| 講演名 | 2019-04-11 複数ワイヤをクランプしたBCIプローブのモデル化方法 鵜生 高徳(デンソーEMCES), 赤堀 一郎(デンソーEMCES), 原 洋一郎(デンソーテクノ), 岩田 泰範(デンソーテクノ), |
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| 抄録(和) | 本報告では，車載電子機器に対するEMC評価法の一つであるBCI試験法について，シミュレーションモデルを作成するための検討を行い， BCIプローブ部のintrinsicモデルを提案する．このモデルにおいて，BCIプローブのインダクタンスが十分に高い場合，BCIプローブ部が１：１のトランスと等価なはたらきをすることで，それぞれのワイヤに接続される線路もしくは負荷のアドミッタンスと各ワイヤに流れる電流の大きさが比例することを示す．このモデルはBCIプローブ内の漏れインダクタンスを考慮する場合でも，適用可能である．このモデルの妥当性は，複数ワイヤをクランプできる治具を用いた実験により検証された．さらにこのモデルを用いることで，ワイヤを1本クランプした状態におけるBCIプローブのSパラメータ計測結果から，複数ワイヤークランプ時のSパラメータが生成可能であることを示す． |
| 抄録(英) | In this paper, consideration is made to create a simulation model of the BCI test method, which is one of the EMC evaluation methods for in-vehicle electronic devices, and an intrinsic model of a BCI probe is provided. Using this model, it is demonstrated that when the impedance of the BCI probe is sufficiently high, the BCI probe serves as a transformer with a winding ratio of 1:1, and the admittance of a line or a load connected to each wire becomes proportional to the magnitude of current flowing in each wire. This model can also be applied when the leakage inductance inside the BCI probe is taken into consideration. The validity of this model is verified by experiment using a jig which can clamp multiple wires. In addition, by using this model, it is demonstrated that the S-parameters for dozens of wires clamped in the BCI probe can be generated using the S-parameter measurement results from when one wire is in the BCI probe. |
| キーワード(和) | BCI / ワイヤハーネス / 多条線 / バルクカレントインジェクション |
| キーワード(英) | BCI / Wire Harness / Multiple Wires / Bulk Current Injection |
| 資料番号 | EMCJ2019-1 |
| 発行日 | 2019-04-04 (EMCJ) |
| 研究会情報 | |
| 研究会 | EMCJ |
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| 開催期間 | 2019/4/11(から2日開催) |
| 開催地（和） | 沖縄産業支援センター |
| 開催地（英） | Okinawa Industry Support Center |
| テーマ（和） | EMC一般 |
| テーマ（英） | EMC |
| 委員長氏名（和） | 和田 修己(京大) |
| 委員長氏名（英） | Osami Wada(Kyoto Univ.) |
| 副委員長氏名（和） | 王 建青(名工大) |
| 副委員長氏名（英） | Kensei Oh(Nagoya Inst. of Tech.) |
| 幹事氏名（和） | 青柳 貴洋(東工大) / 白木 康博(三菱電機) |
| 幹事氏名（英） | Takahiro Aoyagi(Tokyo Inst. of Tech.) / Yasuhiro Shiraki(Mitsubishi Electric) |
| 幹事補佐氏名（和） | 長澤 忍(三菱電機) / 山本 真一郎(兵庫県立大) / 鵜生 高徳(デンソー) |
| 幹事補佐氏名（英） | Shinobu Nagasawa(Mitsubishi Electric) / Shinichiro Yamamoto(Univ. of Hyogo) / Takanori Unou(Denso) |
| 講演論文情報詳細 | |
| 申込み研究会 | Technical Committee on Electromagnetic Compatibility |
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| 本文の言語 | JPN |
| タイトル（和） | 複数ワイヤをクランプしたBCIプローブのモデル化方法 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | A Novel Modeling Method for Bulk Current Injection Probe Clamping Multiple Wires |
| サブタイトル（和） | |
| キーワード(1)（和/英） | BCI / BCI |
| キーワード(2)（和/英） | ワイヤハーネス / Wire Harness |
| キーワード(3)（和/英） | 多条線 / Multiple Wires |
| キーワード(4)（和/英） | バルクカレントインジェクション / Bulk Current Injection |
| 第 1 著者 氏名（和/英） | 鵜生 高徳 / Takanori Uno |
| 第 1 著者 所属（和/英） | 株式会社デンソーEMCエンジニアリングサービス(略称：デンソーEMCES) DENSO EMC ENGINEERING SERVICE CORPORATION(略称：DENSO EMCES) |
| 第 2 著者 氏名（和/英） | 赤堀 一郎 / Ichiro Akahori |
| 第 2 著者 所属（和/英） | 株式会社デンソーEMCエンジニアリングサービス(略称：デンソーEMCES) DENSO EMC ENGINEERING SERVICE CORPORATION(略称：DENSO EMCES) |
| 第 3 著者 氏名（和/英） | 原 洋一郎 / Yoichiro Hara |
| 第 3 著者 所属（和/英） | デンソーテクノ株式会社(略称：デンソーテクノ) DENSO TECHNO Co., Ltd.(略称：DENSO TECHNO) |
| 第 4 著者 氏名（和/英） | 岩田 泰範 / Yasunori Iwata |
| 第 4 著者 所属（和/英） | デンソーテクノ株式会社(略称：デンソーテクノ) DENSO TECHNO Co., Ltd.(略称：DENSO TECHNO) |
| 発表年月日 | 2019-04-11 |
| 資料番号 | EMCJ2019-1 |
| 巻番号（vol） | vol.119 |
| 号番号（no） | EMCJ-1 |
| ページ範囲 | pp.1-6(EMCJ), |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | 2019-04-04 (EMCJ) |