| 講演名 | 2020-04-23 ミリ波帯鉄道リニアセルにおける営業列車を用いた事前仮想接続技術の実証実験 伊深 和雄(NICT), 川崎 耀(NICT), ハニズ アズリル(NICT), 松村 武(NICT), 児島 史秀(NICT), 柴原 大樹(JR東日本), 蒲原 健一郎(JR東日本), 阿部 文俊(JR東日本), 石間 礼次(JR東日本), 小川 祥吾(鉄道総研), 山口 大介(鉄道総研), 岩本 功貴(鉄道総研), 中村 一城(鉄道総研), |
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| 抄録(和) | 第5世代移動通信システム（5G）では，ミリ波に近い高周波数帯の小さなセルの利用が検討されうるが，従来のホモジニアスネットワークのみではエリア展開が困難になるため，既存のマクロセルと組み合わせたヘテロジニアスネットワーク構成が検討されている．一方，我が国では5Gで実現される高度な技術を自営網で利用するためのローカル5Gの制度化が並行して進められている．自営網をコスト重視のマクロセルのアシストなしで運用する場合，静止または低速移動のユーザと比較して，高速移動のユーザでは接続遅延が大きな問題となる場合があり，サービス提供時間減少やサービス不能につながる恐れがある．そこで筆者らは，マクロセルのアシストなしで接続遅延を大幅に短縮するための事前仮想接続技術を提案してきた．本稿では，鉄道沿線に自営のミリ波帯リニアセルを構築し，営業列車を用いて事前仮想接続技術によるリニアセルへの接続遅延の短縮効果に関する実証実験を行い，静的な屋内環境と同等の接続遅延短縮効果が得られたことを報告する． |
| 抄録(英) | In the fifth generation mobile communication system (5G), the use of small cells in the super high frequency (SHF) band close to the millimeter wave is being studied. Since it is difficult to expand the area using only a conventional homogeneous network, heterogeneous network configuration has been widely investigated. On the other hand, local 5G has been studied in Japan to make use of the advanced 5G technologies for a private network. When operating without the assistance of cost-sensitive macro-cells in the private network, connection delay imposes serious problems such as reduced service time or even loss of service for high-speed mobile users compared to stationary or low-speed mobile users. Therefore, the authors have proposed a virtual pre-connection scheme to greatly reduce the connection delay without the assistance of macro-cells. In this study, we construct a private linear cell along the railway and perform a demonstration experiment of the proposed scheme for reducing the connection delay to the linear cell by using a train. As a result, connection delay is effectively reduced equivalent to the previous study. |
| キーワード(和) | ローカル5G / スポットセル / 接続遅延 / アシストセル |
| キーワード(英) | Local 5G / Spot cell / Connection delay / Assist cell |
| 資料番号 | RCS2020-2 |
| 発行日 | 2020-04-16 (RCS) |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | RCS |
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| 開催期間 | 2020/4/23(から2日開催) |
| 開催地（和） | 別府 豊泉荘 |
| 開催地（英） | Hotel Beppu Hosenso |
| テーマ（和） | 鉄道，車車間・路車間通信，無線アクセス技術，一般 |
| テーマ（英） | Railroad Communications, Inter-Vehicle Communications, Road to Vehicle Communications, Radio Access Technologies, Wireless Communications, etc. |
| 委員長氏名（和） | 大槻 知明(慶大) |
| 委員長氏名（英） | Tomoaki Otsuki(Keio Univ.) |
| 副委員長氏名（和） | 須山 聡(NTTドコモ) / 前原 文明(早大) / 西村 寿彦(北大) |
| 副委員長氏名（英） | Satoshi Suyama(NTT DoCoMo) / Fumiaki Maehara(Waseda Univ.) / Toshihiko Nishimura(Hokkaido Univ.) |
| 幹事氏名（和） | 石原 浩一(NTT) / 牟田 修(九大) |
| 幹事氏名（英） | Koichi Ishihara(NTT) / Osamu Muta(Kyushu Univ.) |
| 幹事補佐氏名（和） | 村岡 一志(NEC) / 衣斐 信介(同志社大) / 安達 宏一(電通大) / 中村 理(シャープ) / 酒井 学(三菱電機) |
