講演名 2020-07-17
信号到達時間差を用いた航空路監視システムにおける到来角併用の検討
長縄 潤一(電子航法研), 宮崎 裕己(電子航法研),
PDFダウンロードページ PDFダウンロードページへ
抄録(和) 航空路監視システムは,飛行中の航空機の位置を取得し,航空管制に供するためのシステムである.これまでに二次監視レーダが広く利用されてきたが,より高精度・高頻度なシステムとして,航空機トランスポンダ信号の到達時間差(TDOA: Time Difference of Arrival)に基づいて測位を行う広域マルチラテレーション(WAM: Wide Area Multilateration)と呼ばれるシステムの整備・運用が進んでいる.WAMは従来の二次監視レーダと比較して,高頻度・高精度のみならず,受信局を追加することで覆域を柔軟に拡張できる.一方で,このような利点の裏返しとして,受信局ひいては維持管理負担が増加しがちという欠点も明らかとなってきている.そのため,将来的には受信局数を削減する技術が求められている.このような背景から,筆者らはTDOAに加えて信号到来角(AOA: Angle of Arrival)を併用する測位を検討している.AOA併用により,測位性能を維持しつつ受信局数を削減することが期待される.本稿では,TDOAとAOAを併用した測位手法を提案するとともに,数値シミュレーションによりAOA併用の効果を検討した結果を報告する.
抄録(英) An en-route surveillance system measures an aircraft position in flight and provides the position to air traffic control services. As a conventional system, secondary surveillance radars (SSR) have been widely used. Currently, a new system called Wide Area Multilateration (WAM), which estimates an aircraft position by Time Difference of Arrival (TDOA), has been installed or put in service to improve accuracy and update speed. In addition to the better performance, another advantage of WAM is flexibility in coverage; the coverage can be easily extended by adding receivers. However, this also leads to a drawback of WAM that the number of receivers and consequently maintenance cost tend to be large. Therefore, technology to reduce the number of WAM receivers is needed. From this background, the authors are investigating WAM aided by Angle of Arrival (AOA). By combining AOA and TDOA, it is expected that the number of receivers is reduced while maintaining the localization performance. In this technical report, a localization method combining TDOA and AOA is proposed. A numerical simulation that examines the effectiveness of the proposed method is also reported.
キーワード(和) 航空路監視 / 広域マルチラテレーション / 信号到達時間差 / 信号到来角
キーワード(英) En-route surveillance / Wide Area Multilateration / Time Difference of Arrival (TDOA) / Angle of Arrival (AOA)
資料番号 SANE2020-19
発行日 2020-07-08 (SANE)

研究会情報
研究会 AP / SANE / SAT
開催期間 2020/7/15(から3日開催)
開催地(和) オンライン開催
開催地(英) Online
テーマ(和) 地下電磁計測,衛星通信,電波伝搬,一般
テーマ(英) Subsurface Electromagnetic Measurements, Sattelite Communication, Radio propagation, Antennas and Propagation
委員長氏名(和) 陳 強(東北大) / 灘井 章嗣(NICT) / 筋誡 久(NHK)
委員長氏名(英) Qiang Chen(Tohoku Univ.) / Akitsugu Nadai(NICT) / Hisashi Sujikai(NHK)
副委員長氏名(和) 黒川 悟(産総研) / 山田 寛喜(新潟大) / 田中 真(東海大) / 石川 博康(日大) / 井家上 哲史(明大)
副委員長氏名(英) Satoru Kurokawa(AIST) / Hiroyoshi Yamada(Niigata Univ.) / Makoto Tanaka(Tokai Univ.) / Hiroyasu Ishikawa(Nihon Univ.) / Tetsushi Ikegami(Meiji Univ.)
幹事氏名(和) 有馬 卓司(東京農工大) / 北尾 光司郎(NTTドコモ) / 網嶋 武(三菱電機) / 夏秋 嶺(東大) / 小島 政明(NHK) / 難波 忍(KDDI総合研究所)
幹事氏名(英) Takuji Arima(Tokyo Univ. of Agric. & Tech.) / Koshiro Kitao(NTT DOCOMO) / Takeshi Amishima(Mitsubishi Electric) / Ryo Natsuaki(Univ. of Tokyo) / Masaaki Kojima(NHK) / Shinobu Nanba(KDDI Research)
幹事補佐氏名(和) 金 ミンソク(新潟大) / 二ッ森 俊一(電子航法研) / 大倉 拓也(NICT) / 五藤 大介(NTT)
幹事補佐氏名(英) Dr. Kim(Niigata Univ.) / Shunichi Futatsumori(ENRI) / Takuya Okura(NICT) / Daisuke Goto(NTT)

講演論文情報詳細
申込み研究会 Technical Committee on Antennas and Propagation / Technical Committee on Space, Aeronautical and Navigational Electronics / Technical Committee on Satellite Telecommunications
本文の言語 JPN
タイトル(和) 信号到達時間差を用いた航空路監視システムにおける到来角併用の検討
サブタイトル(和)
タイトル(英) A Study on TDOA-based En-route Surveillance System Combined with AOA
サブタイトル(和)
キーワード(1)(和/英) 航空路監視 / En-route surveillance
キーワード(2)(和/英) 広域マルチラテレーション / Wide Area Multilateration
キーワード(3)(和/英) 信号到達時間差 / Time Difference of Arrival (TDOA)
キーワード(4)(和/英) 信号到来角 / Angle of Arrival (AOA)
第 1 著者 氏名(和/英) 長縄 潤一 / Junichi Naganawa
第 1 著者 所属(和/英) 電子航法研究所(略称:電子航法研)
Electronic Navigation Research Institute(略称:ENRI)
第 2 著者 氏名(和/英) 宮崎 裕己 / Hiromi Miyazaki
第 2 著者 所属(和/英) 電子航法研究所(略称:電子航法研)
Electronic Navigation Research Institute(略称:ENRI)
発表年月日 2020-07-17
資料番号 SANE2020-19
巻番号(vol) vol.120
号番号(no) SANE-98
ページ範囲 pp.17-22(SANE),
ページ数 6
発行日 2020-07-08 (SANE)