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研究会 発表日時 開催地 タイトル・著者 抄録 資料番号
RCS 2024-04-26
11:00
広島 天然温泉尾道ふれあいの里
(ハイブリッド開催,主:現地開催,副:オンライン開催)
[依頼講演]協調型自動運転の信頼性向上のためのマルチパス冗長通信フレームワーク開発及び実証評価
中里 仁東大RCS2024-9
近年,レベル4の自律型自動運転の研究開発と社会実装が着々と進展している中で,その技術的課題や限界も指摘され始めている.こ... [more] RCS2024-9
p.46
NS 2021-05-14
10:55
ONLINE オンライン開催 光パスの属性を考慮した波長デフラグ方式
横井花深越地弘順金子康晴松川達哉石塚美加濱野貴文NTTNS2021-23
光伝送ネットワークの高速大容量化によって,波長リソースの効率的な運用が求められていることから,光パスを再割当し波長利用効... [more] NS2021-23
pp.50-55
NS, ICM, CQ, NV
(併催)
2020-11-26
09:30
ONLINE オンライン開催 距離制約付き迂回可能性を含む経路の到達可能性に関する検討
大谷珠有原 崇徳笹部昌弘笠原正治奈良先端大CQ2020-49
ネットワーク上のリンクやノードに障害が発生すると,正常にネットワークが利用できなくなる場合がある.これまでに2点間の到達... [more] CQ2020-49
pp.10-15
PN 2020-08-25
11:15
ONLINE オンライン開催 [依頼講演]ODU無瞬断パスプロテクション方式を用いたネットワーク保守高度化検討
北村 圭犬塚史一田中貴章大原拓也NTTPN2020-22
コア/メトロ光ネットワークでは,収容するトラヒックの大容量化とともに,低遅延性や高信頼性といったトラヒック特性の多様化が... [more] PN2020-22
pp.57-62
PN 2019-03-15
14:35
沖縄 宮古島 平良港ターミナルビル 大研修室 ビット欠落なし低遅延大容量ODUパスプロテクション方式のコア/メトロネットワークへの適用性検討
北村 圭犬塚史一田中貴章平野 章NTTPN2018-95
コア/メトロネットワークでは,トラヒックの大容量化が進んでいる.また,収容するトラヒック種別の多様化も進んでおり,無線ト... [more] PN2018-95
pp.73-76
CPSY, DC, IPSJ-ARC
(連催)
RECONF
(併催) [詳細]
2017-05-24
10:15
北海道 登別温泉第一滝本館 劣化検出のための短周期テストパタンを用いた決定論的パス遅延測定法
加藤健太郎森 祐海鶴岡高専CPSY2017-12 DC2017-12
短周期テストパタンは決め打ちしたパスを短い時間間隔で連続して活性化することができる.この特性を用いて,可変クロックを用い... [more] CPSY2017-12 DC2017-12
pp.69-74
NS, IN
(併催)
2017-03-03
13:20
沖縄 沖縄残波岬ロイヤルホテル 避難者・モバイル端末間連携型自動避難誘導における経路の長さと信頼性を考慮した避難経路選択方式に関する一検討
原 崇徳笹部昌弘笠原正治奈良先端大NS2016-247
大規模災害発生後,避難者は迅速に避難先に移動する必要がある.既存研究では,避難者とモバイル端末,モバイル端末とネットワー... [more] NS2016-247
pp.517-522
EMD 2016-10-21
15:15
神奈川 レンタルホール湘南平塚 リレー接点における接点被膜生成現象とその表面分析法
青木 武前 TANAKA HDEMD2016-48
電気接点が最初に本格導入されたのは1890年、米の自動交換機からであるが、その後、1970年代ディジタルシステムに置き換... [more] EMD2016-48
pp.13-17
NS, IN
(併催)
2016-03-03
10:40
宮崎 フェニックス・シーガイア・リゾート(宮崎) 無線センサネットワークにおけるマルチパス構築メッセージ数削減手法
熊谷正憲見越大樹西園敏弘竹中豊文日大NS2015-196
無線センサネットワーク(WSN) では様々な外的要因によりノードの故障が発生することが想定される.このため,耐故障性の高... [more] NS2015-196
pp.163-166
CS, OCS
(併催)
2016-01-22
10:50
鹿児島 鹿児島大学 稲盛アカデミー(郡元キャンパス) ユーザ収容数最大化手法を適用したSPBMに対する階層マルチリングトポロジにおける性能評価
安永遼真中山 悠持田武明木村康隆吉田智暁鈴木謙一NTTCS2015-82
自律的な経路構築によるトポロジの柔軟性と,高速な経路切換による高い信頼性を特徴とするSPBM(Shortest Path... [more] CS2015-82
