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| 研究会 | 発表日時 | 開催地 | タイトル・著者 | 抄録 | 資料番号 | |
| SANE | 2020-01-31 13:10 |
長崎 | 長崎県美術館 | 管制難度値の推定のための航空機軌道と飛行計画データの関連付方法の一考察 ○長岡 栄（電子航法研）・ブラウン マーク（電子航法研/海上・港湾・航空技研）  SANE2019-94 |
近年，世界的に航空交通管制システムの近代化が進められ，航空機運航は軌道や性能に準拠した運航に移りつつある．これには，安全... [more] | SANE2019-94 pp.55-60 |
| SANE | 2017-11-24 11:10 |
海外 | マレーシア（ボルネオ島） | Predicting Trajectories with Course Change Points for Calculating Proximity-based Air Traffic Control Difficulty Indices ○Sakae Nagaoka・Mark Brown（ENRI/MPAT） SANE2017-79 |
In air traffic management, performance indices such as safet... [more] | SANE2017-79 pp.87-92 |
| SSS | 2017-06-20 13:40 |
東京 | 日大駿河台キャンパス | 管制官の近接認知閾値と飛行計画を用いた管制難度指標の比較 ○長岡 栄・平林博子・ブラウン マーク（電子航法研） SSS2017-8 |
安全確保の観点から，管制上難しい状況を避けるため，難しさを表示する指標が必要となる．我々はこの指標として，航空機間の相対... [more] | SSS2017-8 pp.5-8 |
| SANE | 2017-01-27 10:20 |
長崎 | 長崎県美術館 | 管制官の近接認知試行に基づく管制難度指標の一検討 ○長岡 栄・平林博子・ブラウン マーク（電子航法研） SANE2016-108 |
これまで，我々は航空機の軌道情報から航空管制の難しさを表す指標を提案してきた．この妥当性を調べるために，管制官を対象に模... [more] | SANE2016-108 pp.71-76 |
| SSS | 2016-05-19 14:20 |
東京 | 日大駿河台キャンパス | 航空機対の近接認識調査による航空管制の難度指標の較正 ○長岡 栄・平林博子・ブラウン マーク（電子航法研） SSS2016-3 |
これまで，我々は航空機の軌道情報から航空管制の難しさを表す指標を提案してきた．この指標の妥当性を調べるために，航空管制官... [more] | SSS2016-3 pp.9-12 |
| SANE | 2015-07-24 16:50 |
東京 | 電子航法研究所（調布） | 近接パラメータによる航空交通管制の難度指標 ～ 軌道変更点の情報を用いる計算法 ～ ○長岡 栄・ブラウン マーク（電子航法研） SANE2015-33 |
今後の航空交通管理では航空機の軌道情報が基礎になる．航空交通管理や空域設計の研究には空域の安全性や複雑さなどの指標が要る... [more] | SANE2015-33 pp.51-56 |
| SSS | 2015-05-21 14:20 |
東京 | 日大駿河台キャンパス | 近接パラメータによる航空交通管制の難度指標 ～ 空域指標への統合方法 ～ ○長岡 栄・ブラウン マーク（電子航法研） SSS2015-3 |
今後の航空交通管理では航空機の軌道情報が基礎になる．航空交通管理や空域設計の研究には空域の安全性や複雑さなどの指標が要る... [more] | SSS2015-3 pp.9-12 |
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