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| 講演抄録／キーワード | ||
| 講演名 | 2021-07-16 09:30 2D-FDTD法とRay-tracing法を併用した空港面電磁界解析手法のFull-wave解析との比較 ○渡邊 恵・橋本真輝・須賀良介（青学大）・毛塚 敦（電子航法研）・橋本 修（青学大）  EMT2021-17 MW2021-22 OPE2021-11 EST2021-18 MWP2021-19 エレソ技報アーカイブへのリンク：EMT2021-17 MW2021-22 OPE2021-11 EST2021-18 MWP2021-19 |
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| 抄録 | （和） | 航空機の次世代着陸誘導システムとして，GPS を利用したGround based augmentation system (GBAS)が開発されている．GBAS では108～118MHz 帯のVHF data broadcast(VDB) アンテナを用いてGPS の補強情報を航空機へ送信する．最適なVDB アンテナの設置位置の決定には電磁界解析が有効であるが，波長に比べて空港面が広大であるため膨大な計算コストを必要とする．そこで，本研究では空港面に適した電磁界解析手法として2D-FDTD法とRay-tracing 法を併用する手法を提案し，Full-wave 解析と比較することで提案手法の有効性を示した． |
| （英） | Ground based augmentation system (GBAS) using GPS has been developed as a next generation landing guidance system. GBAS sends correction and integrity data to airplanes using a VHF data broadcast (VDB) antenna in 100 MHz band. Electromagnetic field analysis is effective to determine the optimal location of the VDB antenna. In this report, a 2D-FDTD/ray-tracing hybrid method suitable for airport surfaces is proposed and the simulated power distribution is evaluated by the comparison with that derived by the full-wave analysis. | |
| キーワード | （和） | 空港面 / GBAS / 2D-FDTD 法 / Ray-tracing 法 / / / / |
| （英） | Airport surface / GBAS / 2D-FDTD method / ray-tracing method / / / / | |
| 文献情報 | 信学技報, vol. 121, no. 109, EST2021-18, pp. 54-58, 2021年7月. | |
| 資料番号 | EST2021-18 | |
| 発行日 | 2021-07-08 (EMT, MW, OPE, EST, MWP) | |
| ISSN | Online edition: ISSN 2432-6380 | |
| 著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します．(許諾番号：10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) | |
| PDFダウンロード | EMT2021-17 MW2021-22 OPE2021-11 EST2021-18 MWP2021-19 エレソ技報アーカイブへのリンク：EMT2021-17 MW2021-22 OPE2021-11 EST2021-18 MWP2021-19 |
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| 研究会情報 | |
| 研究会 | OPE MW IEE-EMT MWP EST EMT THz |
| 開催期間 | 2021-07-15 - 2021-07-16 |
| 開催地（和） | オンライン開催 |
| 開催地（英） | Online |
| テーマ（和） | 光・電波ワークショップ |
| テーマ（英） | |
| 講演論文情報の詳細 | |
| 申込み研究会 | EST |
| 会議コード | 2021-07-OPE-MW-EMT-MWP-EST-EMT-THz |
| 本文の言語 | 日本語 |
| タイトル（和） | 2D-FDTD法とRay-tracing法を併用した空港面電磁界解析手法のFull-wave解析との比較 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Comparison of 2D-FDTD/Ray-tracing Hybrid Method suitable for Airport Surface with Full-wave Analysis |
| サブタイトル（英） | |
| キーワード(1)（和/英） | 空港面 / Airport surface |
| キーワード(2)（和/英） | GBAS / GBAS |
| キーワード(3)（和/英） | 2D-FDTD 法 / 2D-FDTD method |
| キーワード(4)（和/英） | Ray-tracing 法 / ray-tracing method |
| キーワード(5)（和/英） | / |
| キーワード(6)（和/英） | / |
| キーワード(7)（和/英） | / |
| キーワード(8)（和/英） | / |
| 第1著者 氏名（和/英/ヨミ） | 渡邊 恵 / Megumi Watanabe / ワタナベ メグミ |
| 第1著者 所属（和/英） | 青山学院大学 (略称： 青学大) Aoyama Gakuin University (略称： Aoyama Gakuin Univ.) |
| 第2著者 氏名（和/英/ヨミ） | 橋本 真輝 / Masaki Hashimoto / ハシモト マサキ |
| 第2著者 所属（和/英） | 青山学院大学 (略称： 青学大) Aoyama Gakuin University (略称： Aoyama Gakuin Univ.) |
| 第3著者 氏名（和/英/ヨミ） | 須賀 良介 / Ryosuke Suga / スガ リョウスケ |
| 第3著者 所属（和/英） | 青山学院大学 (略称： 青学大) Aoyama Gakuin University (略称： Aoyama Gakuin Univ.) |
| 第4著者 氏名（和/英/ヨミ） | 毛塚 敦 / Atsushi Kezuka / ケヅカ アツシ |
| 第4著者 所属（和/英） | 国立研究開発法人 電子航法研究所 (略称： 電子航法研) Electronic Navigation Research Institute (略称： ENRI) |
| 第5著者 氏名（和/英/ヨミ） | 橋本 修 / Osamu Hashimoto / ハシモト オサム |
| 第5著者 所属（和/英） | 青山学院大学 (略称： 青学大) Aoyama Gakuin University (略称： Aoyama Gakuin Univ.) |
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| 講演者 | 第1著者 |
| 発表日時 | 2021-07-16 09:30:00 |
| 発表時間 | 25分 |
| 申込先研究会 | EST |
| 資料番号 | EMT2021-17, MW2021-22, OPE2021-11, EST2021-18, MWP2021-19 |
| 巻番号（vol） | vol.121 |
| 号番号（no） | no.106(EMT), no.107(MW), no.108(OPE), no.109(EST), no.110(MWP) |
| ページ範囲 | pp.54-58 |
| ページ数 | 5 |
| 発行日 | 2021-07-08 (EMT, MW, OPE, EST, MWP) |
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