| 講演名 | 2021-07-28 ［依頼講演］60GHz帯における自動車内レイトレーシングシミュレーションと実測からの伝搬パラメータ推定の比較 松井 研輔(矢崎総業), 國立 忠秀(矢崎総業), 金 ミンソク(新潟大), |
|---|---|
| PDFダウンロードページ |  PDFダウンロードページへ |
| 抄録(和) | 60 GHz帯（57 GHz〜66 GHz）は自動車内で無線通信に利用可能な周波数帯である．普通乗用車の車室簡易モデルにおけるパスをレイトレーシングシミュレーションにより解析し，測定結果から推定された到来方向や伝搬損の伝搬パラメータと比較することで，有用性を検証した．到来方向を概ね再現出来た一方，伝搬損は再現出来なかった．自動車内を対象とするレイトレーシングシミュレーションを有用なものとするためには，直接波のフレネルゾーンの遮蔽損を別途考慮し，また，3次元モデルと実物の車両の形状の差を少なくし，金属以外の内装構造もモデル化する必要があることがわかった． |
| 抄録(英) | The 60 GHz band (57 GHz to 66 GHz) is a frequency band that can be used for wireless communication in vehicles. The path in the simple passenger car cabin model was analyzed by ray tracing simulation, and its usefulness was verified by comparing it with the propagation parameters of the arrival direction and delay time estimated from the measurement results. In the case of this 3D model, directions of arrival were same, but pathloss were not same. In order to make the ray-tracing simulation for inside of vehicle effective, it was found that the shielding loss of the Fresnel zone of the direct path that is not calculated in ray-tracing simulation should be considered, it is necessary that the difference of shape between the 3D model and actual vehicle is small and 3D model has non-metal structures. |
| キーワード(和) | ミリ波 / 車内電波環境 / 到来方向推定 / クラスタ / レイトレーシングシミュレーション |
| キーワード(英) | millimeter wave / intra-vehicle channel / parameter estimation / cluster / ray-tracing simulation |
| 資料番号 | AP2021-25 |
| 発行日 | 2021-07-21 (AP) |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | AP / SANE / SAT |
|---|---|
| 開催期間 | 2021/7/28(から3日開催) |
| 開催地（和） | オンライン開催 |
| 開催地（英） | |
| テーマ（和） | リモートセンシング，衛星通信，電波伝搬，一般 |
| テーマ（英） | Remote sensing, Sattelite Communication, Radio propagation, Antennas and Propagation |
| 委員長氏名（和） | 山田 寛喜(新潟大) / 森山 敏文(長崎大) / 石川 博康(日大) |
| 委員長氏名（英） | Hiroshi Yamada(Niigata Univ.) / Toshifumi Moriyama(Nagasaki Univ.) / Hiroyasu Ishikawa(Nihon Univ.) |
| 副委員長氏名（和） | 藤元 美俊(福井大) / 田中 真(東海大) / 網嶋 武(三菱電機) / 井家上 哲史(明大) / 加保 貴奈(湘南工科大) |
| 副委員長氏名（英） | Mitoshi Fujimoto(Fukui Univ) / Makoto Tanaka(Tokai Univ.) / Takeshi Amishima(Mitsubishi Electric) / Tetsushi Ikegami(Meiji Univ.) / Takana Kaho(Shonan Inst. of Tech.) |
| 幹事氏名（和） | 北尾 光司郎(NTTドコモ) / 道下 尚文(防衛大) / 夏秋 嶺(東大) / 二ッ森 俊一(電子航法研) / 渋谷 惠美(KDDI総合研究所) / 大倉 拓也(NICT) |
| 幹事氏名（英） | Koshiro Kitao(NTT DOCOMO) / Naobumi Michishita(National Defense Academy) / Ryo Natsuaki(Univ. of Tokyo) / Shunichi Futatsumori(ENRI) / Megumi Shibuya(KDDI Research) / Takuya Okura(NICT) |
| 幹事補佐氏名（和） | 金 ミンソク(新潟大) / 北村 尭之(三菱電機) / 五藤 大介(NTT) / 小泉 雄貴(NHK) |
| 幹事補佐氏名（英） | Dr. Kim(Niigata Univ.) / Takayuki Kitamura(Mitsubishi Electric) / Daisuke Goto(NTT) / Yuuki Koizumi(NHK) |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Technical Committee on Antennas and Propagation / Technical Committee on Space, Aeronautical and Navigational Electronics / Technical Committee on Satellite Telecommunications |
|---|---|
| 本文の言語 | JPN |
| タイトル（和） | ［依頼講演］60GHz帯における自動車内レイトレーシングシミュレーションと実測からの伝搬パラメータ推定の比較 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | [Invited Lecture] In-Vehicle Channel Comparison between Ray-Tracing Simulation and Propagation Path Parameter Estimation from Experimental Measurement |
| サブタイトル（和） | |
| キーワード(1)（和/英） | ミリ波 / millimeter wave |
| キーワード(2)（和/英） | 車内電波環境 / intra-vehicle channel |
| キーワード(3)（和/英） | 到来方向推定 / parameter estimation |
| キーワード(4)（和/英） | クラスタ / cluster |
| キーワード(5)（和/英） | レイトレーシングシミュレーション / ray-tracing simulation |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 松井 研輔 / Kensuke Matsui |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 矢崎総業株式会社(略称：矢崎総業) Yazaki Corporation(略称：Yazaki Corp.) |
| 第 2 著者 氏名（和/英） | 國立 忠秀 / Tadahide Kunitachi |
| 第 2 著者 所属（和/英） | 矢崎総業株式会社(略称：矢崎総業) Yazaki Corporation(略称：Yazaki Corp.) |
| 第 3 著者 氏名（和/英） | 金 ミンソク / Minseok Kim |
| 第 3 著者 所属（和/英） | 新潟大学(略称：新潟大) Niigata University(略称：Niigata Univ.) |
| 発表年月日 | 2021-07-28 |
| 資料番号 | AP2021-25 |
| 巻番号（vol） | vol.121 |
| 号番号（no） | AP-126 |
| ページ範囲 | pp.7-12(AP), |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | 2021-07-21 (AP) |