| 講演名 | 2020-03-10 SMArch: スマートモビリティのためのソフトウェアアーキテクチャ 中西 恒夫(福岡大), 荒川 豊(九大), 安藤 崇央(九大), 石田 繁巳(九大), 金子 邦彦(福山大), 田頭 茂明(関西大), 久住 憲嗣(九大), 峯 恒憲(九大), 福田 晃(九大), |
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| 抄録(和) | 本稿では，競争的な市場ゆえに個別に継続的な進化をしがちなスマートモビリティサービスのためのソフトウェアアーキテクチャ，SMArchを提案する。SMArchはITS関連5省庁によって1999年に定義された「高度道路交通システムに係るシステムアーキテクチャ」を拡張している。専ら道路交通を対象とする5省庁ITSアーキテクチャにおいて他の交通を扱えるようにすべく，道路以外の移動路，車両以外の移動手段を新たに定義する。また，移動，ならびに宿泊，飲食等の移動以外をいずれもサービス，旅程を一連のサービス享受として捉えるサービスパスの概念を定義する。SMArchでは，スマートモビリティサービスはサービスコーディネートエージェントによって提供し，エージェントへの依頼は上述のアーキテクチャに基づいて設計されるサービスパス問い合わせ言語によって行う。 |
| 抄録(英) | In this article, the authors present SMArch, a software architecture for smart mobility services which tend to evolve continuously due to the highly competive market. SMArch is defined by extending a system architecture for ITS released by five ministries relating to the ITS. Five ministries' architecture handles road traffic only; thus, SMArch defines links other than roads and vehicles other than cars additionaly to handle various mobilities in a unified manner. Moreover, SMArch models both geographic movement and other services such as lodging and foods as services and introduces a concept of the service path that captures a travel as a set of services to be provided on the way. Smart mobility services are provided by service cordinating agents in the SMArch and requests to the agents are given by the service path query language which is designed based on the above mentioned architecture. |
| キーワード(和) | スマートモビリティ / アーキテクチャ / 高度道路交通システム / MaaS |
| キーワード(英) | smart mobility / software architecture / ITS / MaaS |
| 資料番号 | ITS2019-59 |
| 発行日 | 2020-03-03 (ITS) |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | ITS / IEE-ITS |
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| 開催期間 | 2020/3/10(から1日開催) |
| 開催地（和） | 立命館大学(BKC) |
| 開催地（英） | Ritsumeikan Univ. (BKC) |
| テーマ（和） | ITS情報処理，一般 |
| テーマ（英） | Information Processing for ITS, etc. |
| 委員長氏名（和） | 和田 友孝(関西大) |
| 委員長氏名（英） | Tomotaka Wada(Kansai Univ.) |
| 副委員長氏名（和） | 高取 祐介(神奈川工科大) / 羽多野 裕之(三重大) |
| 副委員長氏名（英） | Yusuke Takatori(Kanagawa Inst. of Tech.) / Hiroyuki Hatano(Mie Univ.) |
| 幹事氏名（和） | 小野 晋太郎(東大) / 間邊 哲也(埼玉大) |
| 幹事氏名（英） | Shintaro Ono(Univ. of Tokyo) / Tetsuya Manabe(Saitama Univ.) |
| 幹事補佐氏名（和） | 今尾 勝崇(三菱電機) / Yanlei Gu(立命館大) / 佐保 賢志(富山県立大) / 橋浦 康一郎(秋田県立大) |
| 幹事補佐氏名（英） | Msataka Imao(Mitsubishi Electric) / Yanlei Gu(Ritsumeikan Univ.) / Kenshi Saho(Toyama Prefectural Univ.) / Kouichiro Hashiura(Akita Prefectural Univ.) |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Technical Committee on Intelligent Transport Systems Technology / Technical Meeting on Intelligent Transport Systems |
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| 本文の言語 | JPN |
| タイトル（和） | SMArch: スマートモビリティのためのソフトウェアアーキテクチャ |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | SMArch: Software Architecture for Smart Mobility |
| サブタイトル（和） | |
| キーワード(1)（和/英） | スマートモビリティ / smart mobility |
| キーワード(2)（和/英） | アーキテクチャ / software architecture |
| キーワード(3)（和/英） | 高度道路交通システム / ITS |
| キーワード(4)（和/英） | MaaS / MaaS |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 中西 恒夫 / Tsuneo Nakanishi |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 福岡大学(略称：福岡大) Fukuoka University(略称：Fukuoka Univ.) |
| 第 2 著者 氏名（和/英） | 荒川 豊 / Yutaka Arakawa |
| 第 2 著者 所属（和/英） | 九州大学(略称：九大) Kyushu University(略称：Kyushu Univ.) |
| 第 3 著者 氏名（和/英） | 安藤 崇央 / Takahiro Ando |
| 第 3 著者 所属（和/英） | 九州大学(略称：九大) Kyushu University(略称：Kyushu Univ.) |
| 第 4 著者 氏名（和/英） | 石田 繁巳 / Shigemi Ishida |
| 第 4 著者 所属（和/英） | 九州大学(略称：九大) Kyushu University(略称：Kyushu Univ.) |
| 第 5 著者 氏名（和/英） | 金子 邦彦 / Kunihiko Kaneko |
| 第 5 著者 所属（和/英） | 福山大学(略称：福山大) Fukuyama University(略称：Fukuyama Univ.) |
| 第 6 著者 氏名（和/英） | 田頭 茂明 / Shigeaki Tagashira |
| 第 6 著者 所属（和/英） | 関西大学(略称：関西大) Kansai University(略称：Kansai Univ.) |
| 第 7 著者 氏名（和/英） | 久住 憲嗣 / Kenji Hisazumi |
| 第 7 著者 所属（和/英） | 九州大学(略称：九大) Kyushu University(略称：Kyushu Univ.) |
| 第 8 著者 氏名（和/英） | 峯 恒憲 / Tsunenori Mine |
| 第 8 著者 所属（和/英） | 九州大学(略称：九大) Kyushu University(略称：Kyushu Univ.) |
| 第 9 著者 氏名（和/英） | 福田 晃 / Akira Fukuda |
| 第 9 著者 所属（和/英） | 九州大学(略称：九大) Kyushu University(略称：Kyushu Univ.) |
| 発表年月日 | 2020-03-10 |
| 資料番号 | ITS2019-59 |
| 巻番号（vol） | vol.119 |
| 号番号（no） | ITS-472 |
| ページ範囲 | pp.13-18(ITS), |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | 2020-03-03 (ITS) |