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研究会 発表日時 開催地 タイトル・著者 抄録 資料番号
ICM, NS, CQ, NV
(併催)
2023-11-21
09:55
愛媛 愛媛県男女共同参画センター
(ハイブリッド開催,主:現地開催,副:オンライン開催)
車車間通信を用いた渋滞緩和のための協調隊列走行
安藤正弥吉田政望野口 拓立命館大CQ2023-41
自動車の利用者増加に伴い交通量が増加することで,交通渋滞が日常的に頻発しており,さまざまな社会的な損失が発生している.交... [more] CQ2023-41
pp.20-25
NS 2023-10-05
09:20
北海道 北海道大学 + オンライン開催
(ハイブリッド開催,主:現地開催,副:オンライン開催)
[奨励講演]自動車向け通信サービスのトラヒック量予測に向けた交通密度推定技術の実験評価
森田喜恵田尻兼悟松尾洋一NTTNS2023-84
自動車向け通信サービスが移動体通信網を利用する新たなサービスとして検討されているが,多量の通信トラヒックの発生が想定され... [more] NS2023-84
pp.71-76
NS 2023-04-13
13:40
福島 日本大学 郡山キャンパス + オンライン開催
(ハイブリッド開催,主:現地開催,副:オンライン開催)
自動車向け通信サービスのトラヒック量予測に向けた交通密度推定技術の検討
森田喜恵田尻兼悟松尾洋一NTTNS2023-3
自動車向け通信サービスが移動体通信網を利用する新たなサービスとして検討されているが,多量の通信トラヒックを発せさせると考... [more] NS2023-3
pp.13-18
SeMI, IPSJ-DPS, IPSJ-MBL, IPSJ-ITS
(連催)
2022-05-27
11:15
沖縄 北谷町商工会ホール
(ハイブリッド開催,主:現地開催,副:オンライン開催)
高速道路における路車間通信を用いた短時間車速予測と速度制御による渋滞軽減手法の評価
福丸哲矢森野博章芝浦工大SeMI2022-13
現在の高速道路の渋滞は主に交通集中が原因となって生じており,その対策として渋滞吸収運転(JAD: Jam-Absorpt... [more] SeMI2022-13
pp.59-64
RCS 2019-10-24
14:45
神奈川 横須賀リサーチパーク (YRP) [依頼講演]Traffic Big Data Assisted V2X Communications
Celimuge WuTsutomu YoshinagaUEC)・Yusheng JiNIIRCS2019-187
 [more] RCS2019-187
pp.51-56
CQ 2019-08-27
13:55
北海道 函館アリーナ Big Data Assisted Broadcast in VANETs
Celimuge WuTsutomu YoshinagaUEC)・Yusheng JiNIICQ2019-66
 [more] CQ2019-66
pp.49-53
RCS, SR, SRW
(併催)
2019-03-08
09:50
神奈川 YRP 横須賀リサーチパーク A Study on Joint Probability Distribution Property of Busy/Idle Duration and its Impact on the Performance of Auto-regressive Based Predictor over Real Environmental Channel
Yafei HouOkayama Univ.)・Kazuto YanoATR)・Satoshi DennoOkayama Univ.)・Yoshinori SuzukiATRSR2018-137
 [more] SR2018-137
pp.89-96
RCS, SR, SRW
(併催)
2018-03-01
09:20
神奈川 YRP 横須賀リサーチパーク 位置情報を用いた異種無線融合システムのネットワーク選択手法:マルチユーザトラヒックリレーによる遅延伝送時間短縮効果の評価
小野貴博秋元浩平亀田 卓末松憲治東北大RCS2017-361
近年急増する移動通信トラヒックを収容するため,特性の異なる無線通信ネットワークの長所を組み合わせた異種無線融合ネットワー... [more] RCS2017-361
pp.235-240
ICTSSL 2017-03-02
13:55
新潟 新潟大学 情報フローティングによる交通制御に関する考察
宮北和之中野敬介新潟大ICTSSL2016-70
エピデミック通信における移動端末同士の直接通信を限られた領域(送信可能領域:TA)だけで行わせることにより,特定の領域に... [more] ICTSSL2016-70
pp.5-10
CQ 2016-07-26
13:00
大阪 関西学院大学大阪梅田キャンパス 避難者・モバイル端末間連携に基づく自動避難誘導方式における渋滞を考慮した経路選択に関する一検討
