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研究会 発表日時 開催地 タイトル・著者 抄録 資料番号
AP, SANE, SAT
(併催)
2023-07-13
14:00
北海道 北海道立道民活動センター(かでる2・7)
(ハイブリッド開催,主:現地開催,副:オンライン開催)
航空用距離測定装置を利用した対流圏遅延量測定法
毛塚 敦吉原貴之藤井直樹電子航法研AP2023-47 SANE2023-28 SAT2023-23
航空分野では,GNSS障害時のバックアップ測位手段としてDME(航空用距離測定装置)による測位の機能・性能を向上させるこ... [more] AP2023-47 SANE2023-28 SAT2023-23
pp.88-91(AP), pp.39-42(SANE), pp.77-80(SAT)
SANE 2023-01-20
13:50
東京 電子航法研究所
(ハイブリッド開催,主:現地開催,副:オンライン開催)
羽田空港における航空機の進入時の後方乱気流に対するLIDAR観測結果について
藤井直樹吉原貴之瀬之口 敦電子航法研SANE2022-96
世界的な航空需要の増大に対応して空港の処理容量を拡大するために,進入着陸間隔の短縮が求められており,その間隔を決める要因... [more] SANE2022-96
pp.40-45
SANE 2022-08-18
14:05
北海道 室蘭市生涯学習センター きらん
(ハイブリッド開催,主:現地開催,副:オンライン開催)
航空用距離測定装置を用いた対流圏遅延観測
毛塚 敦吉原貴之高島宗彦齊藤真二小田浩幸藤井直樹電子航法研SANE2022-35
GNSSは航空機のナビゲーションで広く利用されているが,電波干渉に対する脆弱性が指摘されている.そこで,航空機のもう一つ... [more] SANE2022-35
pp.13-17
EST 2020-01-31
09:30
大分 別府国際コンベンションセンター(小会議室31) DMEの対流圏遅延誤差のワーストケース解析
毛塚 敦上林篤史吉原貴之藤井直樹電子航法研EST2019-90
欧州および日本国内の航空航法において大規模空港へのRNPルート導入が検討されている.このRNPルートの飛行には,GNSS... [more] EST2019-90
pp.59-62
SANE 2020-01-31
13:35
長崎 長崎県美術館 {航空機の進入時の後方乱気流に対するLIDAR観測データの解析について
藤井直樹吉原貴之瀬之口 敦海上・港湾・航空技研SANE2019-95
世界的な航空需要の増大に対応して,空港の処理容量を拡大するために,進入着陸間隔の短縮が求められており,その間隔を決める要... [more] SANE2019-95
pp.61-66
SANE 2018-11-09
09:10
海外 中国(許昌市) Initial Analysis of Impact of DME Ranging Error Caused by Propagation Issue on Integrity Assurance
Atsushi KezukaTakayuki YoshiharaNaoki FujiiENRISANE2018-82
GNSS which is used for aircraft navigation is vulnerable bec... [more] SANE2018-82
pp.133-136
IBISML 2018-11-05
15:10
北海道 北海道民活動センター(かでる2.7) [ポスター講演]混合正規分布モデルにおけるベイズ推定と変分ベイズ推定の比較
中山智文藤井直樹東大)・永田賢二産総研/JSTさきがけ)・岡田真人東大IBISML2018-82
混合正規分布モデル (Gaussain Mixture Model, GMM) では,推定法の一つとしてベイズ推... [more] IBISML2018-82
pp.287-292
SANE 2015-11-23
16:05
海外 アジア工科大学,バンコク,タイ Atmospheric Propagation Delay Correction Based on Ground-based Observations for DME Ranging
Atsushi KezukaTakayuki YoshiharaSusumu SaitoNaoki FujiiENRISANE2015-57
 [more] SANE2015-57
pp.45-48
SANE 2014-10-22
14:00
海外 Ramada Plaza Melaka, Malacca, Malaysia [チュートリアル講演]Outline and Future Research Vision of ENRI -- Special Tutorial Session on Air Traffic Management Systems --
