| 講演名 | 2022-03-03 先方車の速度制動による自動車運転者の危機検知に伴う事象関連電位の評価 佐々木 瑞希(芝浦工大), 加納 慎一郎(芝浦工大), |
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| 抄録(和) | 自動車走行中に先方車が速度制動を行ったときの，運転者の危機検知に関連する脳活動を計測した．被験者がVR環境下で自動車運転中に先方車が急停止したとき，被験者は変化に対して静観する、または速やかにスイッチを押下することを求められた．課題遂行中の脳波の位相同期度（PLI）を解析した結果，スイッチを押下して自車を急停止させたときに最も位相が同期することが示された．本結果から，PLIが危機検知の指標となることが期待される． |
| 抄録(英) | The brain activity related to the driver's danger detection when the car ahead did sudden breaks while driving was measured and analyzed. When the car ahead did sudden breaks while the subject drove a car in a VR environment, the subject was required to stand still for the change or to press a switch quickly. As a result of analyzing the phase-locking index (PLI) of the EEG during the task, it was shown that the phase was most synchronized when the subject pressed the switch to bring the own car to a sudden stop. This result suggests that PLI can be used as an indicator for danger detection. |
| キーワード(和) | 脳波 / 事象関連電位 / 位相同期度 / 危機検知 / バーチャルリアリティー / 自動車運転 |
| キーワード(英) | EEG / event-related potential / phase-locking index (PLI) / danger detection / virtual reality / driving |
| 資料番号 | MBE2021-95 |
| 発行日 | 2022-02-23 (MBE) |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | MBE / NC |
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| 開催期間 | 2022/3/2(から3日開催) |
| 開催地（和） | オンライン開催 |
| 開催地（英） | Online |
| テーマ（和） | NC, ME，一般 |
| テーマ（英） | |
| 委員長氏名（和） | 奥野 竜平(摂南大) / 大須 理英子(早大) |
| 委員長氏名（英） | Ryuhei Okuno(Setsunan Univ.) / Rieko Osu(Waseda Univ.) |
| 副委員長氏名（和） | 堀 潤一(新潟大) / 山川 宏(東大) |
| 副委員長氏名（英） | Junichi Hori(Niigata Univ.) / Hiroshi Yamakawa(Univ of Tokyo) |
| 幹事氏名（和） | 中村 英夫(大阪電気通信大) / 内部 英治(ATR) / 西田 知史(NICT) |
| 幹事氏名（英） | Hideo Nakamura(Osaka Electro-Communication Univ) / Eiji Uchibe(ATR) / Satoshi Nishida(NICT) |
| 幹事補佐氏名（和） | 赤澤 淳(明治国際医療大学) / 湯田 恵美(東北大) / 我妻 伸彦(東邦大) / 栗川 知己(関西医科大) |
| 幹事補佐氏名（英） | Jun Akazawa(Meiji Univ. of Integrative Medicine) / Emi Yuda(Tohoku Univ) / Nobuhiko Wagatsuma(Toho Univ.) / Tomoki Kurikawa(KMU) |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Technical Committee on ME and Bio Cybernetics / Technical Committee on Neurocomputing |
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| 本文の言語 | JPN |
| タイトル（和） | 先方車の速度制動による自動車運転者の危機検知に伴う事象関連電位の評価 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Investigation of event-related potential of car drivers elicited by sudden breaks of car ahead |
| サブタイトル（和） | |
| キーワード(1)（和/英） | 脳波 / EEG |
| キーワード(2)（和/英） | 事象関連電位 / event-related potential |
| キーワード(3)（和/英） | 位相同期度 / phase-locking index (PLI) |
| キーワード(4)（和/英） | 危機検知 / danger detection |
| キーワード(5)（和/英） | バーチャルリアリティー / virtual reality |
| キーワード(6)（和/英） | 自動車運転 / driving |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 佐々木 瑞希 / Mizuki Sasaki |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 芝浦工業大学(略称：芝浦工大) Shibaura Institute of Technology(略称：SIT) |
| 第 2 著者 氏名（和/英） | 加納 慎一郎 / Shin'ichiro Kanoh |
| 第 2 著者 所属（和/英） | 芝浦工業大学(略称：芝浦工大) Shibaura Institute of Technology(略称：SIT) |
| 発表年月日 | 2022-03-03 |
| 資料番号 | MBE2021-95 |
| 巻番号（vol） | vol.121 |
| 号番号（no） | MBE-389 |
| ページ範囲 | pp.35-38(MBE), |
| ページ数 | 4 |
| 発行日 | 2022-02-23 (MBE) |