笠井裕貴笹部昌弘笠原正治奈良先端大CQ2016-33
大規模災害発生後,被災者は迅速に安全な避難先へ移動する必要がある.一方,迅速な避難支援を目的に,避難者が所有するモバイル... [more] CQ2016-33
pp.1-6
AP, SAT, SANE
(併催)
2016-07-21
14:50
北海道 小樽マリーナ 日本周辺船舶輻輳海域に向けた地上デジタルビームフォーミングによる超高性能衛星AIS
平原大地JAXASAT2016-19
船舶自動識別装置(AIS)の遠洋受信に衛星AISが期待され盛んに研究開発されている.国内では宇宙航空研究開発機構(JAX... [more] SAT2016-19
pp.45-50
RCS, RCC, ASN, NS, SR
(併催)
2016-07-22
14:10
愛知 名古屋工業大学 適応可動APシステムにおけるユーザ端末密集エリアを考慮したAP位置制御アルゴリズムの提案
五藤大介新井拓人岩渕匡史岩國辰彦丸田一輝NTTRCS2016-125
近年増加し続けるデータトラヒックのトラヒックオフロードを目的とし,筆者等はユーザ分布などの通信状況に応じてアクセスポイン... [more] RCS2016-125
pp.159-164
MWP 2015-11-27
13:05
東京 機械振興会館 [招待講演]航空管制用監視システムとRoF応用
角張泰之本田純一古賀 禎松永圭左宮崎裕己電子航法研MWP2015-52
航空管制のための航空機監視システムとしてはレーダ装置が主流であるが,データの更新頻度がアンテナの回転周期に依存するなど,... [more] MWP2015-52
pp.1-4
NS, IN
(併催)
2015-03-03
16:20
沖縄 沖縄コンベンションセンタ フロー間対等二元受付制御の閾値導入による多元トラヒック環境への適用
須加 拓東工大)・宮田純子神奈川大)・山岡克式東工大NS2014-279
フロー収容時に得られる満足度一定の仮定の下,トータル満足度最大化受付制御方式(以
下既存方式)が提案されている.しかし... [more]
NS2014-279
pp.601-606
SRW 2014-06-16
15:15
神奈川 三菱電機(大船) 無線LAN高密度設置時におけるアクセスポイント選択方式の提案
石原功之郎横山陽介澤 健太郎大塚 晃曽我部靖志三菱電機SRW2014-11
無線LANアクセスポイント(AP:Access point)の設置台数は,利用者数の増加により高密度化が要求されており,... [more] SRW2014-11
pp.59-64
SC 2014-05-23
11:00
東京 国立情報学研究所 Towards a Practical Method for Interactive Traffic Visualizations in Data Centers
Marat ZhanikeevKyushu Inst. of Tech.SC2014-1
It is not rare when relatively primitive charts or diagrams ... [more] SC2014-1
pp.1-4
SSS 2014-04-17
13:00
東京 日大理工学部駿河台キャンパス 鉄道信号における安全関連システムのLCC(ライフサイクルコスト)に関する研究(その1)
塚本大吾大串裕郁JR西日本)・中村英夫高橋 聖日大)・山本正宣シグナルコンサルタントSSS2014-1
鉄道信号システムにおける安全関連システムを安全性の高いシステムで構成した場合,LCCの評価では,初期投資額は高いが事故に... [more] SSS2014-1
pp.1-4
SANE 2014-01-24
14:30
長崎 長崎県美術館 航空機対のPropensity指標の計算方法に関する一検討
長岡 栄ブラウン マーク電子航法研SANE2013-128
今後の航空交通管理では航空機の軌道情報が基礎になる.空域設計や航空交通管理の研究には空域の安全性や複雑さなどの指標が求め... [more] SANE2013-128
pp.91-96
AP 2014-01-23
14:30
鹿児島 宝山ホール(鹿児島県文化センター) 車車間通信環境における車両密度を考慮した見通し内伝搬損失推定モデル
宗平卓也多賀登喜雄関西学院大AP2013-155
信頼性の高い車車間通信システムの開発には,遮蔽車両による電力減衰を考慮できる伝搬モデルを適用したシステム設計が必要である... [more] AP2013-155
pp.123-128
NLP 2014-01-22
14:30
北海道 ニセコパークホテル 局所情報に基づいた最適速度関数の更新による車両制御
蓑島勇太中尾裕也東工大NLP2013-157
交通システムにおける渋滞は,交通搬送時間の著しい浪費などを引き起こすため,大きな社会問題として扱われている.その解決策の... [more] NLP2013-157
pp.145-149
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