Naoki FujiiENRISANE2014-71
 [more] SANE2014-71
pp.39-44
AP 2014-06-12
12:30
東京 機械振興会館 梅雨前線の移動に伴う測距誤差変動のレイトレーシングによる評価
毛塚 敦吉原貴之斎藤 享藤井直樹電子航法研AP2014-40
航空航法では,GNSSに障害が生じた場合でも自機位置を把握できるように,代替システム (APNT)を構築することが検討さ... [more] AP2014-40
pp.1-5
SANE 2013-07-26
14:30
東京 電子航法研究所 航空機のGNSS運航の代替システムとしてのDME/DME測位における大気伝搬遅延誤差の評価手法に関する一検討
毛塚 敦吉原貴之斎藤 享藤井直樹電子航法研SANE2013-40
航空航法ではGNSSが中心となりつつあるが,GNSSに障害が生じた場合にも安全が確保されるよう代替システムを構築する必要... [more] SANE2013-40
pp.17-21
SAT, SANE
(併催)
2010-02-26
09:20
東京 NICT本部 GBAS(Ground-based Augmentation System)の安全性設計と電離圏遅延の空間勾配
吉原貴之齋藤 享藤井直樹電子航法研SANE2009-168
地上型補強システム(GBAS)は1周波ディファレンシャルGPS測位方式を基礎として,空港近辺における航空機利用を目的とし... [more] SANE2009-168
pp.53-56
SANE 2010-01-29
14:00
長崎 長崎県美術館 GBAS精密進入に適合した障害物間隔基準の検討について
藤田征吾工藤正博福島荘之介藤井直樹電子航法研SANE2009-153
 [more] SANE2009-153
pp.85-89
SANE 2009-08-28
14:00
神奈川 JAXA相模原キャンパス Galileo実信号に対する測距精度評価
藤田征吾藤井直樹伊藤 実電子航法研SANE2009-57
欧州では,Galileoと名付けられた独自の衛星航法システムの開発が2013年からの完全運用を目指して行われている.Ga... [more] SANE2009-57
pp.27-32
SAT, SANE
(併催)
2009-02-27
13:25
京都 NICT知識創生コミュニケーション研究センター(けいはんな) GBASにおけるSBAS測距信号の使用効果について
藤井直樹齋藤 享吉原貴之齊藤真二福島荘之介工藤正博電子航法研SANE2008-121
地上局補強型衛星航法システム(GBAS : Ground-Based Augmentation System)は,故障お... [more] SANE2008-121
pp.53-58
SANE 2008-12-19
14:55
埼玉 日本工業大学 航空用GNSSの種類と対応受信機
坂井丈泰福島荘之介工藤正博藤井直樹電子航法研SANE2008-91
我が国においては,衛星航法システム(GNSS)を利用可能なRNAV(広域航法)航行及び進入方式が設定され,また広域補強シ... [more] SANE2008-91
pp.25-30
SANE 2008-07-25
14:45
東京 電子航法研究所 GNSS進入の導入による欠航回避効果の検討
坂井丈泰武市 昇福島荘之介工藤正博藤井直樹山本哲士行木宏一宮津義廣福田 豊電子航法研SANE2008-42
 [more] SANE2008-42
pp.7-12
SANE 2008-01-24
15:55
長崎 長崎県美術館 擬似劣化GPS信号への測距差推定によるSQM手法の適用
齊藤真二吉原貴之福島荘之介藤井直樹電子航法研SANE2007-111
電子航法研究所において開発している
GBAS (地上型補強システム) などの
GNSS (地球的航法衛星システム) ... [more]
SANE2007-111
pp.55-58
SANE 2006-07-28
14:50
東京 電子航法研究所 GPS衛星電波の海面反射波におけるコード相関カーブを用いた光路差推定
吉原貴之齊藤真二藤井直樹坂井丈泰福島荘之介電子航法研SANE2006-88
本研究では,GPS衛星電波の直達波に海面反射波が合成されたGPS衛星の受信信号について,127個の相関器を有するGPS受... [more] SANE2006-88
pp.25-30
SANE 2006-01-27
13:25
兵庫 情報通信研究機構 関西先端研究センター 相関波形によるGPS信号品質監視
齊藤真二吉原貴之福島荘之介藤井直樹電子航法研
我々が開発を進めているGPSを用いた航空機着陸システムでは,高い信頼性が必要なため,GPS衛星の故障などによる送信信号の... [more] SANE2005-92
pp.25-30
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