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| 研究会 | 発表日時 | 開催地 | タイトル・著者 | 抄録 | 資料番号 | |
| NS, IN (併催) |
2024-03-01 10:10 |
沖縄 | 沖縄コンベンションセンター | 生物種間共生に着想を得たLoRaWANネットワーク間の公平性向上手法 ○榎本直紀・若宮直紀（阪大）  NS2023-204 |
長距離省電力な無線通信技術LPWA（Low Power Wide Area）の一つであるLoRaWAN では，チャープス... [more] | NS2023-204 pp.190-195 |
| SANE | 2023-01-20 15:25 |
東京 | 電子航法研究所 （ハイブリッド開催，主：現地開催，副：オンライン開催） |
［特別講演］航空交通データの一般への提供と活用促進の取り組み ○岡 恵・中村陽一・福田 豊（電子航法研）・成岡 毅（NTTデータ） SANE2022-98 |
安全で効率的な将来の航空交通システムの構築のために長期ビジョン（CARATS : Collaborative Actio... [more] | SANE2022-98 p.51 |
| SANE | 2022-01-18 10:00 |
東京 | 電子航法研究所 （ハイブリッド開催，主：現地開催，副：オンライン開催） |
CARATS Open Dataを用いた日本の宇宙港整備に関する基礎研究 ○田中 真・萩原祥史（東海大） SANE2021-83 |
JAXAが開発を進める超音速旅客機や，宇宙観光旅行をも想定した再使用型ロケットの研究が近年活発になってきた．アメリカでは... [more] | SANE2021-83 pp.1-6 |
| SANE | 2022-01-18 11:30 |
東京 | 電子航法研究所 （ハイブリッド開催，主：現地開催，副：オンライン開催） |
ガウス過程回帰を用いた旅客機の軌道予測精度の向上 ～ ターミナル空域における降下機の較正対気速度のモデル化 ～ ○虎谷大地（海上・港湾・航空技研/電子航法研） SANE2021-86 |
航空管制において旅客機の軌道予測技術は重要な要素技術である．軌道予測は航空機のモデルに基づいて計算されるため，モデルの正... [more] | SANE2021-86 pp.19-24 |
| SANE | 2020-01-31 13:10 |
長崎 | 長崎県美術館 | 管制難度値の推定のための航空機軌道と飛行計画データの関連付方法の一考察 ○長岡 栄（電子航法研）・ブラウン マーク（電子航法研/海上・港湾・航空技研） SANE2019-94 |
近年，世界的に航空交通管制システムの近代化が進められ，航空機運航は軌道や性能に準拠した運航に移りつつある．これには，安全... [more] | SANE2019-94 pp.55-60 |
| SANE | 2019-08-23 15:00 |
東京 | 電子航法研究所 | 高度の計測方法の違いによる測定高度のずれと補正方法 ～ 有人航空機と小型無人航空機の位置情報共有の観点から ～ ○虎谷大地・平林博子・河村暁子（海上・港湾・航空技研） SANE2019-42 |
小型無人航空機システム (small unmanned aircraft systems: sUAS，ドローンとも呼ばれ... [more] | SANE2019-42 pp.43-48 |
| SSS | 2019-06-25 13:00 |
東京 | 日本大学理工学部駿河台キャンパス タワー・スコラ6階 S620会議室 | 無人航空機の飛行が与える航空交通管理への課題 ○平林博子（海上・港湾・航空技研） SSS2019-7 |
航空法改正によりドローンと呼ばれる小型無人航空機の飛行のルールが整理され，飛行空域は原則分離されているが，現実には低高度... [more] | SSS2019-7 pp.1-4 |
| SANE | 2019-01-25 13:00 |
長崎 | 長崎県美術館 | 入力データの不確定性の航空管制難度指標値への影響 ○長岡 栄・ブラウン マーク（電子航法研）・デラエー ダニエル（ENAC） SANE2018-104 |
近年，世界的に航空交通管制システムの近代化が進められ，航空機運航は軌道や性能に準拠した運航に移りつつある．これには，安全... [more] | SANE2018-104 pp.81-86 |
| SANE | 2018-11-09 08:30 |
海外 | 中国（許昌市） | A Concept of Automatic Trajectory Modification for Mitigating Complex Air Traffic Situations with a High Difficulty Index Value ○Sakae Nagaoka・Hiroko Hirabayashi・Mark Brown（ENRI/MPAT） SANE2018-80 |
[more] | SANE2018-80 pp.121-126 |
| SANE | 2018-05-14 13:40 |
東京 | 機械振興会館 | AeroMACSを用いたSWIMアクセスのための地上走行実験 ○森岡和行・呂 暁東・金田直樹・二ッ森俊一・河村暁子・米本成人・住谷泰人（電子航法研） SANE2018-7 |
現在, 民間航空分野において, 航空機の運航に必要な情報を関係者間で効率的・安全に共有するための情報共有基盤としてSWI... [more] | SANE2018-7 pp.35-40 |
