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| 研究会 | 発表日時 | 開催地 | タイトル・著者 | 抄録 | 資料番号 | |
| DC | 2016-12-16 16:30 |
山形 | 酒田市 総合文化センター(山形県酒田市) | 故障検知,予知を考慮した鉄道の信頼性解析手法の検討 ○水間 毅（東大）・林田守正（交通安全環境研）  DC2016-72 |
日本の鉄道は，他国に比して非常に高い安全性を有している．しかし，稼働率等は，近年低下傾向となっている．これは，一旦，故障... [more] | DC2016-72 pp.41-46 |
| HCGSYMPO (第二種研究会) |
2016-12-07 - 2016-12-09 |
高知 | 高知市文化プラザかるぽーと | 携帯電話GPSと鉄道ネットワークデータを利用した東京都市圏における鉄道利用状況の推計 ○池澤 俊・金杉 洋・松原 剛・柴崎亮介（東大） |
日本では各種交通系ICカードの普及により，鉄道利用者の乗降駅の情報を得ることが可能になったが，途中の個別路線の利用状況ま... [more] | |
| SSS | 2016-05-19 15:50 |
東京 | 日大駿河台キャンパス | 統合型列車制御システムの構成と安全性 齋藤嘉久・浅野 晃（京三製作所）・○中村英夫・高橋 聖・望月 寛（日大） SSS2016-5 |
既存列車制御システムは堅固に構築された連動装置、閉そく装置、ATC、踏切制御装置等のサブシステムが連携して高い安全性を実... [more] | SSS2016-5 pp.19-22 |
| EA, SP, SIP (共催) |
2016-03-28 13:15 |
大分 | 別府国際コンベンションセンター B-ConPlaza | ［ポスター講演］フラクタル次元による音環境の地域性検討 ○眞壁義明・木村誠聡（神奈川工科大）・武藤憲司（芝浦工大） EA2015-81 SIP2015-130 SP2015-109 |
音環境の特徴評価は周波数解析が有効な手段として広く用いられているが，音圧レベルが規制値以下であっても，不快感を及ぼす事例... [more] | EA2015-81 SIP2015-130 SP2015-109 pp.87-92 |
| EA, SP, SIP (共催) |
2016-03-29 09:00 |
大分 | 別府国際コンベンションセンター B-ConPlaza | ［ポスター講演］聴覚マスキングに基づく鉄道ブレーキ音に対する不快感低減法の検討 ○岡安清香・生藤大典・福森隆寛・中山雅人・西浦敬信（立命館大） EA2015-120 SIP2015-169 SP2015-148 |
本稿では，鉄道ブレーキ音の不快感低減法について述べる．我々は従来より，音を別の音(制御音) で覆い隠す聴覚マスキングとい... [more] | EA2015-120 SIP2015-169 SP2015-148 pp.299-304 |
| SSS | 2016-03-10 14:20 |
東京 | 機械振興会館 | 列車運転士対応力向上シミュレータの担当指導員の育成 ○鏑木俊暁・斉藤雅章・石坂直弘・吉田鷹夫（JR北海道） SSS2015-32 |
鉄道の運転士は様々な異常時に適切に対応することが求められる．JR北海道では異常時に対する教育として，平成26年度から各現... [more] | SSS2015-32 pp.11-14 |
| SIS, IPSJ-AVM (連催) |
2015-09-03 11:00 |
大阪 | 関西大学千里山キャンパス | フラクタル次元による新幹線走行音評価 ○眞壁義明・木村誠聡（神奈川工科大）・武藤憲司（芝浦工大） SIS2015-15 |
音環境の保全においては，音圧レベルによる評価が用いられている。ところが，ヒートポンプ，エアコンの室外機，風力発電の風車か... [more] | SIS2015-15 pp.1-5 |
| MWP | 2014-11-05 16:30 |
宮城 | 東北大通研 ナノ・スピン総合研究棟4階カンファレンスルーム | 光ファイバ無線による高速移動体への大容量伝送についての検討 ○菅野敦史・Pham Tien Dat・山本直克・川西哲也（NICT） MWP2014-48 |
高速移動体へ数Gbit/sの信号を配送するための技術群について検討する．ミリ波帯無線によるアクセス技術と，無線局群と中央... [more] | MWP2014-48 pp.33-36 |
| EMD | 2014-10-17 14:00 |
東京 | たましんＲＩＳＵＲＵホール | レールと車輪間の電気的接触抵抗に与える電流波形の影響 ○遠山 喬・寺田夏樹・紫尾豪氏・丹羽順一・宮下 優（鉄道総研） EMD2014-60 |
軌道回路はレール間を輪軸で短絡することにより列車の在線を検知する鉄道用の装置である．確実な列車検知のためには，車輪・レー... [more] | EMD2014-60 pp.1-6 |
| SSS | 2014-04-17 13:00 |
東京 | 日大理工学部駿河台キャンパス | 鉄道信号における安全関連システムのLCC(ライフサイクルコスト)に関する研究（その1） ○塚本大吾・大串裕郁（JR西日本）・中村英夫・高橋 聖（日大）・山本正宣（シグナルコンサルタント） SSS2014-1 |