| 幹事補佐氏名（英） | Kazushi Muraoka(NEC) / Shinsuke Ibi(Doshisha Univ.) / Koichi Adachi(Univ. of Electro-Comm.) / Osamu Nakamura(Sharp) / Manabu Sakai(Mitsubishi Electric Corporation) |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Technical Committee on Radio Communication Systems |
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| 本文の言語 | JPN |
| タイトル（和） | ミリ波帯鉄道リニアセルにおける営業列車を用いた事前仮想接続技術の実証実験 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Demonstration Experiment of Virtual Pre-Connection Scheme for Trains with Millimeter Wave Railway Linear Cell |
| サブタイトル（和） | |
| キーワード(1)（和/英） | ローカル5G / Local 5G |
| キーワード(2)（和/英） | スポットセル / Spot cell |
| キーワード(3)（和/英） | 接続遅延 / Connection delay |
| キーワード(4)（和/英） | アシストセル / Assist cell |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 伊深 和雄 / Kazuo Ibuka |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 国立研究開発法人情報通信研究機構(略称：NICT) National Institute of Information and Communications Technology(略称：NICT) |
| 第 2 著者 氏名（和/英） | 川崎 耀 / Hikaru Kawasaki |
| 第 2 著者 所属（和/英） | 国立研究開発法人情報通信研究機構(略称：NICT) National Institute of Information and Communications Technology(略称：NICT) |
| 第 3 著者 氏名（和/英） | ハニズ アズリル / Azril Haniz |
| 第 3 著者 所属（和/英） | 国立研究開発法人情報通信研究機構(略称：NICT) National Institute of Information and Communications Technology(略称：NICT) |
| 第 4 著者 氏名（和/英） | 松村 武 / Takeshi Matsumura |
| 第 4 著者 所属（和/英） | 国立研究開発法人情報通信研究機構(略称：NICT) National Institute of Information and Communications Technology(略称：NICT) |
| 第 5 著者 氏名（和/英） | 児島 史秀 / Fumihide Kojima |
| 第 5 著者 所属（和/英） | 国立研究開発法人情報通信研究機構(略称：NICT) National Institute of Information and Communications Technology(略称：NICT) |
| 第 6 著者 氏名（和/英） | 柴原 大樹 / Daiki Shibahara |
| 第 6 著者 所属（和/英） | 東日本旅客鉄道株式会社(略称：JR東日本) East Japan Railway Company(略称：JR-EAST) |
| 第 7 著者 氏名（和/英） | 蒲原 健一郎 / Kenichiro Kamohara |
| 第 7 著者 所属（和/英） | 東日本旅客鉄道株式会社(略称：JR東日本) East Japan Railway Company(略称：JR-EAST) |
| 第 8 著者 氏名（和/英） | 阿部 文俊 / Fumitoshi Abe |
| 第 8 著者 所属（和/英） | 東日本旅客鉄道株式会社(略称：JR東日本) East Japan Railway Company(略称：JR-EAST) |
| 第 9 著者 氏名（和/英） | 石間 礼次 / Reiji Ishima |
| 第 9 著者 所属（和/英） | 東日本旅客鉄道株式会社(略称：JR東日本) East Japan Railway Company(略称：JR-EAST) |
| 第 10 著者 氏名（和/英） | 小川 祥吾 / Shogo Ogawa |
| 第 10 著者 所属（和/英） | 公益財団法人鉄道総合技術研究所(略称：鉄道総研) Railway Technical Research Institute(略称：RTRI) |
| 第 11 著者 氏名（和/英） | 山口 大介 / Daisuke Yamaguchi |
| 第 11 著者 所属（和/英） | 公益財団法人鉄道総合技術研究所(略称：鉄道総研) Railway Technical Research Institute(略称：RTRI) |
| 第 12 著者 氏名（和/英） | 岩本 功貴 / Koki Iwamoto |
| 第 12 著者 所属（和/英） | 公益財団法人鉄道総合技術研究所(略称：鉄道総研) Railway Technical Research Institute(略称：RTRI) |
| 第 13 著者 氏名（和/英） | 中村 一城 / Kazuki Nakamura |
| 第 13 著者 所属（和/英） | 公益財団法人鉄道総合技術研究所(略称：鉄道総研) Railway Technical Research Institute(略称：RTRI) |
| 発表年月日 | 2020-04-23 |
| 資料番号 | RCS2020-2 |
| 巻番号（vol） | vol.120 |
| 号番号（no） | RCS-10 |
| ページ範囲 | pp.7-11(RCS), |
| ページ数 | 5 |
| 発行日 | 2020-04-16 (RCS) |