| 講演名 | 2021-12-16 Credit-Based Shaperを用いた車載ネットワークにおけるidleSlope値の最適化に関する一検討 平野 航平(名工大), 伊藤 嘉浩(名工大), 小林 千紗(名工大), |
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| 抄録(和) | 本論文では，車載ネットワークに対して，IEEE 802.1TSN（Time-Sensitive Networking）標準で定義されたQoS制御方式の一つであるCredit-Based Shaper（CBS）におけるidleSlopeの最適値の導出手法として，数値最適化法を用いた探索方式を提案している．本研究では，数値最適化法としてシンプレックス法を採用している．筆者らは，シミュレーションによる評価実験において，本方式によりidleSlopeの最適値を求めることで，提案手法の有効性を確認している． |
| 抄録(英) | This paper proposes a new method of calculating the most appropriate value for idleSlope in CBS(Credit-Based Shaper), which is one of QoS controls defined in IEEE 802.1TSN(Time-Sensitive Networking) standard, for in-vehicle networks; it utilizes the simplex method, which is one of the numerical optimization methods. The authors calculate the most appropriate values for idleSlope by experiments with simulation. From the experimental results, the authors show the effectiveness of the proposed method. |
| キーワード(和) | IEEE 802.1Time-Sensitive Networking / Credit-Based Shaper / idleSlope / QoS |
| キーワード(英) | IEEE 802.1Time-Sensitive Networking / Credit-Based Shaper / idleSlope / QoS |
| 資料番号 | IA2021-28 |
| 発行日 | 2021-12-09 (IA) |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | IN / IA |
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| 開催期間 | 2021/12/16(から2日開催) |
| 開催地（和） | 広島大学東千田キャンパス |
| 開催地（英） | Higashi-Senda campus, Hiroshima Univ. |
| テーマ（和） | 性能評価とシミュレーション、信頼性技術、スループットやトラヒックの計測、品質(QoS)制御、輻輳制御、トラヒック・フロー制御、オーバーレイネットワーク・P2P、IPv6 、マルチキャスト、ルーティング、DDoS及び一般※※※ 本研究会の2日目は情報指向ネットワーク技術特別研究会(ICN)とも併催です。※※※ |
| テーマ（英） | Performance Analysis and Simulation, Robustness, Traffic and Throughput Measurement, Quality of Service (QoS) Control, Congestion Control, Overlay Network/P2P, IPv6, Multicast, Routing, DDoS, etc. |
| 委員長氏名（和） | 石田 賢治(広島市大) / 義久 智樹(阪大) |
| 委員長氏名（英） | Kenji Ishida(Hiroshima City Univ.) / Tomoki Yoshihisa(Osaka Univ.) |
| 副委員長氏名（和） | 波戸 邦夫(インターネットマルチフィード) / 近堂 徹(広島大) / 屏 雄一郎(KDDI総合研究所) / 山本 寛(立命館大) |
| 副委員長氏名（英） | Kunio Hato(Internet Multifeed) / Toru Kondo(Hiroshima Univ.) / Yuichiro Hei(KDDI Research) / Hiroshi Yamamoto(Ritsumeikan Univ.) |
| 幹事氏名（和） | 谷口 展郎(NTT) / 星野 文学(長崎県立大) / 渡部 康平(長岡技科大) / 城 哲(KDDI総合研究所) / 大平 健司(阪大) / 坂野 遼平(工学院大) / 渡辺 俊貴(NEC) |
| 幹事氏名（英） | Noburo Taniguchi(NTT) / Fumitaka Hoshino(Univ. of Nagasaki) / Kouhei Watabei(Nagaoka Univ. of Tech.) / Tetsu Jyo(KDDI Research) / Kenji Ohira(Osaka Univ.) / Ryohei Banno(Kogakuin Univ.) / Toshiki Watanabe(NEC) |
| 幹事補佐氏名（和） | / 小谷 大祐(京大) / 中村 遼(福岡大) / 野林 大起(九工大) |
| 幹事補佐氏名（英） | / Daisuke Kotani(Kyoto Univ.) / Ryo Nakamurai(Fukuoka Univ.) / Daiki Nobayashi(Kyushu Inst. of Tech.) |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Technical Committee on Information Networks / Technical Committee on Internet Architecture |
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| 本文の言語 | JPN |
| タイトル（和） | Credit-Based Shaperを用いた車載ネットワークにおけるidleSlope値の最適化に関する一検討 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | A Study on Optimization of idleSlope Values for Credit-Based Shaper over In-Vehicle Networks. |
| サブタイトル（和） | |
| キーワード(1)（和/英） | IEEE 802.1Time-Sensitive Networking / IEEE 802.1Time-Sensitive Networking |
| キーワード(2)（和/英） | Credit-Based Shaper / Credit-Based Shaper |
| キーワード(3)（和/英） | idleSlope / idleSlope |
| キーワード(4)（和/英） | QoS / QoS |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 平野 航平 / Kohei Hirano |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 名古屋工業(略称：名工大) Nagoya Institute of Technology(略称：Nitech) |
| 第 2 著者 氏名（和/英） | 伊藤 嘉浩 / Yoshihiro Ito |
| 第 2 著者 所属（和/英） | 名古屋工業(略称：名工大) Nagoya Institute of Technology(略称：Nitech) |
| 第 3 著者 氏名（和/英） | 小林 千紗 / Chisa Kobayashi |
| 第 3 著者 所属（和/英） | 名古屋工業(略称：名工大) Nagoya Institute of Technology(略称：Nitech) |
| 発表年月日 | 2021-12-16 |
| 資料番号 | IA2021-28 |
| 巻番号（vol） | vol.121 |
| 号番号（no） | IA-300 |
| ページ範囲 | pp.1-5(IA), |
| ページ数 | 5 |
| 発行日 | 2021-12-09 (IA) |