講演名 | 2021-04-22 [依頼講演]5Gを活用した低遅延車車間通信とトラック隊列走行の実現 吉野 仁(ソフトバンク), 三上 学(ソフトバンク), |
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抄録(和) | 第5世代移動通信システム(5G)がサポートする通信領域は3つあると言われている。従来の延長である拡張モバイルブロードバンド通信(eMBB)、超高信頼・超低遅延通信(URLLC)と超多数端末接続通信(m-MTC)である。これらの通信領域のうち、URLLCとm-MTCは産業への応用が期待される通信領域で、今後大きく発展する分野と期待されている。本稿ではまず、5Gの産業への応用例として期待されているトラックの隊列走行(後続車自動運転)を取り上げ、応用事例、通信への要求条件について述べる。そして、5G技術の具体的適用例について述べる。最後に、隊列走行の制御システムと結合した5G隊列走行実験を新東名高速道路で実施した結果について紹介する. |
抄録(英) | Three types of communications are defined for 5G mobile communication system. One is enhanced Mobile Broadband (eMBB), which is a direct enhancement from 4G system. The others are Ultra-Reliable and Low-Latency Communications (URLLC) and massive Machine Type Communications (m-MTC), which are new communication domains to be applied to industrial domains. In this lecture, we first introduce truck platooning, which is following-vehicles automated driving, then discuss use cases, requirements for the communication used in truck platooning, and finally introduce field trials of the truck platooning on a real expressway, Shin-Tome Expressway. |
キーワード(和) | 5G / 超高信頼 / 超低遅延 / トラック隊列走行 / 高速道路実証試験 / サイドリンク / 車車間通信 |
キーワード(英) | 6G / Ultra-Reliable / Ultra-Low Latency / Truck platooning / Highway feasibility study / sidelink / Vehicle-to-Vehicle communications |
資料番号 | RCS2021-7 |
発行日 | 2021-04-15 (RCS) |
研究会情報 | |
研究会 | RCS |
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開催期間 | 2021/4/22(から2日開催) |
開催地(和) | オンライン開催 |
開催地(英) | Online |
テーマ(和) | 鉄道,車車間・路車間通信,無線アクセス技術,一般 |
テーマ(英) | Railroad Communications, Inter-Vehicle Communications, Road to Vehicle Communications, Radio Access Technologies, Wireless Communications, etc. |
委員長氏名(和) | 岡本 英二(名工大) |
委員長氏名(英) | Eiji Okamoto(Nagoya Inst. of Tech.) |
副委員長氏名(和) | 前原 文明(早大) / 西村 寿彦(北大) / 旦代 智哉(東芝) |
副委員長氏名(英) | Fumiaki Maehara(Waseda Univ.) / Toshihiko Nishimura(Hokkaido Univ.) / Tomoya Tandai(Toshiba) |
幹事氏名(和) | 牟田 修(九大) / 村岡 一志(NEC) |
幹事氏名(英) | Osamu Muta(Kyushu Univ.) / Kazushi Muraoka(NEC) |
幹事補佐氏名(和) | 安達 宏一(電通大) / 中村 理(シャープ) / 酒井 学(三菱電機) / 岩渕 匡史(NTT) / 奥山 達樹(NTTドコモ) |
幹事補佐氏名(英) | Koichi Adachi(Univ. of Electro-Comm.) / Osamu Nakamura(Sharp) / Manabu Sakai(Mitsubishi Electric) / Masashi Iwabuchi(NTT) / Tatsuki Okuyama(NTT DOCOMO) |
講演論文情報詳細 | |
申込み研究会 | Technical Committee on Radio Communication Systems |
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本文の言語 | JPN |
タイトル(和) | [依頼講演]5Gを活用した低遅延車車間通信とトラック隊列走行の実現 |
サブタイトル(和) | |
タイトル(英) | [Invited Lecture] Vehicular to Vehicular Communication using 5G URLLC and its application to Truck Platooning |
サブタイトル(和) | |
キーワード(1)(和/英) | 5G / 6G |
キーワード(2)(和/英) | 超高信頼 / Ultra-Reliable |
キーワード(3)(和/英) | 超低遅延 / Ultra-Low Latency |
キーワード(4)(和/英) | トラック隊列走行 / Truck platooning |
キーワード(5)(和/英) | 高速道路実証試験 / Highway feasibility study |
キーワード(6)(和/英) | サイドリンク / sidelink |
キーワード(7)(和/英) | 車車間通信 / Vehicle-to-Vehicle communications |
第 1 著者 氏名(和/英) | 吉野 仁 / Hitoshi Yoshino |
第 1 著者 所属(和/英) | ソフトバンク(株)(略称:ソフトバンク) SoftBank Corporation(略称:SoftBank) |
第 2 著者 氏名(和/英) | 三上 学 / Manabu Mikami |
第 2 著者 所属(和/英) | ソフトバンク(株)(略称:ソフトバンク) SoftBank Corporation(略称:SoftBank) |
発表年月日 | 2021-04-22 |
資料番号 | RCS2021-7 |
巻番号(vol) | vol.121 |
号番号(no) | RCS-7 |
ページ範囲 | pp.25-29(RCS), |
ページ数 | 5 |
発行日 | 2021-04-15 (RCS) |