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研究会 発表日時 開催地 タイトル・著者 抄録 資料番号
SANE 2019-01-25
13:00
長崎 長崎県美術館 入力データの不確定性の航空管制難度指標値への影響
長岡 栄ブラウン マーク電子航法研)・デラエー ダニエルENAC
近年,世界的に航空交通管制システムの近代化が進められ,航空機運航は軌道や性能に準拠した運航に移りつつある.これには,安全... [more] SANE2018-104
pp.81-86
SANE 2018-11-09
08:30
海外 中国(許昌市) A Concept of Automatic Trajectory Modification for Mitigating Complex Air Traffic Situations with a High Difficulty Index Value
Sakae NagaokaHiroko HirabayashiMark BrownENRI/MPAT
 [more] SANE2018-80
pp.121-126
SANE 2018-01-26
13:50
長崎 長崎県美術館 航空交通管理(ATM)の性能指標に関する調査
長岡 栄ブラウン マーク電子航法研
近年,世界的に,航空交通管制システムの近代化が進められ,全世界的航空交通管理(ATM)に移行しつつある.ここではATM ... [more] SANE2017-103
pp.101-104
SANE 2017-11-24
11:10
海外 マレーシア(ボルネオ島) Predicting Trajectories with Course Change Points for Calculating Proximity-based Air Traffic Control Difficulty Indices
Sakae NagaokaMark BrownENRI/MPAT
In air traffic management, performance indices such as safet... [more] SANE2017-79
pp.87-92
SSS 2017-06-20
13:40
東京 日大駿河台キャンパス 管制官の近接認知閾値と飛行計画を用いた管制難度指標の比較
長岡 栄平林博子ブラウン マーク電子航法研
安全確保の観点から,管制上難しい状況を避けるため,難しさを表示する指標が必要となる.我々はこの指標として,航空機間の相対... [more] SSS2017-8
pp.5-8
SANE 2017-01-27
10:20
長崎 長崎県美術館 管制官の近接認知試行に基づく管制難度指標の一検討
長岡 栄平林博子ブラウン マーク電子航法研
これまで,我々は航空機の軌道情報から航空管制の難しさを表す指標を提案してきた.この妥当性を調べるために,管制官を対象に模... [more] SANE2016-108
pp.71-76
SANE 2016-11-25
10:00
海外 国立台北科技大学 Analysis of Prediction Accuracy on Curved Paths Based on IDL Messages Using a Flight Management System (FMS) Simulator
Sakae NagaokaMark BrownENRI
Trajectory-based operations require 4-dimensional trajectory... [more] SANE2016-86
pp.181-186
SSS 2016-05-19
14:20
東京 日大駿河台キャンパス 航空機対の近接認識調査による航空管制の難度指標の較正
長岡 栄平林博子ブラウン マーク電子航法研
これまで,我々は航空機の軌道情報から航空管制の難しさを表す指標を提案してきた.この指標の妥当性を調べるために,航空管制官... [more] SSS2016-3
pp.9-12
SANE 2016-01-22
16:10
長崎 長崎県美術館 FMSシミュレータを用いたACARS IDLメッセージの解析
長岡 栄ブラウン マーク電子航法研
 [more] SANE2015-106
pp.137-142
SANE 2015-07-24
16:50
東京 電子航法研究所(調布) 近接パラメータによる航空交通管制の難度指標 ~ 軌道変更点の情報を用いる計算法 ~
長岡 栄ブラウン マーク電子航法研
