| 講演名 | 2019-09-20 32×32 MIMO・AOA複合アンテナのリアクタンス装荷による測角精度改善OTA実験 生川 菜々(富山大), 小川 晃一(富山大), |
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| 抄録(和) | 本論文では，ライスフェージング環境下における32×32 MIMO・AOA複合アンテナの測角精度改善を，フェージングエミュレータを用いたOTA実験によって検証した． AOAアンテナは多数のMIMOサブアレーに囲まれているため，電磁結合が生じ到来波方向推定が困難になる．そこで，負荷インピーダンスのリアクタンス値を制御する方法を提案し，高精度な到来波方向推定が可能となることを示した．負荷インピーダンスを装荷し，ライスフェージング環境下のOTA実験を行った．その結果，リアクタンス負荷を装荷することにより測角誤差を低減できることを確認した． |
| 抄録(英) | We are currently developing a 32 × 32 MIMO beam steering array, aiming at establishing an over-10Gbps transmission rate, to create the 5G connected car architecture, such as automatic driving or safe cruise control of an automobile. Angle of arrival (AOA) function is embedded into the array to operate in corporation with the 32 × 32 MIMO, enabling the radiation beam of the MIMO antenna to be directed precisely to incoming waves from the target of communication. There is a certain difficulty in terms of achieving an AOA antenna with a high accuracy because the AOA antenna is surrounded by a number of MIMO subarrays, resulting in a strong electromagnetic (EM) mutual coupling. In this paper, a method of reducing the EM coupling between the AOA antenna and the 32 × 32 MIMO beam steering array is investigated by means of controlling reactive impedances loaded on the MIMO antenna. It is clarified that a small estimated angular error of 0.2 degrees is achieved by setting the load impedance to an optimum value. We further conducted an OTA experiment to confirm the analytical results. |
| キーワード(和) | 到来波方向推定 / AOAアンテナ / 32x32 MIMO / ライスフェージング環境 / OTA |
| キーワード(英) | Angle of Arrival / EM coupling / 32×32 MIMO / Circular phased array / Connected car |
| 資料番号 | AP2019-74 |
| 発行日 | 2019-09-12 (AP) |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | MW / AP |
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| 開催期間 | 2019/9/19(から2日開催) |
| 開催地（和） | JAXA (相模原) |
| 開催地（英） | JAXA (Sagamihara) |
| テーマ（和） | マイクロ波ミリ波/一般 |
| テーマ（英） | Microwave, Millimeter wave, Antennas and Propagation |
| 委員長氏名（和） | 古神 義則(宇都宮大) / 陳 強(東北大) |
| 委員長氏名（英） | Yoshinori Kogami(Utsunomiya Univ.) / Qiang Chen(Tohoku Univ.) |
| 副委員長氏名（和） | 河合 正(兵庫県立大) / 大久保 賢祐(岡山県立大) / 新庄 真太郎(三菱電機) / 黒川 悟(産総研) |
| 副委員長氏名（英） | Tadashi Kawai(Univ. of Hyogo) / Kensuke Okubo(Okayama Prefectural Univ.) / Shintaro Shinjo(Mitsubishi Electric) / Satoru Kurokawa(AIST) |
| 幹事氏名（和） | 清水 隆志(宇都宮大) / 佐藤 優(富士通研) / 深沢 徹(三菱電機) / 有馬 卓司(東京農工大) |
| 幹事氏名（英） | Takashi Shimizu(Utsunomiya Univ.) / Masaru Sato(Fujitsu Labs.) / Toru Fukasawa(Mitsubishi Electric) / Takuji Arima(Tokyo Univ. of Agric. & Tech.) |
| 幹事補佐氏名（和） | 吉田 賢史(鹿児島大) / 高野 恭弥(東京理科大) / 飴谷 充隆(産総研) |
| 幹事補佐氏名（英） | Satoshi Yoshida(Kagoshima Univ.) / Kyoya Takano(Tokyo Univ. of Science) / Michitaka Ameya(AIST) |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Technical Committee on Microwaves / Technical Committee on Antennas and Propagation |
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| 本文の言語 | JPN |
| タイトル（和） | 32×32 MIMO・AOA複合アンテナのリアクタンス装荷による測角精度改善OTA実験 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | OTA Experiments on the Improved Angular Accuracy 32 x 32 MIMO/AOA Multi-functional Antenna Using Reactance Loading |
| サブタイトル（和） | |
| キーワード(1)（和/英） | 到来波方向推定 / Angle of Arrival |
| キーワード(2)（和/英） | AOAアンテナ / EM coupling |
| キーワード(3)（和/英） | 32x32 MIMO / 32×32 MIMO |
| キーワード(4)（和/英） | ライスフェージング環境 / Circular phased array |
| キーワード(5)（和/英） | OTA / Connected car |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 生川 菜々 / Nana Narukawa |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 富山大学(略称：富山大) Toyama University(略称：Toyama Univ.) |
| 第 2 著者 氏名（和/英） | 小川 晃一 / Koichi Ogawa |
| 第 2 著者 所属（和/英） | 富山大学(略称：富山大) Toyama University(略称：Toyama Univ.) |
| 発表年月日 | 2019-09-20 |
| 資料番号 | AP2019-74 |
| 巻番号（vol） | vol.119 |
| 号番号（no） | AP-203 |
| ページ範囲 | pp.25-30(AP), |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | 2019-09-12 (AP) |