| 講演名 | 2022-02-21 COVID-19のパンデミックにおける交通社会現象のシミュレーション的検証 笠原 滉(埼玉大), 長谷川 孝明(埼玉大), 長谷部 壱佳(埼玉大), |
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| 抄録(和) | 本稿では，COVID-19のパンデミックと交通施策による交通量と交通事故の変化のデータをまとめ，一般道における交通事故を評価可能なマイクロスコピック交通流シミュレータを用いたシミュレーション結果と比較検討を行っている．シミュレーション結果から，飽和交通流からやや交通量が減少した状態で総事故件数に占める重大事故の割合のピークの存在が確認でき，シミュレーション結果とパンデミックで見られた傾向が概ね一致することが示されている．以上より本稿で用いた評価基盤が交通量の変化と交通事故の関係を説明できる可能性が示唆されている． |
| 抄録(英) | This paper summarizes the data on change in traffic volume and traffic accidents due to the COVID-19 pandemic and compares them with simulation results using the microscopic traffic flow simulator built by us that can evaluate traffic accidents. Simulation results show that the ratio of serious accidents against the total number of accidents peaks when the traffic volume decreases slightly from the saturated traffic flow, and that the simulation results generally match the data observed in the pandemic. These results suggest that the simulator used in this paper can explain the traffic phenomena observed during the pandemic period. |
| キーワード(和) | マイクロスコピック交通流シミュレーション / 安全性評価 / COVID-19 / 重大事故 |
| キーワード(英) | Microscopic traffic flow simulation / Safety performance evaluation / COVID-19 / Serious accidents |
| 資料番号 | ITS2021-39,IE2021-48 |
| 発行日 | 2022-02-14 (ITS, IE) |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | IE / ITS / ITE-AIT / ITE-ME / ITE-MMS |
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| 開催期間 | 2022/2/21(から2日開催) |
| 開催地（和） | オンライン開催 |
| 開催地（英） | Online |
| テーマ（和） | 画像処理，一般 |
| テーマ（英） | Image Processing, etc. |
| 委員長氏名（和） | 児玉 和也(NII) / 藤井 雅弘(宇都宮大) / 名手 久貴(東京工芸大) / 新井 啓之(日本工大) / 町田 賢司(NHK) |
| 委員長氏名（英） | Kazuya Kodama(NII) / Masahiro Fujii(Utsunomiya Univ.) / Hisaki Nate(Tokyo Polytechnic Univ.) / Hiroyuki Arai(Nippon Inst. of Tech.) / Kenji Machida(NHK) |
| 副委員長氏名（和） | 坂東 幸浩(NTT) / 山崎 俊彦(東大) / 大野 光平(明治大) / 橋本 尚久(産総研) / / 村松 正吾(新潟大) |
| 副委員長氏名（英） | Hiroyuki Bandoh(NTT) / Toshihiko Yamazaki(Univ. of Tokyo) / Kohei Ohno(Meiji Univ.) / Naohisa Hashimoto(AIST) / / Shogo Muramatsu(Niigata Univ.) |
| 幹事氏名（和） | 海野 恭平(KDDI総合研究所) / 福嶋 慶繁(名工大) / 橋浦 康一郎(秋田県立大) / 金 帝演(鶴岡工専) / / 望月 貴裕(NHK) / 小川 貴弘(北海道大) / 細井 利憲(NEC) / 山野 文子(コニカミノルタ) / 堀 淳志(三菱電機) / 文仙 正俊(福岡大) |
| 幹事氏名（英） | Kyohei Unno(KDDI Research) / Norishige Fukushima(Nagoya Inst. of Tech.) / Kouichiro Hashiura(Akita Prefectural Univ.) / Kim Jeyeon(NIT, Tsuruoka College) / / Takahiro Mochizuki(NHK) / Takahiro Ogawa(Hokkaido Univ.) / Toshinori Hosoi(NEC) / Ayako Yamano(KONICA MINOLTA) / Atsushi Hori(Mitsubishi Electric) / Masatoshi Bunsen(Fukuoka Univ.) |
| 幹事補佐氏名（和） | 岩村 俊輔(NHK) / 工藤 忍(NTT) / 今尾 勝崇(三菱電機) / 佐保 賢志(富山県立大) / 自見 圭司(群馬大) |
| 幹事補佐氏名（英） | Shunsuke Iwamura(NHK) / Shinobu Kudo(NTT) / Msataka Imao(Mitsubishi Electric) / Kenshi Saho(Toyama Prefectural Univ.) / Keiji Jimi(Gunma Univ.) |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Technical Committee on Image Engineering / Technical Committee on Intelligent Transport Systems Technology / Technical Group on Artistic Image Technology / Technical Group on Media Engineering / Technical Group on Multi-media Storage |
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| 本文の言語 | JPN |
| タイトル（和） | COVID-19のパンデミックにおける交通社会現象のシミュレーション的検証 |
| サブタイトル（和） | 重要ピークの存在 |
| タイトル（英） | A simulation-based study of traffic flow and crash related phenomena under the COVID-19 pandemic |
| サブタイトル（和） | Existence of the important peak |
| キーワード(1)（和/英） | マイクロスコピック交通流シミュレーション / Microscopic traffic flow simulation |
| キーワード(2)（和/英） | 安全性評価 / Safety performance evaluation |
| キーワード(3)（和/英） | COVID-19 / COVID-19 |
| キーワード(4)（和/英） | 重大事故 / Serious accidents |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 笠原 滉 / Akira Kasahara |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 埼玉大学(略称：埼玉大) Saitama University(略称：Saitama Univ.) |
| 第 2 著者 氏名（和/英） | 長谷川 孝明 / Takaaki Hasegawa |
| 第 2 著者 所属（和/英） | 埼玉大学(略称：埼玉大) Saitama University(略称：Saitama Univ.) |
| 第 3 著者 氏名（和/英） | 長谷部 壱佳 / Ikkei Hasebe |
| 第 3 著者 所属（和/英） | 埼玉大学(略称：埼玉大) Saitama University(略称：Saitama Univ.) |
| 発表年月日 | 2022-02-21 |
| 資料番号 | ITS2021-39,IE2021-48 |
| 巻番号（vol） | vol.121 |
| 号番号（no） | ITS-373,IE-374 |
| ページ範囲 | pp.84-90(ITS), pp.84-90(IE), |
| ページ数 | 7 |
| 発行日 | 2022-02-14 (ITS, IE) |