今後の航空交通管理では航空機の軌道情報が基礎になる.航空交通管理や空域設計の研究には空域の安全性や複雑さなどの指標が要る... [more] SANE2015-33
pp.51-56
SSS 2015-05-21
14:20
東京 日大駿河台キャンパス 近接パラメータによる航空交通管制の難度指標 ~ 空域指標への統合方法 ~
長岡 栄ブラウン マーク電子航法研
今後の航空交通管理では航空機の軌道情報が基礎になる.航空交通管理や空域設計の研究には空域の安全性や複雑さなどの指標が要る... [more] SSS2015-3
pp.9-12
SANE 2015-01-23
15:10
長崎 長崎県美術館 近接パラメータによる航空管制の難度指標の3次元空域への拡張
長岡 栄ブラウン マーク電子航法研
今後の航空交通管理では航空機の軌道情報が基礎になる.空域設計や航空交通管理の研究には空域の複雑さや安全性などの指標が要る... [more] SANE2014-124
pp.107-112
SANE 2014-07-25
13:25
東京 電子航法研究所 航空機遭遇の難度指標構築のための軌道情報の近接パラメータへの写像
長岡 栄ブラウン マーク電子航法研
今後の航空交通管理では航空機の軌道情報が基礎になる.空域設計や航空交通管理の研究には空域の安全性や複雑さなどの指標が要る... [more] SANE2014-44
pp.7-12
SSS 2014-04-17
15:00
東京 日大理工学部駿河台キャンパス 航空機対の最近接条件に基づくレジリエンス指標
長岡 栄ブラウン マーク電子航法研
今後の航空交通管理では航空機の軌道情報が基礎になる.空域設計や航空交通管理の研究には空域の安全性や複雑さなどの指標が要る... [more] SSS2014-4
pp.13-16
SANE 2014-01-24
14:30
長崎 長崎県美術館 航空機対のPropensity指標の計算方法に関する一検討
長岡 栄ブラウン マーク電子航法研
今後の航空交通管理では航空機の軌道情報が基礎になる.空域設計や航空交通管理の研究には空域の安全性や複雑さなどの指標が求め... [more] SANE2013-128
pp.91-96
SANE 2013-01-25
13:25
長崎 長崎県美術館 航空路FIXへの推定到着時刻に基づく出発制御時刻の確率的決定法Ⅱ ~ 不確定性分布の非対称性とバイアスの到着順序への影響 ~
長岡 栄電子航法研)・グウィグナー クラウスHamburg Univ)・福田 豊電子航法研
航空交通流管理では,航空機間に安全な間隔を確保しつつ,空港や空中での待機や遅延を最小限に抑えるように交通流の制御が行われ... [more] SANE2012-143
pp.97-102
SANE 2013-01-25
13:50
長崎 長崎県美術館 推定到着時刻の不確定性情報を利用する順序付けの一方法
長岡 栄福田 豊電子航法研
今後の航空交通管理では航空機の軌道情報が基礎になる.軌道の計画段階では,ある地点を通過する航空機の通過予定(推定到着)時... [more] SANE2012-144
pp.103-108
SSS 2012-05-24
13:00
東京 機械振興会館 航空交通管理における軌道ベース運用のための安全尺度 ~ 安全指標とINTEGRAにおけるPropensityとResilience ~
長岡 栄電子航法研
現在、世界的に航空交通管制システムの近代化が進められている。そこでは従来の空域を中心とした管理から軌道に基づく運用(TB... [more] SSS2012-1
pp.1-6
SANE 2012-01-26
13:25
長崎 長崎県美術館 航空路FIXへの推定到着時刻に基づく出発制御時刻の確率的決定法
長岡 栄電子航法研/東京海洋大)・グウィグナー クラウス福田 豊電子航法研
航空交通流管理では,航空機間に安全な間隔を確保しつつ,空港や空中での待機や遅延を最小限に抑えるように交通流の制御が行われ... [more] SANE2011-142
pp.5-8
SANE 2011-01-27
16:50
長崎 長崎県美術館 将来の航空データ通信システムの動向 ~ Lバンドデジタル航空通信システム ~
長岡 栄電子航法研/東京海洋大
航空交通管理システムの近代化に伴い,新しい航空通信システムの研究・開発が進められている.航空機と地上間の通信システムとし... [more] SANE2010-146
pp.49-52
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