| 電子情報通信学会 研究会発表申込システム 講演論文 詳細 |
技報閲覧サービス [ログイン] 技報アーカイブ |
| トップに戻る | 前のページに戻る | [Japanese] / [English] |
| 講演抄録／キーワード | ||
| 講演名 | 2021-03-05 10:40 衝突警告システムにおけるインフラレスセルラ車車間通信のためのチャネル推定エラーを考慮したNOMAの性能評価 ○平井健士・村瀬 勉（名大）  IN2020-78 |
|
| 抄録 | （和） | 本研究では、衝突警告システムにおいて、チャネル推定エラーを含むnon-orthogonal multiple access (NOMA)を適用したインフラレスセルラ車車間通信(以下、SPS-NOMA)の通信性能を明らかにする。NOMAでは、チャネル推定が必要な逐次干渉除去を活用することで、非直交多元接続を実現するが、車車間通信環境では、各ノード(自動車やドローンなど)のチャネルがダイナミックに変動するため、NOMAの効果が制限される恐れがある。そこで、本研究では、統計的なチャネル推定エラーを考慮したSPS-NOMAをモデル化し、通信性能を評価する。チャネル推定エラーを考慮したときであっても、NOMAを利用しない既存のmode 4と比較して、SPS-NOMAは、22%多くのノードを収容できることが明らかになり、SPS-NOMAが実用的にも有望な手法であることが示された。 |
| （英） | This paper presents performance evaluations of the non-orthogonal multiple access (NOMA) with imperfect channel state information (CSI) in the infrastructure-less cellular-vehicle-to-everything (C-V2X mode 4) in the crash warning system. NOMA uses the successive interference cancellation (SIC), referring to CSI. However, V2X causes imperfect CSI due to the dynamic mobility, and thus, such imperfect CSI may practically provide worse packet reception reliability of NOMA for V2X, called SPS-NOMA, than perfect CSI. To investigate the impacts of imperfect CSI for SPS-NOMA, we model SIC with a stochastically imperfect CSI. Our simulation results demonstrated that SPS-NOMA achieved 22% better performance than the current mode 4 even in such imperfect CSI. | |
| キーワード | （和） | インフラレスセルラ車車間通信 / NOMA / SIC / チャネル推定エラー / 衝突警告 / / / |
| （英） | PC5-based C-V2X mode 4 / NOMA / SIC / Imperfect CSI / crash warning / / / | |
| 文献情報 | 信学技報, vol. 120, no. 414, IN2020-78, pp. 144-149, 2021年3月. | |
| 資料番号 | IN2020-78 | |
| 発行日 | 2021-02-25 (IN) | |
| ISSN | Online edition: ISSN 2432-6380 | |
| 著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します．(許諾番号：10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) | |
| PDFダウンロード | IN2020-78 |
|
| 研究会情報 | |
| 研究会 | IN NS |
| 開催期間 | 2021-03-04 - 2021-03-05 |
| 開催地（和） | オンライン開催 |
| 開催地（英） | Online |
| テーマ（和） | 一般 |
| テーマ（英） | General |
| 講演論文情報の詳細 | |
| 申込み研究会 | IN |
| 会議コード | 2021-03-IN-NS |
| 本文の言語 | 日本語 |
| タイトル（和） | 衝突警告システムにおけるインフラレスセルラ車車間通信のためのチャネル推定エラーを考慮したNOMAの性能評価 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Performance Evaluations of NOMA with Imperfect CSI in Infrastructure-less Cellular V2X in Crash Warning System |
| サブタイトル（英） | |
| キーワード(1)（和/英） | インフラレスセルラ車車間通信 / PC5-based C-V2X mode 4 |
| キーワード(2)（和/英） | NOMA / NOMA |
| キーワード(3)（和/英） | SIC / SIC |
| キーワード(4)（和/英） | チャネル推定エラー / Imperfect CSI |
| キーワード(5)（和/英） | 衝突警告 / crash warning |
| キーワード(6)（和/英） | / |
| キーワード(7)（和/英） | / |
| キーワード(8)（和/英） | / |
| 第1著者 氏名（和/英/ヨミ） | 平井 健士 / Takeshi Hirai / ヒライ タケシ |
| 第1著者 所属（和/英） | 名古屋大学 (略称： 名大) Nagoya University (略称： Nagoya Univ.) |
| 第2著者 氏名（和/英/ヨミ） | 村瀬 勉 / Tutomu Murase / ムラセ ツトム |
| 第2著者 所属（和/英） | 名古屋大学 (略称： 名大) Nagoya University (略称： Nagoya Univ.) |
| 第3著者 氏名（和/英/ヨミ） | / / |
| 第3著者 所属（和/英） | (略称： ) (略称： ) |
| 第4著者 氏名（和/英/ヨミ） | / / |
| 第4著者 所属（和/英） | (略称： ) (略称： ) |
| 第5著者 氏名（和/英/ヨミ） | / / |
| 第5著者 所属（和/英） | (略称： ) (略称： ) |
| 第6著者 氏名（和/英/ヨミ） | / / |
| 第6著者 所属（和/英） | (略称： ) (略称： ) |
| 第7著者 氏名（和/英/ヨミ） | / / |
| 第7著者 所属（和/英） | (略称： ) (略称： ) |
| 第8著者 氏名（和/英/ヨミ） | / / |
| 第8著者 所属（和/英） | (略称： ) (略称： ) |
| 第9著者 氏名（和/英/ヨミ） | / / |
| 第9著者 所属（和/英） | (略称： ) (略称： ) |
| 第10著者 氏名（和/英/ヨミ） | / / |
| 第10著者 所属（和/英） | (略称： ) (略称： ) |
| 第11著者 氏名（和/英/ヨミ） | / / |
| 第11著者 所属（和/英） | (略称： ) (略称： ) |
| 第12著者 氏名（和/英/ヨミ） | / / |
| 第12著者 所属（和/英） | (略称： ) (略称： ) |
| 第13著者 氏名（和/英/ヨミ） | / / |
| 第13著者 所属（和/英） | (略称： ) (略称： ) |
| 第14著者 氏名（和/英/ヨミ） | / / |
| 第14著者 所属（和/英） | (略称： ) (略称： ) |
| 第15著者 氏名（和/英/ヨミ） | / / |
| 第15著者 所属（和/英） | (略称： ) (略称： ) |
| 第16著者 氏名（和/英/ヨミ） | / / |
| 第16著者 所属（和/英） | (略称： ) (略称： ) |
| 第17著者 氏名（和/英/ヨミ） | / / |
| 第17著者 所属（和/英） | (略称： ) (略称： ) |
| 第18著者 氏名（和/英/ヨミ） | / / |
| 第18著者 所属（和/英） | (略称： ) (略称： ) |
| 講演者 | 第1著者 |
| 発表日時 | 2021-03-05 10:40:00 |
| 発表時間 | 20分 |
| 申込先研究会 | IN |
| 資料番号 | IN2020-78 |
| 巻番号（vol） | vol.120 |
| 号番号（no） | no.414 |
| ページ範囲 | pp.144-149 |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | 2021-02-25 (IN) |
[研究会発表申込システムのトップページに戻る]