講演抄録/キーワード |
講演名 |
2018-11-16 10:05
鉄筋探査における損失の影響 ○坂元 涼・田中俊幸(長崎大) MW2018-106 エレソ技報アーカイブへのリンク:MW2018-106 |
抄録 |
(和) |
コンクリートレーダを用いれば鉄筋は容易に検出できる.しかし,安全検査に必要なかぶりは正確に推定されていない.我々はこれまでに電磁波パルスを使用したコンクリートの比誘電率と鉄筋位置および鉄筋径を同時に推定する手法を提案した.提案した手法では実測データに対して十分な精度で鉄筋径を推定できなかった.本論文では,導電率によりパルス幅が伝搬距離に応じて広がるため,到達時間が変化することを明らかにし,到達時間を補正して鉄筋径を推定する手法について議論している. |
(英) |
Rebar can be easily detected by using concrete radar. However, the covering depth and rebar diameter required for safety inspection is not accurately estimated. We have proposed a method to simultaneously estimate the relative permittivity of concrete, the position of rebar and the diameter of rebar using electromagnetic wave pulse. Using the proposed method, it was not possible to estimate the diameter of the rebar with sufficient accuracy for the measured data.In this paper, when the conductivity exists, the pulse width widens according to the propagation distance, so it is clarified that the arrival time changes. We discuss the method of correcting the arrival time and estimating the diameter of the rebar. |
キーワード |
(和) |
鉄筋探査 / コンクリートレーダ / 非破壊検査 / パルス幅 / 導電率 / / / |
(英) |
Detection a rebar / Nondestructive test / Pulse width / Conductivity / / / / |
文献情報 |
信学技報, vol. 118, no. 308, MW2018-106, pp. 71-76, 2018年11月. |
資料番号 |
MW2018-106 |
発行日 |
2018-11-08 (MW) |
ISSN |
Print edition: ISSN 0913-5685 Online edition: ISSN 2432-6380 |
著作権に ついて |
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