鉄道信号システムにおける安全関連システムを安全性の高いシステムで構成した場合，LCCの評価では，初期投資額は高いが事故に... [more] | SSS2014-1 pp.1-4 |
| DC | 2013-12-13 15:10 |
石川 | 和倉温泉観光会館 | ［招待講演］安全関連国際規格と認証の現状 ～ RAMS規格の問題点とその解決方法の検討(1) ～ ○田代維史（交通安全環境研） DC2013-73 |
海外の鉄道市場では，EN 50126の様な機能安全規格群に対する適合性の認証が重要性を増している．これら規格は安全性，信... [more] | DC2013-73 pp.29-34 |
| SSS | 2013-09-26 16:20 |
東京 | 機械振興会館 | ［招待講演］鉄道場面における機械による意識水準低下対策の現状と課題 ○藤野秀則（JR西日本） SSS2013-21 |
鉄道運転場面における意識水準低下(含む,眠気)対策のための機械として,営業列車にける EB 装置や ATS などの覚醒維... [more] | SSS2013-21 pp.27-30 |
| MoNA | 2013-08-01 16:50 |
北海道 | 北海道大学 | Bluetoothの接続関係を用いた鉄道における乗車車両推定法の提案 ○前川勇樹・境 裕樹・内山 彰・山口弘純・東野輝夫（阪大） MoNA2013-18 |
本報告では，鉄道の乗車車両に応じてユーザ間で観測されるBluetooth受信信号強度が異なることに着目 し，複数の乗客... [more] |
MoNA2013-18 pp.31-36 |
| EMD, CPM, OME (共催) |
2013-06-21 14:20 |
東京 | 機械振興会館 | 2次元デバイスシミュレータを用いた車輪・レール接触部の微細構造の推定 ○遠山 喬（鉄道総研） EMD2013-16 CPM2013-31 OME2013-39 |
鉄道信号では，特定区間に列車が存在することを検知するため，電気的短絡を利用した軌道回路が使われている．レールと車輪の接触... [more] | EMD2013-16 CPM2013-31 OME2013-39 pp.49-54 |
| SSS | 2013-05-23 16:20 |
東京 | 機械振興会館 | 機能安全規格と技術進歩 田代維史（交通安全環境研）・○中村英夫（日大） SSS2013-6 |
IEC61508の機能安全規格が産業界で普及しつつある。機能安全は，プロセスを通じた安全性立証を旨として万人が認め得る安... [more] | SSS2013-6 pp.21-24 |
| NS, IN (併催) |
2013-03-07 11:10 |
沖縄 | 残波岬ロイヤルホテル | 無人ヘリによる道路・鉄道網の被災情報収集経路決定法 ○松尾瞭汰・仲 真則・巳波弘佳（関西学院大） IN2012-165 |
災害時における被災状況の把握は，支援活動や復旧活動などを行う上で不可欠であるため，迅速に行う必要性がある．特に道路網や鉄... [more] | IN2012-165 pp.65-70 |
| MoNA, AN, USN (併催) |
2013-01-24 09:25 |
宮城 | 作並温泉ゆづくしSalon 一の坊(仙台市) | スマートフォンを用いた駅ホームにおける混雑推定の一検討 ○前川勇樹・境 裕樹・内山 彰・山口弘純・東野輝夫（阪大） MoMuC2012-41 |
本報告では，スマートフォンに搭載されたセンサを活用し，駅のプラットフォームにおいて形成された乗 車待ちの行列といった混... [more] |
MoMuC2012-41 pp.7-12 |
| DC | 2012-12-14 17:00 |
福井 | アオッサ(福井) | SMTソルバによる単線自動閉そく装置の検証 ○寺田夏樹（鉄道総研） DC2012-79 |
形式手法によりプログラム仕様の品質を向上させることが期待されている．仕様の検証に関して，定理証明を使用する手法は，厳密な... [more] | DC2012-79 pp.31-36 |
| LQE, CPM, EMD, OPE, R (共催) |
2012-08-24 17:40 |
宮城 | 東北大学電気通信研究所 | レールと車輪間の電気的接触抵抗が有する半導体特性のモデル化 ○遠山 喬・福田光芳・大和田厚祐・藤田浩由（鉄道総研） R2012-53 EMD2012-59 CPM2012-84 OPE2012-91 LQE2012-57 |
鉄道信号では，特定区間に列車が存在することを検知するため，電気的短絡を利用した軌道回路が使われている．レールと車輪の接触... [more] | R2012-53 EMD2012-59 CPM2012-84 OPE2012-91 LQE2012-57 pp.157-162 |
| EMD, R (共催) |
2012-02-17 13:40 |
京都 | オムロンラーニングセンタ | レールと車輪の電気的接触抵抗に関する研究 ○福田光芳・伴 巧・前橋栄一・寺田夏樹・藤田浩由・遠山 喬・大和田厚祐・畑田芳隆（鉄道総研） R2011-47 EMD2011-121 |
軌道回路はレール間を輪軸で短絡することにより列車の在線を検知する装置であるが，レールがさびると短絡部の接触抵抗が大きくな... [more] | R2011-47 EMD2011-121 pp.31-36 |
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