| 講演名 | 2022-03-11 車載無線通信における車内通信特性を考慮した固定バックオフ法の遅延評価 塩原 拓海(名大), 村瀬 勉(名大), |
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| 抄録(和) | 本研究では、IEEE 802.11adを用いた車載無線通信において、計算機シミュレーションに実機実験による実測値を用いて、マルチパスや車内に存在する障害物による再送を考慮した車内通信伝搬モデルを提案し、先に提案した手法C^5法[1]の通信遅延品質を再評価する。提案する車内通信伝搬モデルでは、実機実験のスループット結果から再送の生じやすさを決めるエラーレートを算出した。11adは60GHzという高い周波数を使用するため、電波の直進性が高く、電波が回折しにくいため、車内に存在する障害物によって送信エラーから再送が生じる。さらに、車内という狭く、かつ金属に覆われた通信環境では、マルチパスが非常に多い通信環境となり、送信エラーから再送が生じる。その結果、通信遅延が大きくなることに着目した。評価の結果、理想的な自由空間伝搬モデルと比較して最大遅延は22.4%の増加にとどまることを明らかにし、C^5法は、ミッションクリティカルなアプリケーションに対応できる遅延品質を持つことを明らかにした。 |
| 抄録(英) | In this study, we propose an in-vehicle communication propagation model for in-vehicle wireless communication using IEEE 802.11ad, which takes into account multipath and retransmissions due to obstacles in the vehicle using actual measurements from real experiments, and re-evaluate the communication delay quality of the previously proposed method C^5 [1]. In the proposed model, the error rate, which determines the probability of retransmissions, is calculated from the throughput results of actual experiments. 11ad uses a high frequency of 60 GHz, so the radio wave has high directivity and is not easily diffracted. Therefore, obstacles in the vehicle can cause retransmissions from transmission errors. Furthermore, in the narrow and metal-covered communication environment of a vehicle, multipath is extremely common, resulting in retransmissions from transmission errors. As a result, we noticed that the communication delay becomes large. The evaluation results show that the maximum delay is only 22.4% higher than the ideal free-space propagation model, and the C^5 method has a delay quality that can be used for mission-critical applications. |
| キーワード(和) | IEEE 802.11ad / ワイヤレスハーネス / 車載通信 / マルチパス / 障害物 / 遅延 |
| キーワード(英) | IEEE 802.11ad / Wireless Harness / In-Vehicle Communication / Multipath / Obstacle / Delay |
| 資料番号 | CQ2021-137 |
| 発行日 | 2022-03-02 (CQ) |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | CQ / IMQ / MVE / IE |
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| 開催期間 | 2022/3/9(から3日開催) |
| 開催地（和） | オンライン開催（Zoom） |
| 開催地（英） | Online (Zoom) |
| テーマ（和） | 変化する生活での五感に訴えるオンラインメディアとその評価、および一般（魅力工学研究会協賛） |
| テーマ（英） | Media of five senses, Multimedia, Media experience, Picture codinge, Image media quality, Network,quality and reliability, etc |
| 委員長氏名（和） | 岡本 淳(NTT) / 魚森 謙也(阪大) / 井原 雅行(理研) / 児玉 和也(NII) |
| 委員長氏名（英） | Jun Okamoto(NTT) / Kenya Uomori(Osaka Univ.) / Masayuki Ihara(RIKEN) / Kazuya Kodama(NII) |
| 副委員長氏名（和） | 平栗 健史(日本工大) / 長谷川 剛(東北大) / 前田 充(キヤノン) / 清川 清(奈良先端大) / 坂東 幸浩(NTT) / 山崎 俊彦(東大) |
| 副委員長氏名（英） | Takefumi Hiraguri(Nippon Inst. of Tech.) / Gou Hasegawa(Tohoku Univ.) / Mitsuru Maeda(Canon) / Kiyoshi Kiyokawa(NAIST) / Hiroyuki Bandoh(NTT) / Toshihiko Yamazaki(Univ. of Tokyo) |
| 幹事氏名（和） | アベセカラ ヒランタ(NTT) / 山本 寛(立命館大) / 工藤 博章(名大) / 土田 勝(NTT) / 西口 敏司(阪工大) / 横山 正典(NTT) / 福嶋 政期(東大) / 海野 恭平(KDDI総合研究所) / 福嶋 慶繁(名工大) |
| 幹事氏名（英） | Hirantha Abeysekera(NTT) / Hiroshi Yamamoto(Ritsumeikan Univ.) / Hiroaki Kudo(Nagoya Univ.) / Masaru Tsuchida(NTT) / Satoshi Nishiguchi(Oosaka Inst. of Tech.) / Masanori Yokoyama(NTT) / Shogo Fukushima(Univ. of ToKyo) / Kyohei Unno(KDDI Research) / Norishige Fukushima(Nagoya Inst. of Tech.) |
| 幹事補佐氏名（和） | 西川 由明(NEC) / 堅岡 良知(KDDI総合研究所) / 川嶋 喜美子(NTT) / 塚田 正人(NEC) / 山添 崇(成蹊大) / 磯山 直也(奈良先端大) / 原 豪紀(大日本印刷) / 後藤 充裕(NTT) / 岩村 俊輔(NHK) / 工藤 忍(NTT) |
| 幹事補佐氏名（英） | Yoshiaki Nishikawa(NEC) / Ryoichi Kataoka(KDDI Research) / Kimiko Kawashima(NTT) / Masato Tsukada(NEC) / Takashi Yamazoe(Seikei Univ.) / Naoya Isoyama(NAIST) / Takenori Hara(DNP) / Mitsuhiro Goto(NTT) / Shunsuke Iwamura(NHK) / Shinobu Kudo(NTT) |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Technical Committee on Communication Quality / Technical Committee on Image Media Quality / Technical Committee on Media Experience and Virtual Environment / Technical Committee on Image Engineering |
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| 本文の言語 | JPN |
| タイトル（和） | 車載無線通信における車内通信特性を考慮した固定バックオフ法の遅延評価 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Delay Evaluation of Fixed Backoff Method for In-Vehicle Wireless Communication Considering In-Vehicle Communication Characteristics |
| サブタイトル（和） | |
| キーワード(1)（和/英） | IEEE 802.11ad / IEEE 802.11ad |
| キーワード(2)（和/英） | ワイヤレスハーネス / Wireless Harness |
| キーワード(3)（和/英） | 車載通信 / In-Vehicle Communication |
| キーワード(4)（和/英） | マルチパス / Multipath |
| キーワード(5)（和/英） | 障害物 / Obstacle |
| キーワード(6)（和/英） | 遅延 / Delay |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 塩原 拓海 / Takumi Shiohara |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 名古屋大学(略称：名大) Nagoya University(略称：Nagoya Univ.) |
| 第 2 著者 氏名（和/英） | 村瀬 勉 / Tutomu Murase |
| 第 2 著者 所属（和/英） | 名古屋大学(略称：名大) Nagoya University(略称：Nagoya Univ.) |
| 発表年月日 | 2022-03-11 |
| 資料番号 | CQ2021-137 |
| 巻番号（vol） | vol.121 |
| 号番号（no） | CQ-421 |
| ページ範囲 | pp.198-202(CQ), |
| ページ数 | 5 |
| 発行日 | 2022-03-02 (CQ) |