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研究会 発表日時 開催地 タイトル・著者 抄録 資料番号
WBS, ITS, RCC
(共催)
2018-12-07
09:30
沖縄 宮古島平良港ターミナルビル(マリンターミナルビル)大研修室 緊急車両遭遇時の回避行動と運転者操作の分析 ~ 自動運転に向けた車車間通信の利用と課題 ~
難波秀彰愛知県立大)・澤田 学デンソー)・河中治樹小栗宏次愛知県立大WBS2018-60 ITS2018-43 RCC2018-91
先行研究で車車間通信が他メデイアに比べ緊急車両遭遇時にその存在を早期に認知でき、自動運転車に応用した場合に、回避行動制御... [more] WBS2018-60 ITS2018-43 RCC2018-91
pp.181-186
ITS, IEE-ITS
(連催)
2018-03-08
10:00
京都 京都大学 交差点出会い頭の事故リスクアセスメントに向けた運転挙動とドライバ特性の分析
谷 昌樹河中治樹小栗宏次愛知県立大ITS2017-88
交差点出会い頭における事故リスクについての有効な指標はまだない.例えば同一車線上のみでしか評価できないPICUDや衝突対... [more] ITS2017-88
pp.41-46
ITS, IEE-ITS
(連催)
2018-03-08
10:25
京都 京都大学 ドライブレコーダ映像からの日照条件を考慮した信号交差点通過シーンの自動抽出
本井みくに河中治樹小栗宏次愛知県立大ITS2017-89
ドライブレコーダ映像を用いた安全運転教育のために効率的に危険運転挙動データを収集することが求められている.本研究では,信... [more] ITS2017-89
pp.47-52
ITS, IE
(共催)
ITE-MMS, ITE-HI, ITE-ME, ITE-AIT
(共催)
(連催) [詳細]
2018-02-15
10:45
北海道 北海道大学 ドライブレコーダからの眠気レベル推定における道路形状に依存しない推定アルゴリズム
金子祐来河中治樹小栗宏次愛知県立大ITS2017-64 IE2017-96
眠気レベル推定の研究には生体信号を用いたものが多いが,実用化の観点からドライバへのセンサ装着は現実的でない.本研究ではド... [more] ITS2017-64 IE2017-96
pp.17-22
MBE, NC
(併催)
2017-12-16
09:00
愛知 名古屋大学 時空間画像からの落下模擬便のBristol Stool Scale分類
本多千鶴河中治樹小栗宏次愛知県立大MBE2017-53
排便の形状と硬さは,腸内の健康状態を反映する.排便を評価する指標としてBristol Stool Scaleが提案されて... [more] MBE2017-53
pp.1-6
MBE, NC
(併催)
2017-12-16
09:25
愛知 名古屋大学 計測姿勢の違いが光電容積脈波によるカフレス血圧推定に与える影響
西尾洋紀河中治樹小栗宏次愛知県立大MBE2017-65
指尖の光電容積脈波(PPG)や2階微分した加速度脈波(APG)は,動脈硬化や血液粘性,精神的ストレスなどを評価する指標の... [more] MBE2017-65
pp.67-72
MBE, NC
(併催)
2015-12-19
15:50
愛知 名古屋工業大学 簡便な排尿量管理に向けたシングルボードコンピュータを用いた液体流量推定
本多千鶴河中治樹小栗宏次愛知県立大MBE2015-75
循環器疾患の入院患者は,体内の水分量の管理のために毎日の排尿量を計測する必要がある.先行研究では排尿量推定方法として,カ... [more] MBE2015-75
pp.73-78
NC, MBE
(共催)
2015-03-17
16:15
東京 玉川大学 男性の模擬排尿に対する液体流量推定における背景差分法及び2値画像内のノイズ除去の有効性
磯村 淳河中治樹小栗宏次愛知県立大)・渡邉英一藤田保健衛生大MBE2014-141 NC2014-92
本研究の目的は,カメラを用いた男性の尿量及び尿流率推定における精度向上である.循環器系疾患の患者のための排尿量管理や,下... [more] MBE2014-141 NC2014-92
pp.139-144
ITS, IEE-ITS
(連催)
2015-03-09
11:20
京都 京都大学 車載カメラを用いた射影変換画像からの区画線の剥離率推定
西野咲子愛知県立大)・若山公威名古屋外国語大)・河中治樹小栗宏次愛知県立大ITS2014-61
区画線や規制表示のような路面標示は自然な風化や車両の走行による経時の劣化が見られる.こうした区画線の劣化によってドライバ... [more] ITS2014-61
pp.17-22
MBE 2013-10-10
13:25
