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| 研究会 | 発表日時 | 開催地 | タイトル・著者 | 抄録 | 資料番号 | |
| SANE | 2020-01-31 13:10 |
長崎 | 長崎県美術館 | 管制難度値の推定のための航空機軌道と飛行計画データの関連付方法の一考察 ○長岡 栄（電子航法研）・ブラウン マーク（電子航法研/海上・港湾・航空技研）  SANE2019-94 |
近年，世界的に航空交通管制システムの近代化が進められ，航空機運航は軌道や性能に準拠した運航に移りつつある．これには，安全... [more] | SANE2019-94 pp.55-60 |
| EA | 2019-12-13 11:20 |
福岡 | 九州工業大学戸畑キャンパス（北九州市） | STOI型客観了解度指標を用いた屋外拡声音の聴き取りにくさ予測モデルの評価 ○野口啓太・小林洋介・岸上順一（室蘭工大）・栗栖清浩（TOA） EA2019-76 |
屋外拡声システムは日常生活での放送で利用されるだけでなく，緊急時に避難の呼びかけをする重要なシステムである。本稿では，屋... [more] | EA2019-76 pp.71-78 |
| SANE | 2019-01-25 13:00 |
長崎 | 長崎県美術館 | 入力データの不確定性の航空管制難度指標値への影響 ○長岡 栄・ブラウン マーク（電子航法研）・デラエー ダニエル（ENAC） SANE2018-104 |
近年，世界的に航空交通管制システムの近代化が進められ，航空機運航は軌道や性能に準拠した運航に移りつつある．これには，安全... [more] | SANE2018-104 pp.81-86 |
| AI | 2018-07-02 13:50 |
北海道 | 札幌市教育文化会館 | Linked Dataを用いたカリキュラムベースの多肢選択式問題自動生成手法の提案 ○奥原史佳・清 雄一・田原康之・大須賀昭彦（電通大） AI2018-7 |
近年，学習活動において，教科全体や科目内全体で俯瞰的な学習が求められている．特に，カリキュラムに基づく教科・科目間の関連... [more] | AI2018-7 pp.35-40 |
| SANE | 2017-11-24 11:10 |
海外 | マレーシア（ボルネオ島） | Predicting Trajectories with Course Change Points for Calculating Proximity-based Air Traffic Control Difficulty Indices ○Sakae Nagaoka・Mark Brown（ENRI/MPAT） SANE2017-79 |
In air traffic management, performance indices such as safet... [more] | SANE2017-79 pp.87-92 |
| SSS | 2017-06-20 13:40 |
東京 | 日大駿河台キャンパス | 管制官の近接認知閾値と飛行計画を用いた管制難度指標の比較 ○長岡 栄・平林博子・ブラウン マーク（電子航法研） SSS2017-8 |
安全確保の観点から，管制上難しい状況を避けるため，難しさを表示する指標が必要となる．我々はこの指標として，航空機間の相対... [more] | SSS2017-8 pp.5-8 |
| SANE | 2017-01-27 10:20 |
長崎 | 長崎県美術館 | 管制官の近接認知試行に基づく管制難度指標の一検討 ○長岡 栄・平林博子・ブラウン マーク（電子航法研） SANE2016-108 |
これまで，我々は航空機の軌道情報から航空管制の難しさを表す指標を提案してきた．この妥当性を調べるために，管制官を対象に模... [more] | SANE2016-108 pp.71-76 |
| SSS | 2016-05-19 14:20 |
東京 | 日大駿河台キャンパス | 航空機対の近接認識調査による航空管制の難度指標の較正 ○長岡 栄・平林博子・ブラウン マーク（電子航法研） SSS2016-3 |
これまで，我々は航空機の軌道情報から航空管制の難しさを表す指標を提案してきた．この指標の妥当性を調べるために，航空管制官... [more] | SSS2016-3 pp.9-12 |
| MBE, NC (併催) |
2016-03-23 14:00 |
東京 | 玉川大学 | オドボール課題の難易度の違いに関する年齢とP300頂点潜時との関係についての検討 ○高倉健太郎・吉川大弘・古橋 武（名大） NC2015-104 |
P300は，低頻度刺激の呈示後約300ms後に出現する陽性の電位変化であり，認知機能を反映する内因性の電位であることが明... [more] | NC2015-104 pp.201-206 |
| MBE, NC (併催) |
2015-11-21 14:55 |
宮城 | 東北大学 | P300頂点潜時の延始点の年齢依存性に関する基礎検討 ○高倉健太郎・吉川大弘・古橋 武（名大） NC2015-44 |
P300は低頻度刺激の呈示後約300ms後に出現する陽性の電位変化であり，認知機能を反映する内因性の電位であることが明ら... [more] | NC2015-44 pp.41-46 |
| EA, ASJ-H (共催) |
2015-08-04 14:15 |
宮城 | 東北大学 電気通信研究所 | スピーチマスキングシステムに用いるブートストラップ型マスカーの品質評価 ○小林洋介（都城高専）・近藤和弘（山形大） EA2015-23 |
スピーチプライバシー保護のために，本人の音声から合成した聴取妨害音（マスカー）は妨害効果が高いことが示されている。本研究... [more] | EA2015-23 pp.77-82 |
| SANE | 2015-07-24 16:50 |
東京 | 電子航法研究所（調布） | 近接パラメータによる航空交通管制の難度指標 ～ 軌道変更点の情報を用いる計算法 ～ ○長岡 栄・ブラウン マーク（電子航法研） SANE2015-33 |
今後の航空交通管理では航空機の軌道情報が基礎になる．航空交通管理や空域設計の研究には空域の安全性や複雑さなどの指標が要る... [more] | SANE2015-33 pp.51-56 |
| SSS | 2015-05-21 14:20 |
東京 | 日大駿河台キャンパス | 近接パラメータによる航空交通管制の難度指標 ～ 空域指標への統合方法 ～ ○長岡 栄・ブラウン マーク（電子航法研） SSS2015-3 |
今後の航空交通管理では航空機の軌道情報が基礎になる．航空交通管理や空域設計の研究には空域の安全性や複雑さなどの指標が要る... [more] | SSS2015-3 pp.9-12 |
| ET | 2014-03-08 13:40 |
高知 | 高知工業高等専門学校 | Javaプログラミング学習支援システムにおける空欄補充問題の難易度推定法 ○小川卓也・舩曵信生・中西 透・石原信也・塔 娜・天野憲樹（岡山大） ET2013-99 |
本グループでは，Javaプログラミング教育における学生の自習支援，ならびに，教員の負担の軽減を目的として，Webを用いた... [more] | ET2013-99 pp.41-46 |
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