Mamoru Ohara
第 3 著者 所属（和/英）	東京都立大学(略称：都立大) Tokyo Metropolitan University(略称：Tokyo Metropolitan Univ.)
第 4 著者 氏名（和/英）	福本 聡 / Satoshi Fukumoto
第 4 著者 所属（和/英）	東京都立大学(略称：都立大) Tokyo Metropolitan University(略称：Tokyo Metropolitan Univ.)
発表年月日	2022-12-16
資料番号	DC2022-76
巻番号（vol）	vol.122
号番号（no）	DC-318
ページ範囲	pp.21-25(DC),
ページ数	5
発行日	2022-12-09 (DC)