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| 講演抄録／キーワード | ||
| 講演名 | 2020-03-06 10:10 自動車ネットワークにおけるアトラクタ選択モデルに基づくマルチパス制御方式の検討 ○五十嵐隆介・大河内 暖・中川 凌・小川祐紀雄・太田 香・董 冕雄（室蘭工大）  IN2019-107 |
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| 抄録 | （和） | 本報告は、走行中の自動車がモバイルネットワークへの十分な接続性能を得られない場合に、自動車ネットワークに迂回させることで接続スループットを向上させることを目的とする。 モバイルネットワークの整備状況は場所ごとに異なり、利用可能帯域は局所的な条件に影響を受けることから、その場の利用可能帯域にあわせた適応的な制御が必要であり、アトラクタ選択モデルに基づくマルチパス制御方式を提案する。 提案方式を適用した自動車は、モバイルネットワークの利用可能帯域が十分大きければ、直接モバイルネットワークに接続し、利用可能帯域が低下すると、自動車ネットワークを経由する経路の利用可能帯域に合わせて自動車ネットワークの利用を選択する。 計算機シミュレーションによる評価を行い、提案方式は、自動車ネットワークに最適化された状況では、ネットワーク選択処理により最大性能を得られないものの、交通密度が約10台/km・s以であれば自動車ネットワークの形成条件によらずモバイルネットワーク以上のスループットを得られることを示す。 |
| （英） | When a moving vehicle cannot have enough cellular bandwidth to connect to the internet, it can use an alternative route through a vehicular network to improve the network performance to the internet. Because the vehicle does not know available bandwidths of both a mobile network and an alternative vehicular network in advance, the vehicle should select transmission route adaptively according to the changes in the bandwidths of them. We therefore propose a multipath routing method based on the attractor selection model, which allow the vehicle either to connect directly to an access point of the mobile network or to take a detour through the vehicle network to the access point, using the feedback performance from both the networks. The computer simulations demonstrate that, even though our proposed method does not obtain the maximum available bandwidth because of the route selection process, it achieves higher throughput than using the cellular network alone regardless of how the vehicle network is formed. | |
| キーワード | （和） | モバイルネットワーク / 自動車ネットワーク / アトラクタ選択 / マルチパス制御 / / / / |
| （英） | mobile network / vehicular network / attractor selection / multipath routing / / / / | |
| 文献情報 | 信学技報, vol. 119, no. 461, IN2019-107, pp. 171-176, 2020年3月. | |
| 資料番号 | IN2019-107 | |
| 発行日 | 2020-02-27 (IN) | |
| ISSN | Online edition: ISSN 2432-6380 | |
| 著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します．(許諾番号：10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) | |
| PDFダウンロード | IN2019-107 |
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| 研究会情報 | |
| 研究会 | NS IN |
| 開催期間 | 2020-03-05 - 2020-03-06 |
| 開催地（和） | Royal Hotel 沖縄残波岬 |
| 開催地（英） | Royal Hotel Okinawa Zanpa-Misaki |
| テーマ（和） | 一般 |
| テーマ（英） | General |
| 講演論文情報の詳細 | |
| 申込み研究会 | IN |
| 会議コード | 2020-03-NS-IN |
| 本文の言語 | 日本語 |
| タイトル（和） | 自動車ネットワークにおけるアトラクタ選択モデルに基づくマルチパス制御方式の検討 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | A Study on Attractor Selection-based Multipath Routing for Vehicular Network |
| サブタイトル（英） | |
| キーワード(1)（和/英） | モバイルネットワーク / mobile network |
| キーワード(2)（和/英） | 自動車ネットワーク / vehicular network |
| キーワード(3)（和/英） | アトラクタ選択 / attractor selection |
| キーワード(4)（和/英） | マルチパス制御 / multipath routing |
| キーワード(5)（和/英） | / |
| キーワード(6)（和/英） | / |
| キーワード(7)（和/英） | / |
| キーワード(8)（和/英） | / |
| 第1著者 氏名（和/英/ヨミ） | 五十嵐 隆介 / Ryusuke Igarashi / イガラシ リョウスケ |
| 第1著者 所属（和/英） | 室蘭工業大学 (略称： 室蘭工大) Muroran Institute of Technology (略称： Muroran-IT) |
| 第2著者 氏名（和/英/ヨミ） | 大河内 暖 / Dan Okochi / オオコウチ ダン |
| 第2著者 所属（和/英） | 室蘭工業大学 (略称： 室蘭工大) Muroran Institute of Technology (略称： Muroran-IT) |
| 第3著者 氏名（和/英/ヨミ） | 中川 凌 / Ryo Nakagawa / ナカガワ リョウ |
| 第3著者 所属（和/英） | 室蘭工業大学 (略称： 室蘭工大) Muroran Institute of Technology (略称： Muroran-IT) |
| 第4著者 氏名（和/英/ヨミ） | 小川 祐紀雄 / Yukio Ogawa / オガワ ユキオ |
| 第4著者 所属（和/英） | 室蘭工業大学 (略称： 室蘭工大) Muroran Institute of Technology (略称： Muroran-IT) |
| 第5著者 氏名（和/英/ヨミ） | 太田 香 / Kaoru Ota / オオタ カオル |
| 第5著者 所属（和/英） | 室蘭工業大学 (略称： 室蘭工大) Muroran Institute of Technology (略称： Muroran-IT) |
| 第6著者 氏名（和/英/ヨミ） | 董 冕雄 / Mianxiong Dong / トウ メンユウ |
| 第6著者 所属（和/英） | 室蘭工業大学 (略称： 室蘭工大) Muroran Institute of Technology (略称： Muroran-IT) |
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| 講演者 | 第1著者 |
| 発表日時 | 2020-03-06 10:10:00 |
| 発表時間 | 20分 |
| 申込先研究会 | IN |
| 資料番号 | IN2019-107 |
| 巻番号（vol） | vol.119 |
| 号番号（no） | no.461 |
| ページ範囲 | pp.171-176 |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | 2020-02-27 (IN) |
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