| 講演名 | 2022-01-28 無人航空機ネットワークの高速大容量化に向けた機体位置と協調型OFDMAの最適化に関する研究 石神 美穂(東北大), 川本 雄一(東北大), 加藤 寧(東北大), |
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| 抄録(和) | 近年では様々な分野で通信を用いた事業が展開され通信需要が増大しており，高速大容量通信を可能にするために地上系通信のバックホールとして無人航空機ネットワークの利用が検討されている．しかし，端末密度増加などの理由から同一チャネル間干渉が発生し，通信要求を満たせない可能性が高くなっている．そこで本稿では無人航空機の位置とC-OFDMA (Coordinated-Orthogonal Frequency Division Multiple Access)による通信資源割当を共同で最適化することで効率的に干渉回避を行い各端末の通信路容量を増大させることを目指す．C-OFDMAはIEEE802.11beで実装される可能性が高いとされている干渉回避技術の一つである．無人航空機ネットワークにおける通信路容量を表すモデルを構築し，UAVの位置の変化と通信資源割当のパターンに対する通信路容量の変化を比較し，最適な無人航空機の位置と通信資源割当のパターンを導出する．シミュレーションにより提案手法の評価を行い，通信路容量の向上を確認する． |
| 抄録(英) | The use of unmanned aerial vehicle (UAV) networks at backhaul networks for ground-based communications is being considered to enable high-speed and high-capacity communications. However, due to the increase in terminal density and other reasons, there is a high possibility that interference between the same channels can occur, and communication requirements cannot be met. Therefore, in this paper, we propose a joint optimization of the location of UAVs and the allocation of communication resources using C-OFDMA (Coordinated-Orthogonal Frequency Division Multiple Access) to efficiently avoid interference and increase the capacity of each terminal. C-OFDMA is one of the interference avoidance techniques that is likely to be implemented in IEEE802.11be. Hence, we construct a model that represents the capacity of the communication channel in an UAV network. In the proposed model, we analyze the changes in communication capacity with respect to the changes in the position of the UAV and the patterns of communication resource allocation. Based on this model, we derive the optimal position of the UAV and the resource allocation patterns. In this paper, we perform simulations to verify the improvement of the communication channel capacity using proposed model. |
| キーワード(和) | 無人航空機 (UAV) / C-OFDMA (Coordinated-Orthogonal Frequency Division Multiple Access) / 位置制御 |
| キーワード(英) | Unmanned Aerial Vehicle (UAV) / C-OFDMA (Coordinated-Orthogonal Frequency Division Multiple Access) / Position control |
| 資料番号 | NS2021-114 |
| 発行日 | 2022-01-20 (NS) |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | NS |
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| 開催期間 | 2022/1/27(から2日開催) |
| 開催地（和） | 完全オンライン開催 |
| 開催地（英） | Online |
| テーマ（和） | NWソフトウエア(ソフトウエアアーキテクチャ，ミドルウエア)，NWアプリケーション，SOA/SDP，NGN/IMS/API，分散制御・ダイナミックルーチング，グリッド，NFV，IoT，NW及びシステム信頼性，NW及びシステム評価，一般 |
| テーマ（英） | Network software (Software architecture, Middleware), Network application, SOA/SDP, NGN/IMS/API, Distributed control/Dynamic routing, Grid, NFV, IoT, Network/System reliability, Network/System evaluation, etc. |
| 委員長氏名（和） | 中尾 彰宏(東大) |
| 委員長氏名（英） | Akihiro Nakao(Univ. of Tokyo) |
| 副委員長氏名（和） | 大石 哲矢(NTT) |
| 副委員長氏名（英） | Tetsuya Oishi(NTT) |
| 幹事氏名（和） | 池邉 隆(NTT) / 吉田 雅裕(中大) |
| 幹事氏名（英） | Takashi Ikebe(NTT) / Masahiro Yoshida(Chuo Univ.) |
| 幹事補佐氏名（和） | 三原 孝太郎(NTT) |
| 幹事補佐氏名（英） | Kotaro Mihara(NTT) |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Technical Committee on Network Systems |
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| 本文の言語 | JPN |
| タイトル（和） | 無人航空機ネットワークの高速大容量化に向けた機体位置と協調型OFDMAの最適化に関する研究 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | A Study on Optimization of UAV Positioning and C-OFDMA for High Speed and Large Capacity UAV Network |
| サブタイトル（和） | |
| キーワード(1)（和/英） | 無人航空機 (UAV) / Unmanned Aerial Vehicle (UAV) |
| キーワード(2)（和/英） | C-OFDMA (Coordinated-Orthogonal Frequency Division Multiple Access) / C-OFDMA (Coordinated-Orthogonal Frequency Division Multiple Access) |
| キーワード(3)（和/英） | 位置制御 / Position control |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 石神 美穂 / Miho Ishigami |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 東北大学(略称：東北大) Tohoku University(略称：Tohoku Univ.) |
| 第 2 著者 氏名（和/英） | 川本 雄一 / Yuichi Kawamoto |
| 第 2 著者 所属（和/英） | 東北大学(略称：東北大) Tohoku University(略称：Tohoku Univ.) |
| 第 3 著者 氏名（和/英） | 加藤 寧 / Nei Kato |
| 第 3 著者 所属（和/英） | 東北大学(略称：東北大) Tohoku University(略称：Tohoku Univ.) |
| 発表年月日 | 2022-01-28 |
| 資料番号 | NS2021-114 |
| 巻番号（vol） | vol.121 |
| 号番号（no） | NS-356 |
| ページ範囲 | pp.25-29(NS), |
| ページ数 | 5 |
| 発行日 | 2022-01-20 (NS) |