大阪 大阪電気通信大学 夜間就寝時における光電容積脈波センサのみを用いたカフレス血圧変動量推定
近藤里帆河中治樹小栗宏次愛知県立大MBE2013-61
夜間の血圧変動は心血管系疾患の発症率と関係が深く,就寝中の血圧モニタリングが重要である.そこで本研究では,就寝時における... [more] MBE2013-61
pp.7-12
ITS, IE
(共催)
ITE-AIT, ITE-HI, ITE-ME
(共催)
(連催) [詳細]
2013-02-19
11:40
北海道 北海道大学 地図情報を考慮したドライバの眠気レベル推定
伊藤 潤河中治樹小栗宏次愛知県立大ITS2012-50 IE2012-130
 [more] ITS2012-50 IE2012-130
pp.293-298
NC, MBE
(併催)
2012-12-12
10:45
愛知 豊橋技術科学大学 環境変化を考慮した光電容積脈波信号からのカフレス血圧変動量推定
横井都司如河中治樹小栗宏次愛知県立大MBE2012-63
 [more] MBE2012-63
pp.13-18
ITS 2012-07-26
10:30
愛知 名古屋大学 座面圧力センサを用いた着座状態にロバストな姿勢推定
伊藤 潤河中治樹小栗宏次愛知県立大ITS2012-10
本研究では,交通事故減少のために,座面圧力変化からドライバの姿勢の推定を行った.先行研究では,シートの圧力分布センサやカ... [more] ITS2012-10
pp.25-28
MBE 2012-05-25
15:45
富山 富山大学 腕時計型光電容積脈波センサによる運動時心拍数推定
福島隼人河中治樹小栗宏次愛知県立大MBE2012-10
運動中の心拍数をモニタリングすることは, 心臓負荷による事故を防ぐ意味で重要である.
また, 近年では心拍数をモニタリ... [more]
MBE2012-10
pp.49-54
ITS, IE
(共催)
ITE-AIT, ITE-HI, ITE-ME
(共催)
(連催) [詳細]
2012-02-21
09:20
北海道 北海道大学 顔表情からの眠気評定特性を考慮した被験者に依存しないドライバ状態分類
土田 歩河中治樹小栗宏次愛知県立大ITS2011-49 IE2011-125
近年,自動車の安全技術の向上により交通事故死者数は減少傾向にあるものの,事故発生件数自体は依然として高い水準で推移してい... [more] ITS2011-49 IE2011-125
pp.251-256
ITS, IEE-ITS
(連催)
2011-03-11
14:15
京都 京都大学 覚醒低下の段階変化を考慮したドライバの眠気レベル推定
今井章博小栗宏次愛知県立大ITS2010-75
 [more] ITS2010-75
pp.47-52
ITS, IE
(共催)
ITE-AIT, ITE-HI, ITE-ME
(共催)
(連催) [詳細]
2011-02-21
16:00
北海道 北海道大学 シートからの座面圧力変化に基づくドライバの居眠り運転検知
今井章博小栗宏次愛知県立大ITS2010-49 IE2010-124
居眠り運転は重大な交通事故を招く一要因である。居眠り運転を検知する研究では、車載カメラからの顔画像情報を用いるものや心拍... [more] ITS2010-49 IE2010-124
pp.147-152
ITS, IE
(共催)
ITE-AIT, ITE-HI, ITE-ME
(共催)
(連催) [詳細]
2011-02-21
16:25
北海道 北海道大学 ドライバの呼吸の変化と眠気との関係
伊藤 潤小栗宏次愛知県立大ITS2010-50 IE2010-125
近年,我が国の交通事故死亡者数は減少傾向にあるが,依然高い水準にある.死亡事故発生の大きな要因の一つとしてドライバの居眠... [more] ITS2010-50 IE2010-125
pp.153-158
NC, MBE
(共催) [詳細]
2010-12-19
09:30
愛知 名古屋大学 NIRS信号に基づく聴覚刺激呈示に伴う不快情動の判別に関する研究
長瀬敦嗣小栗宏次愛知県立大MBE2010-66 NC2010-77
不快情動の喚起に伴うヒト前頭前皮質領域における血流動態(ヘモグロビン濃度)変化を近赤外分光法(NIRS:Near-inf... [more] MBE2010-66 NC2010-77
pp.63-68
MBE 2009-07-11
14:00
徳島 徳島大学 視線情報と心拍情報からの眠気レベル推定
土田 歩小栗宏次愛知県立大MBE2009-31
近年,自動車の安全技術の向上により交通事故死者数は減少傾向にあるものの,事故発生件数自体は依然として高い水準で推移してい... [more] MBE2009-31
pp.69-72
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