pp.55-60
CS 2015-07-03
10:50
沖縄 イーフ情報プラザ(久米島) SPBMを適用した広域イーサネット網におけるユーザ収容数最大化手法
安永遼真中山 悠持田武明木村康隆吉田智暁鈴木謙一NTTCS2015-26
自律的な経路構築によるトポロジの柔軟性と,高速な経路切替による高い信頼性を特徴とするSPBM(Shortest Path... [more] CS2015-26
pp.91-96
ICM, CQ, NS, NV
(併催)
2014-11-14
09:25
高知 高知市文化プラザかるぽーと 逆方向伝搬を利用した分散型フロー制御方式の提案
堤 康平大崎博之関西学院大)・鈴木秀明NICTCQ2014-80
規模の大きさによって生じるエンド間遅延の増大や、多様な構成要素の有する不均一性、構成要素の故障による可用性・信頼性の低下... [more] CQ2014-80
pp.53-58
SANE 2014-07-25
14:30
東京 電子航法研究所 [特別講演]マルチGNSSによる列車位置計測の信頼性向上に関する研究
山本春生鉄道総研)・高須知二久保信明安田明生東京海洋大SANE2014-46
衛星測位を列車保安制御に適用することを目標として測位アルゴリズムの開発に取り組み,路線座標データを利用する一次元拘束条件... [more] SANE2014-46
pp.19-26
PN, NS, OCS
(併催)
2014-06-26
09:50
大分 ビーコンプラザ(別府) 光L2スイッチネットワークにおける可変帯域パスプロテクションを実現する動的帯域割当方式
中川雅弘服部恭太片山 勝小川宏明NTTPN2014-3
著者らは,将来の大規模メトロ集線網を低コストに実現するために,集中制御型のWDM/TDM網である光L2スイッチネットワー... [more] PN2014-3
pp.13-18
PN 2014-03-04
11:15
香川 徳島文理大学香川キャンパス 光L2スイッチネットワークにおける可変帯域パスリストレーション方式の性能評価
中川雅弘服部恭太片山 勝小川宏明NTTPN2013-104
著者らは,将来の大規模メトロ集線網を低コストに実現するために,集中制御型のWDM/TDM網である光L2スイッチネットワー... [more] PN2013-104
pp.73-78
CS, OCS
(併催)
2014-01-22
09:55
東京 八丈島 大賀郷公民館 小信号除去を用いた木構造ネットワークにおける多数決判定誤り率の改善
中西祥梧森島 佑岡 育生阿多信吾阪市大CS2013-85
ワイヤレスセンサネットワークでは,センサノードにおける電力消費の制限などから,複数のセンサノードを用いてマルチホップ通信... [more] CS2013-85
pp.7-10
RCS, NS
(併催)
2013-12-19
11:50
香川 高松市文化芸術ホール 統合ダイナミックマルチホップパケット通信(IDMH)のシャドウィング環境での伝送特性
松澤祐貴山尾 泰大竹健太石橋功至電通大NS2013-141 RCS2013-229
ワイヤレスアドホックネットワークはユビキタスネットワークの実現技術として,あるいは緊急時や災害時に迅速にネットワークを構... [more] NS2013-141 RCS2013-229
pp.43-48(NS), pp.137-142(RCS)
NS, CS, IN
(併催)
2013-09-13
09:20
宮城 東北大学 電気通信研究所 2号館 SDN光アクセス網でのモバイル収容とMPTCPの適用に関する一検討
中平佳裕鹿嶋正幸OKICS2013-35
SDN技術を適用した将来型のPONを用いた光アクセス網でのモバイルトラヒックの収容と,多様な資源を利用するための課題解決... [more] CS2013-35
pp.31-36
NS, CS, IN
(併催)
2013-09-13
09:45
宮城 東北大学 電気通信研究所 2号館 OpenFlowを利用したIPレイヤのマルチパスによる通信の高信頼化
栗原公紀鈴本 悟蔭山佳輝東芝CS2013-36
クラウド環境の普及に伴い,従来は独自仕様のネットワークや狭い範囲でのIPネットワークで閉じていた社会インフラ事業などにお... [more] CS2013-36
pp.37-42
MSS 2013-01-22
11:35
大阪 大阪国際会議場 観測データ欠落時における経路計画手法を用いた経路予測
澤田めぐみ尾崎敦夫渡部修介三菱電機MSS2012-47
レーダによる飛行体(航空機等)の追尾において,観測データ欠落時の飛行体の経路予測は,一般的に,飛行体の運動を等速直進と仮... [more] MSS2012-47
pp.11-15
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