講演抄録/キーワード |
講演名 |
2019-06-25 15:15
STAMP/STPAの鉄道信号システムへの応用 ○高野友佑・川野 卓(JR東日本) SSS2019-10 |
抄録 |
(和) |
現在,安全解析手法としては,FTAやFMEAが代表的であり,多くの開発で活用されている.しかし,ソフトウェアを主体としたシステムにおいては,サブシステム間の相互作用によりシステムの振る舞いが複雑となり,FTAやFMEAだけでは十分に安全解析をすることが困難な場面が生じてきている.近年,ソフトウェアを主体としたシステムも解析可能な「STAMP理論」を基礎とした安全解析手法であるSTAMP/STPAが提案され,航空宇宙分野等で有効性が確認されている.
そこで今回,鉄道信号システムの切換工事において,STAMP/STPAの適用を検討する. |
(英) |
At present, FTA and FMEA are often used as a safety analysis method and are effective in many cases. In the case of a software-centric system, however, analyzing its safety with those methods can be difficult because many interactions between subsystems lead to complex behavior. Recently, STAMP/STPA and STAMP/CAST, which are a safety-analysis method based on system-theoretic accident model and processes (STAMP) has been proposed and ensured to be effective in the aerospace field etc.
In this paper, we will consider the application of STAMP/STPA to the switching work of railway signalling system. |
キーワード |
(和) |
鉄道信号システム / STAMP / STPA / / / / / |
(英) |
Railway Signalling system / STAMP / STPA / / / / / |
文献情報 |
信学技報, vol. 119, no. 100, SSS2019-10, pp. 13-16, 2019年6月. |
資料番号 |
SSS2019-10 |
発行日 |
2019-06-18 (SSS) |
ISSN |
Print edition: ISSN 0913-5685 Online edition: ISSN 2432-6380 |
著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します.(許諾番号:10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) |
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SSS2019-10 |