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講演抄録/キーワード
講演名 2020-01-31 13:10
管制難度値の推定のための航空機軌道と飛行計画データの関連付方法の一考察
長岡 栄電子航法研)・ブラウン マーク電子航法研/海上・港湾・航空技研SANE2019-94
抄録 (和) 近年,世界的に航空交通管制システムの近代化が進められ,航空機運航は軌道や性能に準拠した運航に移りつつある.これには,安全性,効率など様々な性能を評価する指標が必要となる.著者らはこれまで,これらのうち航空管制の難しさの評価指標を提案してきた.この指標は入力として航空機の位置・速度を用いて計算するが将来の飛行経路を知る必要がある.これには飛行計画の情報との対応付けが必要で,このための幾何学的な判定方法を検討した.本発表ではこの方法とその検討結果について述べる. 
(英) Recent modernization of air traffic management systems promotes aviation towards trajectory based operations and performance based operations. These shifts require the performance indices such as safety, efficiency, complexity etc. The authors have proposed an index for evaluating air traffic control (ATC) difficulty. This index is calculated using the relative positions and velocities of aircraft as inputs, but it is necessary to know the future flight paths. For this purpose, we need to correlate the current aircraft position with the trajectory change points (TCP) where aircraft changes their headings. A geometrical method for determination criteria is examined. This paper describes the algorithm necessary for correlating the aircraft position and the TCP to which aircraft directs. This paper briefly describes this method and the results of the study.
キーワード (和) 複雑性 / 軌道 / 航空交通管制 / 難度指標 / 軌道変更点 / 近接 / /  
(英) Complexity / Trajectory / Air Traffic Control / Difficulty index / Trajectory change point / Proximity / /  
文献情報 信学技報, vol. 119, no. 405, SANE2019-94, pp. 55-60, 2020年1月.
資料番号 SANE2019-94 
発行日 2020-01-23 (SANE) 
ISSN Print edition: ISSN 0913-5685  Online edition: ISSN 2432-6380
著作権に
ついて
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します.(許諾番号:10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034)
PDFダウンロード SANE2019-94

研究会情報
研究会 SANE  
開催期間 2020-01-30 - 2020-01-31 
開催地(和) 長崎県美術館 
開催地(英) Nagasaki Prefectural Art Museum 
テーマ(和) 測位・航法,レーダ及び一般 
テーマ(英) Positioning, navigation, Radar and general 
講演論文情報の詳細
申込み研究会 SANE 
会議コード 2020-01-SANE 
本文の言語 日本語 
タイトル(和) 管制難度値の推定のための航空機軌道と飛行計画データの関連付方法の一考察 
サブタイトル(和)  
タイトル(英) A Method for Correlating an Aircraft Trajectory with Flight Plan Information for Estimating an Air Traffic Control Difficulty Value 
サブタイトル(英)  
キーワード(1)(和/英) 複雑性 / Complexity  
キーワード(2)(和/英) 軌道 / Trajectory  
キーワード(3)(和/英) 航空交通管制 / Air Traffic Control  
キーワード(4)(和/英) 難度指標 / Difficulty index  
キーワード(5)(和/英) 軌道変更点 / Trajectory change point  
キーワード(6)(和/英) 近接 / Proximity  
キーワード(7)(和/英) /  
キーワード(8)(和/英) /  
第1著者 氏名(和/英/ヨミ) 長岡 栄 / Sakae Nagaoka / ナガオカ サカエ
第1著者 所属(和/英) 電子航法研究所/海上・港湾・航空技術研究所 (略称: 電子航法研)
Electronic Navigation Research Institute,/MPAT (略称: ENRI/MPAT)
第2著者 氏名(和/英/ヨミ) ブラウン マーク / Mark Brown / ブラウン マーク
第2著者 所属(和/英) 電子航法研究所/海上・港湾・航空技術研究所 (略称: 電子航法研/海上・港湾・航空技研)
Electronic Navigation Research Institute/MPAT (略称: ENRI/MPAT)
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講演者
発表日時 2020-01-31 13:10:00 
発表時間 25 
申込先研究会 SANE 
資料番号 IEICE-SANE2019-94 
巻番号(vol) IEICE-119 
号番号(no) no.405 
ページ範囲 pp.55-60 
ページ数 IEICE-6 
発行日 IEICE-SANE-2020-01-23 


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