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| 研究会 | 発表日時 | 開催地 | タイトル・著者 | 抄録 | 資料番号 | |
| ISEC, IT, WBS (共催) |
2020-03-10 16:10 |
兵庫 | 兵庫県立大学 神戸情報科学キャンパス（神戸ポートアイランド） （開催中止，技報発行あり） |
［招待講演］パス遮蔽数モデルの開発と5Gスモールセル内の伝送容量推定 ○多賀登喜雄（関西学院大）  IT2019-98 ISEC2019-94 WBS2019-47 |
第５世代移動通信方式（以下，5G）の規格策定，技術開発が一通り終わり，2020年3月には5Gサービスが開始される予定であ... [more] | IT2019-98 ISEC2019-94 WBS2019-47 pp.59-64 |
| AP | 2014-04-17 10:40 |
京都 | 立命館大 朱雀キャンパス | 空間相関を考慮したMU-MIMOシステムにおけるZF受信機の総和レートに関する検討 ○趙 欧・村田英一（京大） AP2014-2 |
マルチユーザMIMOシステムにおける総和レートの特性は伝搬損失，シャドウイング及びマルチパスフェージングの影響を受ける．... [more] | AP2014-2 pp.7-12 |
| RCS, NS (併催) |
2013-12-19 10:00 |
香川 | 高松市文化芸術ホール | シャドウイングの空間相関を考慮したMU-MIMOシステムにおけるZF受信機のアウテージ確率に関する検討 ○趙 欧・村田英一（京大） RCS2013-225 |
マルチユーザMIMOシステムにおける総和レートの特性は伝搬損失，シャドウイング及びマルチパスフェージングの影響を受ける．... [more] | RCS2013-225 pp.113-118 |
| AP | 2013-04-18 10:25 |
兵庫 | 関西学院大 西宮上ケ原キャンパス | 市街地道路におけるITS歩車間通信用パス遮蔽モデルの一検討 ○西井大樹・多賀登喜雄（関西学院大） AP2013-2 |
市街地道路における各種ITSシステムの開発に当たっては，車道上を走行する車両による伝搬パスの遮蔽を考慮することが有効であ... [more] | AP2013-2 pp.7-12 |
| AP, SAT (併催) |
2012-07-25 13:40 |
北海道 | 北海道大学 | 見通し外交差道路における車車間通信用パス遮蔽モデルに関する検討 ○宗平卓也・多賀登喜雄（関西学院大） AP2012-38 |
検討では，市街地の交差道路における車車間通信に関し，交差道路に存在する周辺車両による伝搬パス遮蔽のモデル化を検討している... [more] | AP2012-38 pp.45-50 |
| AP | 2012-03-15 14:35 |
静岡 | 熱海市中央公民館 | 屋外ー屋内伝搬環境における人体パス遮蔽モデルに関する検討 ○多賀登喜雄（関西学院大）・今井哲朗（NTTドコモ） AP2011-204 |
屋外のセルラ基地局と屋内静止端末間での信号伝送では，屋外伝搬路は自由空間伝搬に近い環境となるが，窓などの開口部から屋内に... [more] | AP2011-204 pp.31-36 |
| AP | 2010-12-17 13:00 |
東京 | 機械振興会館 | 市街地道路における車車間通信用パス遮蔽モデルに関する検討 ○向畑政幸・多賀登喜雄（関西学院大） AP2010-126 |
本報告では, 市街地の溝型直線道路における車車間通信に関し, 送受信車両間に他の走行車両が存在する場合に, それら周辺車... [more] | AP2010-126 pp.49-54 |
| AP | 2009-02-12 10:10 |
東京 | 東京農工大 | 車車間通信における交差点内車両による遮蔽損失の周波数特性 ○片岡 亮・多賀登喜雄（関西学院大） AP2008-191 |
車車間通信の方式開発に適用する伝搬損失モデルの確立には，送受信点間に存在する車両による伝搬損失増加を明確化することが必要... [more] | AP2008-191 pp.13-18 |
| AP | 2009-02-12 11:10 |
東京 | 東京農工大 | パス遮蔽相関を考慮した時変パス遮蔽モデルによる受信レベル変動推定に関する検討 ○緒方大悟・多賀登喜雄（関西学院大） AP2008-193 |
屋内環境における無線通信システムにおいて，アンテナ周辺を移動する人体により生じるパス遮蔽をモデル化することは，MIMOチ... [more] | AP2008-193 pp.25-30 |
| AP | 2009-02-13 11:35 |
東京 | 東京農工大 | 屋内2×2MIMO伝送における人体パス遮蔽効果の検討 ○柏木一平（東芝）・多賀登喜雄（関西学院大） AP2008-208 |
屋内無線通信におけるチャネル変動の主な要因は，人体による伝搬パスの遮蔽であると考えられる．本稿では，2×2MIMO伝送を... [more] | AP2008-208 pp.115-120 |
| AP, SAT (併催) |
2008-07-23 09:55 |
北海道 | 北海道大学 | 車車間通信における交差点内車両の遮蔽損失特性の検討 ○片岡 亮・多賀登喜雄（関西学院大） AP2008-37 |
車車間通信に適用する伝搬損失モデルを構築するには，送受信点の周辺車両の影響を考慮することが重要である．本検討では，送受信... [more] | AP2008-37 pp.7-12 |
| AP, SAT (併催) |
2008-07-23 11:20 |
北海道 | 北海道大学 | パス遮蔽相関を考慮した人体によるパス遮蔽モデルの検討 ○緒方大悟・多賀登喜雄（関西学院大） AP2008-40 |
屋内環境における無線通信システムにおいて，アンテナ周辺を移動する人体により生じるパス遮蔽変動をモデル化することは，MIM... [more] | AP2008-40 pp.23-28 |
| AP, SAT (併催) |
2007-07-20 13:40 |
北海道 | 第一滝本館（登別） | 時変パス遮蔽モデルによる狭帯域レベル変動推定に関する一検討 ○柏木一平・多賀登喜雄（関西学院大）・今井哲朗（NTTドコモ） AP2007-65 |
屋内無線通信環境において端末が固定状態で使用されるとき，周辺を移動する人体によりレベル変動が生じる．本稿では，２状態遷移... [more] | AP2007-65 pp.133-138 |
| USN | 2007-05-25 13:50 |
東京 | 東京電機大学（東京） | センサネットワークにおける無線リンク特性の時間変動を考慮に入れたクラスタリング法 ○大田優子（阪市大）・柳原健太郎（OKI）・原 晋介（阪市大） USN2007-16 |
従来，センサネットワークにおいてクラスタリング法を提案する場合，無線伝播モデルとして距離減衰のみが考慮されてきた．しかし... [more] | USN2007-16 pp.85-90 |
| AP | 2007-04-19 13:55 |
兵庫 | 関西学院大 | 高分解能チャネルサウンダを用いたパス遮蔽確率の測定 ○柏木一平・多賀登喜雄（関西学院大）・今井哲朗（NTTドコモ） AP2007-7 |
屋内環境において，高分解能チャネルサウンダを用いたパス遮蔽確率の測定結果を報告する．複数の人体が移動する室内に送受信点を... [more] | AP2007-7 pp.37-41 |
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