12月16日(金) 午後 13:00 - 15:30 |
(1) |
13:00-13:25 |
High Reliable Memory Architecture with Adaptive Combination of Aging-Aware In-Field Self-Repair and ECC |
Gian Mayuga・Yuta Yamato(NAIST)・Yasuo Sato(KIT)・○Michiko Inoue(NAIST) |
(2) |
13:25-13:50 |
FPGA実装を目的とした系再構成型システムの開発 |
○池田京輔・望月 寛・中村英夫(日大) |
(3) |
13:50-14:15 |
アドホックネットワークにおける時刻同期に関する研究動向 |
○松崎頼人(首都大東京) |
(4) |
14:15-14:40 |
予防安全および使用開始時刻の脱同調に基づくRAID信頼度改善手法に関する一考察 |
○新井雅之・古川慧史・渡邉智也(日大) |
(5) |
14:40-15:05 |
フレキシブルな構成を持つワイヤレスセンサネットワークシステムの実現 |
○長澤佑樹・望月 寛・中村英夫(日大) |
(6) |
15:05-15:30 |
遅延耐性ネットワークにおける接触回避の評価尺度 |
○小薄誠也・酒井和哉・福本 聡(首都大東京) |
|
15:30-15:40 |
休憩 ( 10分 ) |
12月16日(金) 午後 15:40 - 17:20 |
(7) |
15:40-16:05 |
慣性センサと速度発電機を併用した線路特徴点検出による列車長算出手法 |
○岩田浩司・齋木翔太・太田佑貴(鉄道総研)・記虎正幸・浅野 晃(京三製作所) |
(8) |
16:05-16:30 |
情報通信技術を活用した鉄軌道・道路交通間における安全性向上のための支援システムの検討 |
○竹内俊裕・廣瀬道雄・長谷川智紀・工藤 希・伊藤 昇(交通安全環境研)・水間 毅(東大) |
(9) |
16:30-16:55 |
故障検知,予知を考慮した鉄道の信頼性解析手法の検討 |
○水間 毅(東大)・林田守正(交通安全環境研) |
(10) |
16:55-17:20 |
[招待講演]新しい安全文化ともの造りSafety2.0 |
○中村英夫(日大) |