| SANE | 2018-01-26 13:50 |
長崎 | 長崎県美術館 | 航空交通管理（ATM）の性能指標に関する調査 ○長岡 栄・ブラウン マーク（電子航法研） SANE2017-103 |
近年，世界的に，航空交通管制システムの近代化が進められ，全世界的航空交通管理（ATM）に移行しつつある．ここではATM ... [more] | SANE2017-103 pp.101-104 |
| SANE | 2017-11-24 11:10 |
海外 | マレーシア（ボルネオ島） | Predicting Trajectories with Course Change Points for Calculating Proximity-based Air Traffic Control Difficulty Indices ○Sakae Nagaoka・Mark Brown（ENRI/MPAT） SANE2017-79 |
In air traffic management, performance indices such as safet... [more] | SANE2017-79 pp.87-92 |
| CAS, MSS (共催) IPSJ-AL (連催) [詳細] |
2017-11-17 11:15 |
東京 | 日立中央研究所 | ［招待講演］航空交通のオープンデータとその活用 ○岡 恵・福田 豊（電子航法研） CAS2017-53 MSS2017-37 |
航空交通量の増大や多様化するニーズに対応するために，我が国では将来の航空交通システムに関する長期ビジョンを2010年に策... [more] | CAS2017-53 MSS2017-37 pp.95-100 |
| AP, SAT, SANE (併催) |
2017-07-27 13:00 |
愛知 | 名古屋工業大学 | マルチラテレーションシステムを利用した1090MHz帯信号環境の評価手法 ○本田純一・角張泰之・大津山卓哉（電子航法研） SANE2017-22 |
本稿は，将来利用できる信号量の予測と空港面マルチパス環境を評価するために，空港面監視システムの一つであるマルチラテレーシ... [more] | SANE2017-22 pp.1-6 |
| AP, SAT, SANE (併催) |
2017-07-27 13:25 |
愛知 | 名古屋工業大学 | 実験用航空機とAeroMACSプロトタイプシステムを用いた高速移動時における基本通信性能評価 ○森岡和行・長縄潤一・金田直樹・二ッ森俊一・河村暁子・米本成人・住谷泰人（電子航法研） SANE2017-23 |
現在, 民間航空分野において, 航空機の運航に必要な情報を関係者間で効率的・安全に共有するための情報基盤としてSWIM(... [more] | SANE2017-23 pp.7-12 |
| SANE | 2016-11-25 10:00 |
海外 | 国立台北科技大学 | Analysis of Prediction Accuracy on Curved Paths Based on IDL Messages Using a Flight Management System (FMS) Simulator ○Sakae Nagaoka・Mark Brown（ENRI） SANE2016-86 |
Trajectory-based operations require 4-dimensional trajectory... [more] | SANE2016-86 pp.181-186 |
| SANE | 2016-08-26 14:20 |
宮城 | 電子航法研究所岩沼分室（宮城） | 羽田空港出発フライトの地上走行時間と到着フライトの飛行時間について ○溝口徹夫 SANE2016-37 |
本資料では羽田空港D 滑走路出発フライトの地上走行時間解析とターミナル領域に到着するフライトの飛行時間の評価と予測に関す... [more] | SANE2016-37 pp.33-38 |
| SANE | 2015-07-24 16:50 |
東京 | 電子航法研究所（調布） | 近接パラメータによる航空交通管制の難度指標 ～ 軌道変更点の情報を用いる計算法 ～ ○長岡 栄・ブラウン マーク（電子航法研） SANE2015-33 |
今後の航空交通管理では航空機の軌道情報が基礎になる．航空交通管理や空域設計の研究には空域の安全性や複雑さなどの指標が要る... [more] | SANE2015-33 pp.51-56 |
| SSS | 2015-05-21 14:20 |
東京 | 日大駿河台キャンパス | 近接パラメータによる航空交通管制の難度指標 ～ 空域指標への統合方法 ～ ○長岡 栄・ブラウン マーク（電子航法研） SSS2015-3 |
今後の航空交通管理では航空機の軌道情報が基礎になる．航空交通管理や空域設計の研究には空域の安全性や複雑さなどの指標が要る... [more] | SSS2015-3 pp.9-12 |
| SANE | 2015-01-23 15:10 |
長崎 | 長崎県美術館 | 近接パラメータによる航空管制の難度指標の3次元空域への拡張 ○長岡 栄・ブラウン マーク（電子航法研） SANE2014-124 |
今後の航空交通管理では航空機の軌道情報が基礎になる．空域設計や航空交通管理の研究には空域の複雑さや安全性などの指標が要る... [more] | SANE2014-124 pp.107-112 |
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